1. 奥迪80发动机分配器图片

发动机上面有油渍一般情况下是正常的，但如果是漏油，那就属于不正常现象。造成发动机周围有油迹的原因：

加油盖密封得不好，可能是密封条老化或人为的损坏所致漏油或渗油；加机油时，洒在加油口周围，没有彻底擦干净造成的。

清洗发动机上面的油污：买一瓶机头水（全能水也行）或者是发动机外部油污清洗剂，可以迅速去除堆积的油污。清洗时注意：

1、使用时须令机器停止运转并冷却 ；

2、覆盖分配器，电动部分，汽化器和空气入口系统，暴露电器导体会引起短路。对于所有的罩内电线及电器感应部分都要小心注意，将水清洗时所引起的问题减少至最低限度；

3、将清洗剂充分摇匀后喷射到干燥的机器上，然后马上用湿布抹净超过范围的喷雾，以避免脱蜡或起斑纹；

4、喷完清洁剂后放置5分钟；

5、工作完成后，开动机器，并放空挡5~10分钟，以确保机器完全烘干，然后用清水清洗干净。

2. 奥迪发电机电路图

1、测量相电阻，测得电阻应为无穷大，两只表笔分别连接两相。

2、测量前拆除所有连接片及导线。方法。

3、一只表笔与机壳连接另一只表笔与其中一相绕组连接。测得电阻应为无穷大，交替测量毎相电阻。备注，依次测量毎相，档根据电机阻值不同选择档位大小不同：测量相间绝缘电阻。

3. 奥迪发动机电路图

奥迪a6发动机灯亮黄灯的原因如下：

1、发动机积碳过多，导致发动机燃烧状态不好，有可能引起故障灯亮。一般这时要及时检查发动机，就近找车辆维修店进行维护保养；

2、发动机的氧传感器出现故障，这种故障会使得发动机故障灯亮起黄灯，不会影响正常的行驶，但也需要及时修理；

3、喷油嘴或者进气门堵塞积碳等问题都会引起故障灯报警，或者汽车再维修时进入了灰尘，需要及时清理。

4. 奥迪80发动机分配器图片大全

点火哑火和仪表灯故障可能是由于储油箱缺电引起的，可以通过充电解决，例如取下电池，用充电器充电。

如果电池用了五次或者六年以上，估计充电不会有好的效果。这时最好更换电池，装上新电池，这样发动机就能顺利启动，问题也就迎刃而解。

失火可能有两种情况:低压电路故障和高压电路故障。

(1)低压电路常见故障:电池存储不足；电线连接不良或混乱；电池接地不良；分配器或霍尔传感器损坏；点火开关损坏或线路不良；晶体管点火控制单元损坏或接线不良。低压电路故障的诊断方法多采用电流表或电压表逐行检查，排除故障点。

(2)高压线路常见故障:高压线路脱落或漏电；分配器盖故障；分配器转子的烧蚀、破裂和故障；火花塞电极间隙过大或过小；火花塞积碳过多；火花塞绝缘体损坏；点火线圈损坏或线路脱落。高压电路故障多采用高压试火法，即拔掉分电器中心的高压线或一个气缸的高压线，将接线端放置在离气缸体3-6mm处，启动发动机进行试火。火花和强烈的火花表明点火系统工作正常。

5. 奥迪a84.2发电机皮带装配图

更换发电机皮带方法如下

1、更换发电机皮带前，首先要用扳手把开发电机的支撑螺母拧开；

2、松开轨道螺丝然后将发电机推向发动机，更换皮带后将发电机推回；

3、并使用撬杠将发电机撬紧后，先拧紧轨道螺丝、再拧紧支撑架螺母，就更换完成了。

6. 奥迪发动机部件图解

奥迪车常用配件有：机滤、机油、空滤、汽滤、空调滤芯、刹车片、轮胎、前后保险杠、灯泡等。以2020款荣享进取型奥迪q5为例，其车身长宽高为4753mm、1893mm、1659mm，轴距为2908mm，行李箱容积是550l，整备质量是1855kg。

2020款荣享进取型奥迪q5的前、后悬架类型都是五连杆独立悬架，搭载2.0t涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，轮胎规格是235/55R19，最大马力是190ps，最大功率是140kw，最大扭矩是320nm。

7. 奥迪2.8发电机皮带图

答：09奥迪a6l20t发电机皮带安装如下

1、首先将奥迪A6L发电机的主轮轴向外扳动，方便后续皮带的挂靠。

2、之后将发电机主轮轴的位置校对好，位置校对不正确会影响皮带的缠绕。

3、之后将发电机的两个惰轮向外扳动，也是为了方便皮带缠绕。

4、之后将皮带挂到发电机的主轮轴上。

5、之后再将皮带绕过发电机的两个惰轮。

6、将发电机的外壳安装好，这样发电机皮带就挂好了

8. 奥迪80发动机分配器图片及价格

传感器损坏不会失火。汽车曲轴传感器故障的症状是:汽车不喷油，没有高压，不能着火，仪表盘上的发动机故障灯亮。原因是如果曲轴位置传感器坏了，曲轴的旋转角度无法确认，行车电脑接收不到曲轴位置传感器的信号。为了保护发动机，它不会喷油或点火。

曲轴传感器的作用曲轴传感器，又称曲轴位置传感器，一般安装在分配器内，是控制系统中最重要的传感器之一。传感器的功能是确定曲轴的位置，可分为：转速传感器：检测发动机的转速。上止点传感器：检测活塞的上止点位置。包括检测用于控制顺序燃料喷射的第一气缸的上止点信号和检测用于控制点火的每个气缸的上止点信号。