1. 五菱之光是什么刹车

五菱之光的话，有脚刹和手刹，两种刹车

2. 五菱之光刹车总成图片

刹车分泵卡滞。由于车辆长时间未使用,刹车泵可能出现锈蚀卡滞。 2、刹车管路中有空气。更换制动液或刹车泵时,没有将空气彻底排空。

3. 五菱之光刹车在哪里

刹车调最佳位置一般由以下几种原因造成：

1.制动统内有空气，

2.自由间隙过大，

3.制动液品质不良，或者使用时间长吸收了空气中的水分，沸点低，刹车时产生气泡。

4总泵、分泵密封不良，卸压导致制动压力不够。

5.再或者更换了不同品牌不同型号的制动液，二者发生了化学反应，产生了腐蚀性物质，腐蚀了制动总泵和分泵处的胶圈，导致总泵或分泵密封不良，产生卸压。建议您去4S店进行现场检查及排除。在没有漏刹车液的情况下刹车软就考虑下面两个原因。

1、刹车总泵内部活塞密封圈磨损造成的泻压。（要更换刹车总泵）

2、刹车软管膨胀。（刹车软管内的棉线层被破坏，油压渗透到软管外层后发胀）

如果以上故障点排除了的话，你可以试试把刹车踏板和刹车助力泵的自由行程调小一点。

4. 五菱之光有几个刹车片

以下是刹车片划掉表现的具体介绍：

1、刹车发抖：踩下刹车是车辆发抖凶猛，这有能够是刹车盘平整度有成绩，应当立即把车辆送到修理厂反省或调换新的刹车盘。

2、刹车踏板不回位：踩下刹车踏板松开刹车时，假如刹车踏板不回位，能够是刹车卡钳卡死，也有能够是刹车液渗漏，应当立马泊车，将车辆送到修理厂反省。

3、刹车时车辆偏移：踩下刹车后车辆会往一边偏移，有能够是刹车油分泵呈现了成绩，招致制能源散布不均匀。

4、刹车有力：刹车有力是指踩下刹车是感到车辆刹不住，或刹停的光阴显著要比曩昔长。刹车有力有能够是刹车油总泵出了成绩，也有能够是刹车盘磨损。

5. 五菱之光带刹车是什么原因

回答:五菱荣光刹车踩到底才有反应是刹车虚位过大的表现，有两种原因会造成这种现象：

1、如果刹车的表现一贯如此，这是厂商刻意调校的结果；

2、如果新车的刹车比较灵敏，时间一长刹车虚位变大，那就要引起重视，可能是刹车系统出现故障。造成刹车虚位变大的原因比较多，可能是刹车油异常或者是刹车片磨损，建议去4S店进行检修，以杜绝安全隐患。

6. 五菱之光刹车工作原理

脚踩式手刹的原理：

1、脚刹又称行车制动装置，是使正在行驶中的汽车减速或在最短的距离内停车。小型汽车采用液压油传动，大型汽车采用气动传动。如果有ABS系统就是装在这个系统中的，驻车制动和行车制动是两套独立的系统；

2、发动机制动相当于用汽车带到发动机转。换句话说，汽车行驶是靠发动机带动车轮，而在减速时，带挡制动不踩离合状况下，则是车轮带动发动机。所以，会消耗汽车的动能，达到减速目的。特别在下坡时或频繁制动时；

3、如果总使用行车制动，会使制动盘热量升高，制动性能减弱，所以制动最好带挡，把车速从高速减下来，配合减挡，再踩住离合停车。而且现在一般是电喷车，在带挡减速时，喷油嘴会停止供油，也减少了一些燃油消耗。所以行车状况下制动时要配合利用发动机制动。

7. 五菱之光没刹车是怎么回事

1、原因可能有：管路有空气，踏板自由行程或制动间隙过大，如果出现刹车软建议去4S店检查一下具体原因，刹车排下空气，最好是用电脑检测仪排刹车空气。

2、制动总泵（Master Cylinder）也称为制动主油（气），它的主要作用是推动制动液（或气体）传输至各个制动分泵之中推动活塞。

3、制动主缸属于单向作用活塞式液压缸，它的作用是将踏板机构输入的机械能转换成液压能。制动主缸分单腔和双腔式两种，分别用于单回路和双回路液压制动系统。为了提高汽车行驶安全性，根据交通法规的要求，现在汽车的行车制动系统都采用了双回路制动系统，也就是采用串列双腔主缸（单腔制动主缸已经被淘汰）组成的双回路液压制动系统。