1. 刹车异响abs灯亮

踩刹车abs响声可能是传感器间隙调整不当，间隙太大造成慢速传感电压太低。如果车的ABS指示灯状态正常，常规制动正常，ABS也能工作，只是有异响，用ABS检测仪检测无故障码。

日常使用刹车的过程中，除了需要经常去检查外，也需要尽可能地去保护刹车。如何进行有效的保护呢？那就是养成一个好的驾驶习惯以及一个好的踩刹车的习惯。如果日常所在的地区属于山区或者是丘陵地区，面对的地形以及路况不要频繁的使用刹车，如果频繁的使用刹车会使刹车片过热而丧失刹车的性能。

2. 紧急刹车 abs 异响

有响声是正常的

急刹车意味着ABS在工作。当ABS工作时，相当于高频制动，所以当你在紧急情况下踩下制动踏板时，你会感觉到制动踏板在振动，你还会听到主缸发出的“咔嚓”声，这意味着ABS工作正常。因为制动总泵不断调整制动压力，所以它对制动踏板有持续的反馈力。

3. 刹车abs有异响是怎么回事

1：这种情况就是踩上去之后的声音，明显且持续。可以打开发动机，跑1-2分钟再熄火，然后踩三次踏板。

2：正常工作的真空助力器第一脚踩上去的时候，真空助力器的踏板行程是正常的，因为有足够的真空；第二脚，因为在助力器中已经丢失了一些道理空，踏板行程会大大减少；到你踩第三脚的时候，助力器里的真空已经很少了，所以踏板行程也很少，再踩就踩不动了。

3：所谓“一脚高一脚低”。这证明助推器没有漏气，工作正常。如果每个踏板的行程都很小，而且是恒定的，也就是所谓的“脚特别硬”，说明是因为漏气导致助力器停用。可以听到漏气严重，需要更换漏气的助力器。

4. 刹车异响abs灯亮什么原因

1、前轮打滑：如走过冰雪路段。因为前后轮转动情况不同，同时又踩了刹车就容易造成前后轮刹车的差别，ABS灯就会亮起。这种情况多踩几脚刹车ABS灯就会灭。

2、传感器被污染源覆盖：车轮上的ABS车速传感器感应部分被泥土、泥浆等其它污染源覆盖，影响传感器感应相应的车速信号，使ABS电脑无法判别车速，不能断定车轮的滑移率，进而不能发出相应动作指令来调节制动。

5. 刹车异响abs灯亮了

咔咔响弹脚的原因是：

abs正常启动，abs的工作过程是抱死、松开的循环工作过程，使车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态，当急踩下刹车引发abs工作时，其就会发生咯噔的声音，属于正常现象，此时大力将刹车踩到底即可。

汽车刹车的作用是降低速度或使车辆停止，其工作原理是利用刹车片与刹车鼓及轮胎与地面的摩擦，将车辆行进的动能转换成摩擦后的热能，从而使车辆减速或停下。

6. 刹车ABS响

一直响的原因是线路出现了问题。以下是关于abs的相关介绍：

1、说明：abs电控单元对过电压、静电非常敏感，如有不慎就会损坏电控单元中的芯片，造成整个abs瘫痪。因此，点火开关接通时不要插或拔电控单元上的连接器，在车上进行电焊之前，要戴好防静电器（也可用导线一头缠在手腕上，一头缠在车体上），拔下电控单元上的连接器后再进行电焊，给蓄电池进行专门充电时，要将电池从车上拆卸下来或摘下蓄电池电缆后再进行充电。

2、使用注意事项：abs制动时，制动分泵的高速收放动作会使高压的制动液被频繁挤压，产生较大的声音，制动踏板也会有抖动和顶脚现象。驾驶时不要被这种现象困扰，在紧急情况下使用abs制动要毫不犹豫，用力直接把刹车踩到底，不能放松。

7. 刹车报警灯和ABS一起亮

刹车灯和ABS报警灯全亮主要是由于制动液液位下降导致的，制动液液位降低主要是由于刹车片磨损导致的，制动片磨损以后制动液会随之下降，当液位下降到一定刻度时，制动液液位报警灯就会点亮，提醒驾驶员检查或更换刹车片。

还有其他的原因：

1、轮速传感器脏，或者误差超差。

2、刹车油缺少。刹车油是汽车内部一种比较特殊的油，这种油因为更换的周期较长（大多数的机构，推荐更换时间为4-6年），而且更换一次的成本较高，平时汽车在4S店做保养的时候

如果车主没有提醒，维修员也不会主动去检查，但是这种制动液一旦用尽，就会导致ABS灯和手刹灯同时亮起。

8. abs灯亮刹车灯亮怎么办

ABS灯亮的状态有多种，不同状态的故障原因和处理办法不同，具体如下：

状态1：ABS故障灯常亮（最常见）。

原因1：ABS车速传感器感应部分被泥土、泥浆等其它污染源覆盖，影响传感器感应相应的车速信号，使ABS电脑无法判别车速，不能断定车轮的滑移率，进而不能发出相应动作指令来调节制动。

处理方案：清洁车速传感器上的脏物，调整好车速传感器与信号齿圈的间隙，即可恢复正常。

原因2：由于系统线路之间连接松懈，ABS继电器接触不良等引起信号不良而使系统故障。

处理方案：检查线路连接处，有松动的重新连接。

状态2：ABS警告灯间歇性亮起，加速时则ABS警告灯熄灭。

原因：当使用多种车辆电器，而电瓶电压下降低于10.5V，引擎转速上升，电压上升，ABS指示灯熄灭；ABS的系统电源供应电压太低，如线头接触不足或搭铁不良。

处理方案：检查电瓶比重；检查充电系统；检查电源供应（如电压继电器或电源接触不良）。

状态3：引擎启动后ABS警告灯一直亮着，直到引擎IGFF才熄灭。

原因：ABS油压阀体搭铁线路接触不良；ABS油压阀体电线接头接触不良；ABS计算机故障。

处理方案：松开油压阀体搭铁固定螺丝，再旋紧固定螺丝，必要时清洁接触面；检查插头是否间隙变大；更换ABS或ABS/ASR计算机。

状态4：ABS警告灯高速行驶亮起。

原因：在高速⾏驶中，ABS计算机计算车速信号出现后轮速度与前轮速度差别太大；轮胎规格不正确或钢圈规格不正确。

处理方案：参考车辆轮胎规格及钢圈规格，参考油箱盖旁的贴铁。

状态5：ABS警告灯间间歇性亮起。

原因：刹车灯开关调整不当；刹车灯内部接触不良。

处理方案：引擎发动，踏下刹车踏板，用手指将刹车开关连杆往下推到底，再放松刹车踏板，完成自我设定位置；更换刹车灯开关。

ABS故障灯亮了，建议不要继续驾驶，因为ABS灯亮意味着车辆的防抱死制动系统故障，紧急制动时如果车轮抱死，车辆会失控打滑，使驾驶员无法减速或调整车辆行驶轨迹，安全隐患较大。

9. 刹车灯abs灯亮一起亮怎么回事

大众abs和刹车故障灯同时亮的原因和解决办法：

1、刹车片严重磨损：ABS灯和手刹灯的亮起，会受到汽车内部的制动液液位的影响，一旦制动液液位下降，二者就会同时亮起，而制动液液位的下降，主要就是因为发动机的刹车片磨损严重，导致制动液大量被消耗。

2、刹车油过少，刹车油是汽车内部一种比较特殊的油，这种油因为更换的周期长，而且更换一次成本高，平时汽车在4S店做保养的时候，如果车主没有提醒，维修员也不会主动去检查，但是这种制动液一旦用尽，就会导致ABS灯和手刹灯同时亮起。

3、发电机发电量过高或过低。汽车的发电机时刻给汽车的显示系统供电，如果汽车发电机的发电量过高或者过低，都会导致汽车的显示系统出现故障，ABS灯和手刹灯的同时亮起，很有可能就是发电机故障的一种预警。