当年电视机进入百姓家的时候，都用外套罩着电视机，连遥控器都要带套。现在私家车也兴起一股装发动机护板、底盘装甲、隔热棉、隔音棉等“标配”热潮。发动机讲究散热，是无可置疑的。除有风冷降温（机仓最前端是散热风扇）、冷却液降温同时进行之外，其底下、周边空间较大，行驶中产生的气流十分有利于散热。给发动机装隔热棉、隔音棉，在理论上和实际上不但隔不了热，只有“困热”，弊大于利。更重要的是，出于安全考虑，厂家设计上当汽车发生猛烈撞击时，发动机会随即下沉，从而避免发动机冲压驾驶室导致车内人员受更大伤害。如果加装了护板，一但发生碰撞事故护板阻碍发动机下沉，造成车内人员受伤更是得不偿失。而且已有网友在这《百度知道》提问，为什么装了发动机护板后，车内噪音增大？也有网友提问，装护板后产生共振如何解决？以及为什么装了隔音棉驾驶室会产生异味？等等弊端，毕竟不是原厂设计。所以没必要加装这些玩意，如果有用，名车早已配置。

夏天怎么给汽车发动机降温？

把车放在阴凉的地方 打开引擎盖散热
如果不能停车 如高速上 你可以打开空调（必须是暖风）这样也可以使发动机迅速降温 不过如果是夏天的话就难受了水温过高可导致汽车拉缸 严重的话活塞烧蚀

我的车做了全车隔音，发动机盖和叶子板都做了双层，夏天到了，发动机仓的温度越来越高，

你做的发动机仓隔音是否过厚，如表面采用的是铝箔，它会把热量反射回发动机，选材料至关重要。建议用专车专用的隔热板采用的是丝绒材料。类似原厂高档车配备

如何用暖风机给发动机降温

行车时，水温升高后。将暖风打开，借助暖风电机的转动，帮助冷却液降温，从而为发动机降温。

真有必要加装发动机盖隔热棉吗

对于出厂时没有加装隔音棉的车辆来说，可以在后期进行加装，加装隔音棉可以适当降低发动机产生的噪音，夏季还能阻隔烈日对机舱的辐射热，避免电子扇频繁启动。其次加装隔音棉后即使发动机运行时间很长，机舱盖也只是微热，能保护漆面延缓其老化。