1. 捷豹xjl机械增压怎么拆

方法如下:

1、首先需要准备好工具，然后拆了门上的总成；

2、再把玻璃升上去，这个会有玻璃的固定螺丝卡住的，需要拧开螺丝，把升降器固定螺丝拧下后，把玻璃取出来，要斜着，要不然取不出来；

3、之后再把线拔掉，一般线头在门的里侧，就是门与中间那一块，这个一开门就看见了，拔了线就可以取出来玻璃升降器了

2. 捷豹xj机械增压版

12年3.0l捷豹xf发动机号在空调压缩机后面，要上架，下护板拆了，缸体与油地壳处。

3. 捷豹xf机械增压器怎么拆

涡轮叶片高速转动时的音爆产生的共振，说明1100转时涡轮内部压力过高、此转速时发动机的扭矩低、在此转速下测一下几个缸内的压力看看是哪个缸压力低。

4. 捷豹3.0机械增压怎么拆

那是正常的，因为增压器是靠机油和水散热的，进气管道里面会有一点机油的。因为从排气把空气加压进入进气管里，涡轮轴转的时候会飞一点机油就在涡轮管里面了，就是你看到的机油了，那里面机油只要不多就没有事

汽车用增压器：所谓增压就是将空气在供入气缸之前预先压缩，以提高空气密度、增加进气量的一项技术。目的在于增加充气量、提高功率、改善经济性、改善排放。

5. 捷豹xjl机械增压怎么拆油箱

2009年，捷豹油箱是123.45升大一台汽车的油箱，越大驾驶员开车行驶在公路上的公里数也就越大，定期要对汽车油箱盖进行全方位的检查，如果油箱盖有破损，裂缝，油箱盖漏油，漏气盖不严等现象随时开车到维修店有专业工作人员进行维修达标后开车。

6. 捷豹xfl机械增压怎么拆

1、反正我的没任何问题。

2、据我个人了解，该车是一款中大型的三厢车，搭载2.0t和3.0t两款涡轮增压发动机，匹配8档手自一体的变速箱，动力和行动方面非常的稳定，并且故障率非常低，后期只要正常维护与保养，并没有什么问题。

3、这款车子的质量可靠性和安全性都非常高，故障率也非常低，外形确实非常好看，如果有购车意向的话可以入手，每年的七八月份相对优惠力度会大一些，不着急买车的话，可以再等等。

7. 捷豹xjl增压器拆有几个螺丝

拧下悬架体上的放油螺塞，放净润滑油，移开电机。

松开泵体和轴承体的连接螺栓，将叶轮、轴封体、轴承体与泵体分离。

松开叶轮螺母，取出叶轮和平件键，取出轴封体和密封部分，将机械密封的静环取出，填料密封的卸下填料盖取出填料即可。

从轴上取下机械密封的转动部分和轴套，填料密封的取下轴套即可。

拆下轴承体的支架及联轴器、轴承压盖、甩水橡胶圈、泵轴及轴承，增压泵的拆卸工作就全部完成了。

8. 捷豹xjl3.0机械增压怎么拆

1、首先需要准备好拆汽油泵的工具，然后将车辆置于室内水平地面上，点火开关置于OFF位置；拉好驻车制动。

2、然后把车子的后排座位的坐垫拆卸下来。

3、然后用工具慢慢的拆卸掉后检修孔盖（轻轻撬起，不要用蛮力，底下连着线束）。

4、然后将电缆从蓄电池负极端子断开,拔下的油管记得用保鲜膜包住,防止进入脏东西，记得原始安装位置。

5、然后清洁燃油泵总成上部及边缘（有很多污垢，可以用抹布擦洗干净）。

6、用头部缠有保护胶带的螺丝刀，脱开两个卡爪拆下1号吸油管支架，断开燃油泵滤清器软管，往下拿出燃油泵，用手按压下端锁止扣，断开燃油泵线束，拆下燃油泵0