1. 燃油泵功率

1、严格控制空气进入油泵而产生气穴

1)油箱的油面不能太低，油量要够。一般油泵的吸油口距油箱油面高度不超过140-160mm。否则油面太低，会从吸油管吸入空气。.

2)进油管的密封性要可靠，不得有漏气处，密封圈要保持完好。发现漏气时，可拧紧管接头或更换密封圈。

3)滤油器不可堵塞或滤网过密，滤油网一定不要露出油面或插，入油面的深度过浅，一般滤网应在油箱的油面下2/3处。

4)检查油泵的密封部位，防止由此进入空气；检查油泵的转速，不要太高。太高会造成“吸空”现象。

2、尽量防止由于装配不良、油泵零件磨损、松动等而引起的振动与噪声。

二、油泵压力不足或无压力

现场维修中，常遇到下列故障：

1、油泵不吸油

2、油泵泄漏严重

三、油泵排量不足或无排量

故障产生的原因：

1、油泵转速不够，使吸油量不足。这种现象往往是由于泵的驱动装置打滑或功率不足所致。

2、吸油口漏气，导致油量不足和噪声较大。漏气的原因：多是管接头密封不良。

3、滤油器或吸油管有堵塞现象。滤油器堵塞的原因：多数是由于油液被污染，污物堵塞。所以，滤网必须定期清洗。

4、油箱中油面太低、油量不足或油泵安装位置距油面过高等，都会使吸油困难。若空气被吸入，也会造成流量不足。

5、油液粘度太高，造成吸油不畅、油泵转速下降，使流量下降。

6、粘度过低或油温过高，造成泄漏增加，使流量不足。

四、油泵温升过高

造成温升过高的原因：

1、装配质量没有保证。相对运动的表面油膜被破坏，形成干摩擦，机械效率下降，使油泵发热。

2、油泵磨损严重，轴向间隙过大，泄漏增加，容积效率降低，其损失转化为热能，使油泵发热。

3、油液污染严重、粘度过高或过低都会使油温升高。

4、系统压力调整过高，使油泵在超负荷下运行工作(超过额定压力)，因而易使油温升高。

5、油量不足或油箱内隔板漏装，使回油得不到

2. 燃油泵功率下降

不正常，水塔压力表压力取决于水位高低，水位高压力就大，压力表下降快是因为短时间内用水量太大，导致压力表下降快设法使泵的转速降低一点，水压就会减小。先看电机内的接线是怎么接的，如果是三角形接法，改为星型接法能减小电机功率从而降低水压，再看电机与泵是怎么连接的，如果是皮带传动，可以把电机换个小一点的轮子或水泵换一个大一点的轮子，实在不行就只有换转速低一点的电机或换扬程小一点的泵。

3. 燃油泵功率下降会不会出现热气阻

格力驻车空调出现v符号解决方法

1、制冷剂不足；

2、发动机转速过低，功率不够。驻车空调就是不需要单独配备发电机，可实现直接用车载电瓶直流电源让空调可持续运行的空调，是一种更加节能环保的电动空调。

相比传统车载空调，驻车空调无需依靠车辆引擎动力，可以大大节省燃料和环境污染。驻车空调的使用方式：

1、暴晒后先开窗散热，在上车之前先打开全部车窗或车门，先把热气散出，然后敞着玻璃；

2、使用空调时内外循环要轮流用，一般都有内外循环开关，采用外循环时，空调从车外进风，而内循环则是车内空气循环使用

4. 燃油泵功率缺失

1、喷油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低、汽油滤清器阻塞；

2、空气滤清器、节气门等部件堵塞或者出现问题，导致进气量不足；

3、火花塞点火不良；

4、发动机至少有一缸运转不正常或者熄火；

5、排气系统故障，主要是指排气不畅，一般都是由于三元催化破碎导致的；

6、离合器故障；

7、轮胎胎压不足；

8、排气管冒黑烟，那么就是燃烧室、点火系统、气门出现问题；

9、如果排气管冒蓝烟，那么就有可能是机油跑到燃烧室。

5. 汽油泵功率

进气形式 自然吸气

汽缸数 4

燃料种类 汽油

汽缸排列形式 直列

排量 2.438L

排放标准 国五

最大输出功率 102kW

额定转速 4600-5000rpm

最大马力 139马力

最大扭矩 217N.m

最大扭矩转速 2600-3200rpm

全负荷最低燃油耗率 260g/kW.h

发动机形式 直列四缸、四冲程、水冷、自然吸气、DOHC(双顶置凸轮轴)、16V(16气门)

压缩比 9.2：1

缸径x行程 95×86mm

每缸气门数 4个

6. 油泵 功率

电机要跟据工作环境定,比如要220V.12V.24V.72V还是380V,再算一下功率。

　　油泵实际使用功率的计算:

　　先算流量: Q=dn 升/分

　　d排量 升/转

　　n转速 转/分

　　再算实际功率: N=QP/(60k) 千瓦

　　Q 流量升/分

　　P 压力兆帕

　　k 总效率(一般取0.85)

　　液压泵是液压系统的动力元件，是靠发动机或电动机驱动，从液压油箱中吸入油液，形成压力油排出，送到执行元件的一种元件。液压泵按结构分为齿轮泵、柱塞泵、叶片泵和螺杆泵。

　　63ycy的液压泵，通常这种电机和泵的配合用在200T液压机的液压站上。

7. 汽车燃油泵的功率是多大

不会

1.完全坏了:如果汽油泵完全坏了，可能根本抽不到油，会影响供油系统的崩溃，使汽车无法启动。

2.未完全损坏:汽油泵单向阀损坏，会影响余压，燃油压力达不到规定的燃油压力值，雾化效果大打折扣，启动困难，多次点火时间长。

离心泵叶轮磨损会影响供油压力下降，汽油车没有转动的声音，没有供油，加速无力，行驶时会有噪音和嗡嗡声。

转子卡死等机械故障:油泵工作电流上升，造成继电器或保险丝损坏。

3.发动机故障灯亮，发动机异常抖动。

汽油泵过早损坏的原因:

1.使用劣质汽油。为了省一点油钱，很多小伙伴去非正式的小加油站加便宜的油，以为自己占了大便宜。但是我们需要知道，一些小型加油站的汽油中往往含有大范围的杂质和异物，会对发动机和汽油泵造成很大的损坏。久而久之，肯定是出了问题。

2.汽油滤清器不会立即更换。需要立即更换。如果长时间不更换，汽油滤清器会处于高负荷状态，容易导致油泵提前损坏。

3、加油不立刻。非等仪表盘上已经亮了，指示灯提示该加油了，才想着去加油。汽油泵是要汽油的降温与润滑的，假如汽车油箱油量较少，散热效果不佳，会加大电机的运转功率，所以也会影响到汽油泵的损坏。

8. 燃油泵功率是多少

1、发动机机油存储量过少，造成机油压力低。解决方法：添加机油；

2、机油脏污、粘稠，导致机油泵不能将机油吸入、泵出，造成机油压力低或无压力。解决方法：换机油；

3、机油变稀，从发动机的各摩擦副间隙中泄漏，造成机油压力低。解决方法：换机油或检修冷却系；

4、机油感应塞、压力表或电路故障导致机油压力低。解决方法：更换检查；

5、机油油管漏油、机油泵损坏或其零部件磨损超标，如曲轴与大小瓦之间的间隙超标，限压阀、泄压阀弹簧过软或钢珠损伤造成阀的功能消失，都会导致机油的吸入、泵出量减少，导致机油压力低或无压力。解决方法：需要维修厂检修。

9. 燃油泵百科

汽车的油箱汽油泵上面有三根管，那么其中有两条是油管，还有一条是气管。两条油管分别是进油管和回油管，那么那条气管就是油箱蒸发排放系统的一个气管

汽油管是连接汽油泵和发动机喷油嘴的，用来提供燃油。还有助力油管，是为转向机提供助力油的，从而达到减轻转向阻力的目的。刹车油管是连接刹车泵和刹车片顶柱的，当我们踩下刹车的时候，刹车泵会通过刹车油给刹车片压力，两个刹车片挤压刹车盘，从而达到汽车减速停止的目的。基本上就这三种油管了。

10. 油泵输出功率

一般摩托车电喷油泵的功率是在100瓦左右。摩托车油泵的设计较为复杂，理论上认为油泵功率主要和油泵进出口的气压差和流量相关的，而且流量一般就是65-180L/H，电喷燃油泵总成是将电喷燃油泵与副油箱、油位传感器、安装法兰盘的组合体。