1. 帕萨特b5发动机拆车件视频

1、拆卸传感器时断开蓄电池负极。从支架上松开凸轮轴位置传感器（CMP）连接器，并断开连接器的连接；

2、从卡扣上松开凸轮轴位置传感器（CMP）线束。拧下固定凸轮轴位置传感器（CMP）的螺栓并取下传感器；

3、清洁凸轮轴位置传感器（CMP）和结合面。固定凸轮轴位置传感器（CMP），装上螺栓并拧紧至10N-m；

4、连接凸轮轴位置传感器（CMP）连接器并固定在支架上。连上蓄电池的接地端。

2. 帕萨特B5拆车件

拆卸方法如下:

1.

打开发动机顶部点火线圈盖子;使用内五角扳手拆下点火线圈固定螺丝;

2.

取下点火线圈电源插头;使用螺丝刀轻轻翘起来,取出点火线圈;

3.

放入新的点火线圈并紧固螺丝;接上电源插头后见将顶部盖板盖好。 需前往4S店或者修理店进行拆卸。

3. 帕萨特b5发动机拆解图

从车上拆卸起动机前，应先关闭点火开关后，将蓄电池的搭铁线拆除，再拆除电磁开关上的蓄电池正极线。尤其是电脑控制发动机的车辆更要注意这一点。

2、在安装起动机时，则应先连接电磁开关上的蓄电池正极线，再接上蓄电池的正极线、负极线。接蓄电池正、负极线之前要确保点火开关处在关闭状态，这是保护车上电子装置的必要措施。

4. 帕萨特b5拆起动机视频

您好，这个一般来说大众帕萨特的话起动机新的大概在600左右的，你可以参考下

5. 帕萨特b5增压器怎么拆下来图

答:拆卸时必须按序进行，拆卸顺序如下:

(1)拆卸前先作好压气机壳与涡轮壳之间、涡轮壳与轴承体之间相互对应位置的记号。

(2)松开压气机壳压板螺钉，并拆下壳体，拆卸时允许用木锤、铜棒均匀敲打壳体四周，拆下壳体后检查压气机叶轮是\否损坏。

(3)在祸轮转轴顶端与压气机叶轮、轴端螺母之间作好相对应位置记号。在清洗时不得擦掉记号.以免装配时记号不清，破坏动平衡。

(4)松开涡轮壳压板螺栓，拆下涡轮壳(允许用铜棒敲打壳体四周)，拆开后，检查壳体表面有无裂纹，涡轮叶片是否损坏。

(5)用扳手夹紧涡轮端头部后，再用另一支扳手松开轴端螺母。

(6)手握叶轮左右扭动向上提取，取下压气机叶轮(不允许用螺丝刀从叶轮背部撬起)。

(7)用木锤轻轻敲打压气机轴端，取出涡轮转轴，拆卸后检查轴颈有无烧蚀与磨损状况，以及密封环在环槽内相互位置(正确位置是两环开口错位180度),

(8)取下隔热罩，松开背盘螺栓，取下背盘及O形橡胶圈。检查O形橡胶圈是否损坏，不得将O形橡胶圈粘上机

(9)取下挡油板及止推轴承板，检查止推轴承板上油槽、油孔是否堵塞，止推轴承板有无压伤或压裂。

(10)取下止推片，间隔套和轴承挡圈，检查有无烧蚀。

(11)取出浮动轴承，检查轴承、轴承体内、外回表面的磨损状况，及密封环的磨损情况，清除轴承体回油腔积炭。

(12)拆下轴封套、密封环，检查密封环开口是否错开180度，以及检查环槽磨损情况和密封环弹力减弱情况。

组装时按拆卸相反顺序进行，组装时应注意:

(1)仔细清洗油污，清除积炭和零、部件上的毛刺。

(2)对准拆卸时所做复原装配记号，装配复原。

(3)两个密封环开口应错开180度.

(4)装配后各运动件应转动灵活，不允许有丝毫发卡，装 配间隙应符合规定要求

6. 帕萨特b5发动机拆车件视频教程

答：13年帕萨特发电机涨紧轮拆卸方法如下

先将帕萨特曲轴盘拆下来。松开固定帕萨特涨紧器的螺丝。将帕萨特B5张紧轮拆下来。拆下帕萨特正时皮带。

用扳手拆，在压缩机背面的上面一点有一个六角的螺丝，用快摇扳手夹手柄加内六角，万向接杆扭下来，要用吊机吊住发动机，把右前脚交拆掉，慢慢放低就可以把张岩器拆下来

7. 帕萨特b5起动机拆装图(第1页)

轿车：拆下电瓶负极，取下起动机电源线螺丝，拔掉细线插头，拆下起动机连接螺丝。

取下起动机卡车：关闭电源总开关，取下起动机电源线螺丝，取下细线螺丝，拆下起动机连接螺丝。取下起动机！拆下的零件应按先后顺序依次排列好，以免装配时出现差错或遗漏。

8. 帕萨特b5发动机拆车件视频大全

方向机上三颗固定螺丝，电瓶下方，制动助力器下方，第三颗要举升车辆，在高压油管旁边…是M10花键套筒【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

9. 帕萨特b5发电机拆卸视频

可以看视频。

肯定是能够播放视频的呀，无论是通过手机播放还是通过U盘播放都是可以的，因为现在的车子中控屏幕都是触屏的，使用起来很方便。