1. E300L低速刹车抖动

有时在跑高速时让人觉得车飘，这往往是因为达到某一速度车身和方向盘突然开始抖动，噪声突然变大；有时因为路面不平，人在车里非常颠；有时因为突然一阵侧 风，感觉吹得车不能走直线。

以上前两点其实都是人的主观感受，由震动、噪声等问题让人产生一种不安全的心理，但实际上并不意味着车“不稳”，第三点则确实 与汽车的行驶稳定性有关。排除人的主观感受后，飘应该指的是车子不受控制，转弯时向外飘，刹车时刹不住，以及容易被风吹跑偏。

2. 奔驰e300l紧急刹车为何脚刹抖动

电子刹车抖动原因：出现这样的状况可能是由于刹车盘表层不平整了影响到的，出现这样的状况后可以将刹车盘拆下来磨一下，也可以直接将刹车盘更换掉。刹车盘是汽车的刹车系统，刹车系统对汽车来说是十分至关重要的。

刹车系统的关键部件包含真空助力泵，制动总泵，制动分泵，刹车片，刹车盘。

刹车片和刹车盘基本都是需要定期更滑的，随着汽车驾驶行程的添加，刹车片和刹车盘基本都会磨损。

在刹车片和刹车盘磨损到一定程度后，就需要更换了。

刹车系统中的真空助力泵是供给助力的，这一部件可让司机轻松踩下刹车踏板。

踩下刹车踏板后，制动总泵会通过刹车油来推动制动分泵，制动分泵可以推动刹车片夹紧刹车盘，这样子汽车即可减速了。

刹车分泵就是我们平时所说的刹车卡钳，刹车卡钳内是有非常多活塞的。

刹车油是需要定期更换的，刹车油是一种比较容易吸水的液体。

假如刹车油的含水量太高，会影响到制动力下降，制动距离延长。

在更换刹车油时，需要将刹车系统管路内的空气排空，不然也可能会影响到制动力下降制动距离延长。

3. 奔驰e300刹车踏板抖

我个人认为无论你是不是11款的e300l奔驰车，只要是四轮机动车，如果刹车时方向盘有抖动，一般都是刹车系统有问题了。如刹车盘厚簿不一了或刹车盘有纹路了，使刹车性能减弱，存在安全隐患。另刹车鼓，刹车皮磨损也需要更换了。

4. e300l高速刹车方向盘抖动

喷清洗液没有振动和异响。下小雨时也要过一两分钟就要喷清洗液，否则声音越来越大，大到难以忍受。在两端好像在玻璃上跳跃移动，太尴尬了，这是奔驰吗？ 前几天已经在4S店换过雨刷，不过当时已经开了1100多公里，雨刷过保了，因为经理是老乡，后来给我换的试驾车上的雨刷。不过还是老样子，明天再去

5. 奔驰e300高速踩刹车抖动

奔驰E300带速抖动 发动机怠速抖动、缺缸、熄火一般时燃烧不良导致的，新车不是配件问题，（老车要注意）问题来自燃烧不良，才会造成这样的现象。

可以清洁下油路了，加油站还定期清洁储油罐何况私家车的油箱呢。油箱油路脏了，燃烧不好就会缺岗失火。把两个司有普怠速抖动燃油添加剂燃油加油箱后跑一段时间怠速抖动熄火就会消失。建议参考。

6. 奔驰e300l低速刹车闷响

　　一、有很多方面的原因，比如说：　　A－刹车片过硬。　　B－刹车片磨损程度已剩固架。　　C－刹车盘或刹车毂磨损过大。　　D－刹车分泵生锈。　　E－手杀垃线不活。　　F－杀车总泵回位慢等。　　二、可能的情况和处理：　　1、如果是尖叫，首先要检查是鄙视刹车片快用完了（报警片发声）。如过是新片，那要检查一下有没有异物被夹到刹车盘与片之间。　　2、如果是闷响，多是刹车卡钳的问题，比如活动销磨损，弹簧片脱落等。　　3、如果是丝丝叫，那么问题就比较多，卡钳，刹车碟，刹车片都可能有问题。如果响声是持续的，首先要检查有没有拖刹，卡钳复位不良会导致碟与片长时间摩擦，在一定条件下会发出异响。再检查片与碟之间有没有卡进异物。如果是新片，那要看刹车碟有没有起槽，因为局部摩擦会导致异响。如果碟没有问题那要考虑刹车片是不是太硬了，或者是消音片安装错误。

7. 奔驰e300l踩刹车抖动

奔驰E300带速抖动 发动机怠速抖动、缺缸、熄火一般时燃烧不良导致的，新车不是配件问题，（老车要注意）问题来自燃烧不良，才会造成这样的现象。可以清洁下油路了，加油站还定期清洁储油罐何况私家车的油箱呢。油箱油路脏了，燃烧不好就会缺岗失火。把两个司有普怠速抖动燃油添加剂燃油加油箱后跑一段时间怠速抖动熄火就会消失。建议参考。

8. e300l刹车咯噔

起步就咯噔一下有以下几点原因：

1、半轴或球笼部件故障；底盘悬架部件故障，如缺油、磨损、变形。

2、底盘转向机构部件故障，如横、直拉杆部件、上下悬臂、球头；前、后轮轴承故障，如磨损、缺油、烧毁等原因造成。

3、轮胎因磨损或是本身质量故障导致的变形、不规则磨损；前后桥（差速器）因缺油、部件损坏、质量故障。

4、减振器部份，平面轴承（或是顶胶）部分导致；前、后轮制动蹄片原因，如磨损过度、超寿命期使用、质量原因。

9. 奔驰e300l刹车顿挫

这是正常现象，档位齿轮之间切换会产生顿挫感！

10. 奔驰E300车踩刹车刹车颤抖

刹车很硬的原因主要有两种情况

第一情况，真空助力泵漏气或出现故障，要知道我们踩下刹车踏板的力就是经过刹车助力泵俩增大的，如果它发生故障，刹车就会变得困难，也就是之前靠的是刹车助力泵的真空力，现在只能靠自己的脚力，差别很容易就能感觉得到。

第二种情况，熄火后又踩了刹车，这个也是跟刹车助力泵有关。刹车助力泵只有在发动机工作时才会源源不断产生真空，而发动机不工作时只能靠先前存留的一点真空助力，一般踩几下就没有了，但这种重现启动后就会恢复，并非故障。