1. 宝马E38内饰

10月份。

宝马e38是1994年到2001年生产的宝马7系，截止到2019年10月已经全面停产，e38是其底盘代号名称。e38的车身尺寸为4984mm*1862mm*1425mm，发动机有六缸、8缸和12缸可以选择，其中8缸发动机的最大马力为286匹。大多数来说，像宝马e38这样的车辆是情怀车，汽车车主在进行购买后大多数也不一定作为代步使用，而是将其收藏！

2. 宝马e38内饰拆

宝马e38740的平均油耗11.20L/百公里。

宝马（BMW）740Li 是德国BMW公司生产的一款高端豪华轿车。属于“宝马7系”，仅在德国本土生产。新的740Li配备了4.0升V8发动机，是在旧款的3.6升V8发动机的基础上升级而来。

小改款后的新7系拥有了更加有亲和力的外观。新发动机除了采用宝马的Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统外，还采用了可无级调节的Valvetronic电子气门驱动机构，使耗油量和排放显著降低。

发动机最大功率为225千瓦，最大扭矩达390牛米，从静止加速到100公里/时仅需4.6秒新的i-drive系统也进行了升级，操作更加快捷、方便，不过这仍然是宝马所有车型中最复杂的系统。

3. 宝马e38底盘

德国宝马7系E38(95-00)款725tds 2.5L 5AT汽车参数生产年份：1995-2000车型等级：无座 位：4门5座车厢结构：三厢车发动机型号：256t1底盘号：无排放标准：CO2217g/km座椅配置：驾驶员电动座椅、副驾驶电动座椅(选配)、前排座椅加热(选配)、真皮座椅外部配置：铝合金轮毂、天窗(选配)安全装置：主、副驾驶安全气囊、前排侧气囊控制配置：ABS、EBA、ESP、EBD驱动形式：前置后驱

4. 宝马e34内饰

宝马5系第一代E12(1972年——1981年)

宝马5系第二代E28(1981年——1987年)

宝马5系第三代E34(1988年——1995年)

宝马5系第四代（E39）：1995年至2004年

宝马五系第五代（E60/E61）2002年至2010年宝马五系第六代（F10/F11/F18/F07）：2009年至2016年

第七代宝马5系（G30/G31/G38）2016年至今

5. 宝马e38内饰改装案例

宝马的变速箱全部是采埃孚的（ZF），可以说是高端变速箱第一品牌，包括现在大部分高档车都是用的采埃孚8AT。

6. 宝马E38

1.

按照标称接好喇叭，把机器工作，电源，按键背光这三根线拧在一起接12v+极。地线接12v负极，前面板若是有AUX插口，信号就此输入，否则打开机器找到放大器的信号输入端，接入信号。12v5A变压器经过整流滤波后才可以接入功放。

7. 宝马e38内饰改装

宝马e38是1994年到2001年生产的宝马7系，截止到2019年10月已经全面停产，e38是其底盘代号名称。e38的车身外观尺寸为4984mm*1862mm*1425mm，发动机有六缸、8缸和12缸可以选择，其中8缸发动机的最大马力为286匹。大多数来说，像宝马e38这样的车辆是情怀车，汽车车主在进行购买后大多数也不一定作为代步使用，而是将其收藏！

8. 宝马e38内饰图片

宝马e38是1994年到2001年生产的宝马7系，截止到2019年10月已经全面停产，e38是其底盘代号名称。e38的车身尺寸为4984mm*1862mm*1425mm，发动机有六缸、8缸和12缸可以选择，其中8缸发动机的最大马力为286匹。大多数来说，像宝马e38这样的车辆是情怀车，汽车车主在进行购买后大多数也不一定作为代步使用，而是将其收藏！

9. 宝马e38内饰改装图片

宝马7系底盘代号及年份

第一代宝马7系 E23（1977年-1986年），728、730和733等3款车型，并配备了空调系统、中控门锁、前大灯清洗、车载电脑、ABS防抱死制动系统。

第一代的7系都采用标号为M30的直列6缸发动机，较早的第一代7系轿车采用4速手动或者3速自动变速箱，到1982年以后宝马为7系轿车装备了新型的4速自动变速箱。

第二代宝马7系 E32（1986年-1994年），第一代宝马的双肾型标识改为现在常见的双横置矩形的设计方式，外观变得更大更修长且更加典雅。

E32相比E23没有本质的变化，相同的直列六缸发动机，相同的悬挂系统，但E32配置要高。

第三代宝马7系 E38（1994年-2001年），E38外观延续了E32修长的风格，前大灯设计将分离式灯组改为了整体式灯组，搭载代号为M52的新型直列6缸发动机。

第四代宝马7系 E65/E66（2002年-2008年） ，第四代7系的外观设计已经接近现代化，整体更加的饱满，线条更加圆润，设计前卫，这个设计也是经历了一个争议的时段。

第四代7系的代号有E65和E66两种，E65代表标准轴距版车型，而E66则代表了长轴距版车型。

这一代宝马7系开始，内饰的豪华感已经凸显，iDrive电脑控制系统出现在7系上，悬架软硬可调、通讯、导航等高科技配置已经装配。

第五代7系 F01/F02（2009年-2014年），这一代就是大家熟知的，也是见得最多的，外观设计是宝马首席设计师Adrian van Hooydonk。

第六代7系 G11/G12（2015年至今），最新一代宝马7系将奢华与科技于一身，开眼角造型的大灯，并可以选装激光大灯。