1. 刹车 合头

要换桥

一套完整的刹车改装一共有7部分：刹车卡钳、刹车盘、刹车皮、刹车油管、合头、桥位、螺丝，其中升级刹车改装件中，合头桥码起着关键作用，因每辆车数据不同，所相对应做出的合头桥码也有差异，可以说是专车专用；其实说起来简单，但是这两大主要精密部件的选择要相当讲究。

合头的改装不一定所有人都会接触到，大多数都是商家提供固定合头样式和色版。 DICASE 的合头一共有三种款式，普通型，加厚型，梅花型。

2. 刹车浮动合头

换刹车都要换桥码。

一套完整的刹车改装一共有7部分：刹车卡钳、刹车盘、刹车皮、刹车油管、合头、桥位、螺丝，其中升级刹车改装件中，合头桥码起着关键作用，因每辆车数据不同，所相对应做出的合头桥码也有差异，可以说是专车专用；其实说起来简单，但是这两大主要精密部件的选择要相当讲究。

合头的改装不一定所有人都会接触到，大多数都是商家提供固定合头样式和色版。DICASE的合头一共有三种款式，普通型，加厚型，梅花型，浮动型。而且颜色也是多种可选的。

改装刹车主要事项

1、讲一个很常见的配置，很多小车的刹车都是前盘后鼓，这是因为成本的问题（手刹车的考虑），所以很多人都以为盘刹比较有力，但实际上鼓式刹车是比较有力的， 盘刹的优点是散热优良。

2、热是刹车系统的大敌，相信大家都听过有人山路开一开刹车就没有的惨事，刹车片遇到高热会变质硬化降低摩擦系数，当然车就停不下来了。所以改装高质量的刹车片，为的就是要耐高温，而换大盘盘是为了使温度的上升慢点，故要提升刹车的耐热性，只要用高质量及大型的刹车片及刹车盘就好了。

3. 刹车合头氧化

引起踩刹车抖主要有六大原因：

1、刹车碟、合头平面、轴头平面的不平整。解决方法：需要对锈迹进行打磨平整处理，除了轴头之外，羊角位置也需要清洁干净。

2、刹车碟的制造误差也会导致刹车抖动。解决方法：选用高精度的正货产品，安装按步骤做好，认真仔细。

3、对于分体碟，合头螺丝扭力不同，也会导致高低不平。解决方法：使用精度高的扭力钣手，慢工出细活。

4、开盘开皮过程出错，使刹车皮不均匀融进刹车碟上。解决方法：不同使用温度和不同质量的开皮过程有所不同，建议严格各品牌的开皮流程进行开皮。STOPTECH开皮过程，开完皮之后不能马上停下来，要慢慢行让他冷却，冷却后，可以看到刹车盘表面有一层灰色的均匀氧化层，就像是刹车皮的颜色一样。

5、拖刹或驾驶习惯问题，使刹车皮不均匀融进刹车碟上。解决方法：养成良好的驾驶习惯。

6、其他车身扭曲的原因。解决方法：检查，确认问题，更换变形部件。从上面的六大导致刹车抖动的原因可以看出，造成这项故障的原来主要来源于产品本身和改装的施工过程，当然作为驾驶者驾驶习惯也直接影响到这刹车的使用效果。刹车安全的重要性相信不必我再多说，所以还需要我们在日常生活中防微杜渐，共享美好的汽车生活。

4. 刹车合头螺丝

1、刹车盘、合头平面以及轴头平面不平整；需要更换刹车盘；

2、刹车盘的制造误差导致刹车抖动；需要更换刹车盘；

3、分体盘及合头螺丝扭力不同导致高低不平；重新安装刹车盘；

4、盘片磨合过程出错，使刹车片未均匀融进刹车盘上；调整刹车间隙；

5、拖刹或驾驶习惯问题，使刹车皮未均匀贴紧刹车盘；注意刹车习惯，定期更换刹车片。

5. 刹车合头厚了怎么办

高速踩刹车车身抖动的原因及解决办法：

1、车辆传动系统故障。高速行驶时，方向盘抖动，应该检查前轮各定位角是否符合要求，如失准应调整。

2、助力皮带过松或者过紧。打方向的时候方向盘抖动严重，这是因为助力皮带过松或者过紧，主要针对机械式液压助力车辆，调整皮带松紧度或者更换皮带即可。

3、轮胎动平衡数值不准。行驶中在某一速度段方向盘会抖动，这是因为轮胎动平衡数值不准，会使得汽车在某一速度范围之内出现方向盘抖动的现象。轮毂变形、轮胎气压不对、轮胎磨损不均、平衡块装配不正确等都会造成车轮动平衡不好。需要给汽车做四轮定位。

4、刹车盘、合头平面以及轴头平面不平整。需要更换刹车盘。

5、分体盘及合头螺丝扭力不同导致高低不平。需要重新安装刹车盘。

6、盘片磨合过程出错，使刹车片未均匀融进刹车盘上。需要调整刹车间隙。

7、拖刹或驾驶习惯问题，使刹车皮未均匀贴紧刹车盘。需要注意刹车习惯，定期更换刹车片。

8、制动系统故障。汽车在行驶的过程中只要踩制动就抖动那么问题很可能出现刹车盘上，刹车盘在使用过程中如果保养不利很可能会出现变形。需要按时给刹车盘做保养。

9、ABS防抱死系统故障。如果车辆只有在高速制动时才出现抖动，那么原因可能在ABS防抱死系统上。有些车友可能会有这样的体验，在冰雪路面紧急制动时，刹车踏板会出现不断的反弹，同时车辆跟着抖动，这就是ABS系统的制动效率不能满足制动需要所致。需要及时去4s店进行维修。

10、ABS泵，感应塞、固定轴等零部件故障。车辆在高速行驶时所需要的制动力更大，如果ABS泵，感应塞、固定轴等零部件出现老化或接触不良等故障，就会导致刹车抖动。车辆在高速制动时出现抖动也可能和悬挂系统的老化磨损有关，例如立轴因为磨损出现间隙，在高强度的制动过程中就会间歇式的摆动，并将这个摆动传导到车体，形成高速制动抖动的情况。需要更换有故障的零部件。

6. 刹车卡钳合头

这种抖动产生的原因就是我们刹车盘平行度变差了，我们可以理解为有轻微的变形，做一个平行度的测试，这时候可能它有一个跳动值超过0.04mm，那么就会出现这样的现象。

解决方法1

我们找车房做一个专业的光盘，让刹车盘平行度变好，可以解决这个问题。

解决办法2

如果第一个方法解决不了，我们就需要去复盘，看安装是否有问题，轴头有没进行去锈的工作。还要看下合头变形则需要更换合头来解决平行度的问题

当然还有就是我们成套刹车卡钳的桥位合头精度不高也会导致这种抖动的现象。如果是合头桥位精确度不高的话，则需要让厂家提供一套更为精确的合头桥位才能解决以上抖动问题。

7. 刹车合头桥位是指什么

合头桥码是改装刹车套装中很重要的两个部件，合头是将改装碟链接到汽车轴头上的零件，桥位是将改装卡钳链接到汽车羊角上的零件。

这两个都是由数控机床精加工出来，精度非常高。加工出来的款式也有很多种，包括表面颜色氧化处理也可以有很多种颜色，可供车友们自由选择。桥码软件2017是由武汉桥码科技制作推出的一款道路桥梁设计软件，该软件将桥梁工程的总体设计，结构计算和绘图功能融为一体，具备仿真Excel窗体，可撤销重做，数据检查，窗口更简洁，布局更精彩，细节更出色等特色，主要用于桥梁和道路工程图纸设计，能够仿照工厂生产线的模式，将桥梁设计的各个工序建立成流水作业体系。

8. 刹车合头是什么

1、刹车盘、合头平面以及轴头平面不平整；需要更换刹车盘；

2、刹车盘的制造误差导致刹车抖动；需要更换刹车盘；

3、分体盘及合头螺丝扭力不同导致高低不平；重新安装刹车盘；

4、盘片磨合过程出错，使刹车片未均匀融进刹车盘上；调整刹车间隙；

5、拖刹或驾驶习惯问题，使刹车皮未均匀贴紧刹车盘；注意刹车习惯，定期更换刹车片。