1. 宝马525发动机拆解图

1、拆下发动机底部护板；2、排放发动机机油；3、将发动机固定在安装位置；4、松开并拔出油位传感器的插头连接；5、松开并拔出底盘传感器的插头连接；6、降低前桥拆下即可，然后更换油底壳。

宝马525机油油底壳拆解过程是：

1、拆下发动机底部护板；

2、排放发动机机油；

3、将发动机固定在安装位置；

4、松开并拔出油位传感器的插头连接；

5、松开并拔出底盘传感器的插头连接；

6、降低前桥拆下即可。油底壳位于引擎下部，其可以拆装，并将曲轴油底壳箱密封作为贮油槽的外壳。宝马525的长宽高分别是5106mm、1868mm、1500mm，轴距是3105mm，搭载的是8挡手自一体变速箱。该车搭载的发动机最大扭矩是290牛米，最高车速是每小时230千米，油箱容积是68L。

发动机油底壳作用是封闭曲轴箱作为贮油槽的外壳，防止杂质进入，并收集和储存由发动机各摩擦表面流回的润滑油，散曲部分热量，防止润滑油氧化。

2. 宝马525涡轮增压拆装图

答：宝马525li直列六缸进气管拆卸方法如下

发动机进气歧管拆卸步骤为分离车体，固定位，打开卡扣，将进气歧管打开，掏出空滤，然后将整个进气管道取下，卸下节气门，卸掉进气歧管安装螺丝，将歧管卸下。

进气歧管的位置在于节气门和气缸盖之间，但是在拆卸这个进气歧管之前，首先要将连接在节气门的气道拆卸下来，之后才能拆掉进气歧管。这个步骤无法省略，不然节气门是无法自由动作的。

进气管道内部是一条长的管道连接着空滤，首先要打开机盖，然后顺着进气管道，将空滤掏出来，空滤拆除后，就可以将整条进气管从节气门下来。然后节气门就可以通过拆卸螺丝，从歧管上拆卸下来，这个时候，进气歧管就可以从发动机上拆卸了。

进气歧管一般由六个螺丝进行安装，顺序拆下六个螺丝，进气歧管就能够从发动机上拆卸下来了。

3. 宝马525发动机拆解图片

不用拆方向机

拆解过程是：

1、拆下发动机底部护板；

2、排放发动机机油；

3、将发动机固定在安装位置；

4、松开并拔出油位传感器的插头连接；

5、松开并拔出底盘传感器的插头连接；

6、降低前桥拆下即可。油底壳位于引擎下部，其可以拆装，并将曲轴油底壳箱密封作为贮油槽的外壳。宝马525的长宽高分别是5106mm、1868mm、1500mm，轴距是3105mm，搭载的是8挡手自一体变速箱。该车搭载的发动机最大扭矩是290牛米，最高车速是每小时230千米，油箱容积是68L

4. 宝马525li涡轮如何拆

宝马525涡轮增压水管不好

宝马涡轮水管容易渗水。

故障原因1：水温过高。如果发动机的冷却系统出现故障，会造成水温过高；如果水温长期过高，就会造成涡轮增压器水管出现破损的情况，进而出现水管漏水的故障。

解决方案1：更换水管。在质保期内，4S店可以免费更换；如果脱保，4S店的更换费用在1000-1500元左右，维修店的更换费用在800-1000元左右。

5. 宝马525发动机拆解图解

答：宝马525发动机胶墩拆卸方法如下

1、使用千斤顶或者吊架将发动机撑起，并拆下空气过滤器盖和管子（空气滤芯的底座也要拆）；

2、然后拆卸中间悬置架，通过调整千斤顶高度，使悬置架更容易拆卸；

3、其他附件都拆卸后就能看见发动机脚垫了，有4个14mm的螺丝固定，使用套筒扳手即可拆卸；

4、更换后的机脚胶需要上紧力矩，其他部件要有序装回，安装完毕后着车试运行效果。

6. 宝马525拆缸盖总成图解

宝马气门室盖铝合金的好，气门室盖垫，就是发动机缸盖和气门室盖之间的密封垫，一般都是橡胶材质的，当然，并不是每一台发动机都有气门室盖垫，有的发动机气门室盖和缸盖的密封方式，是用RTV发动机密封胶来密封的，这种硅基密封胶在固化了之后，就会形成类似于橡胶材质的状态，所以密封的原理都是一样的；

7. 宝马525发动机分解图

宝马525的发动机号位于气缸体的后侧。

如果你想看发动机号，你需要搭车去看。宝马525是5系中最低的车型，采用的是2.0升涡轮增压发动机的低功率版本。宝马5系采用了三款发动机，分别是低功率版本的2.0升涡轮增压发动机、高功率版本的2.0升涡轮增压发动机和3.0升涡轮增压六缸发动机。低功率版本的2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为184马力和290牛米。这台发动机的最大功率转速为5000至6500转/分，最大扭矩转速为1350至4250转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是采埃孚的8at变速箱。高功率版本的2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为252马力和350牛米。这台发动机的最大功率转速为5200至6500转/分，最大扭矩转速为1450至4800转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是采埃孚的8at变速箱。3.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为340马力和450牛米。这台发动机可以在5500至6500转/分钟时输出最大功率，在1380至5200转/分钟时输出最大扭矩。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是8at变速箱。