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C5B玉柴YC6J配件专卖(玉柴YC6L)

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C5B玉柴YC6J配件专卖(玉柴YC6L)

1. 玉柴YC6L

一、适配范围不同

1、玉柴270马力:通常适配于8-12吨中重卡。

2、玉柴240马力:通常适配于4X2/6X2载货车、自卸车。

二、发动机形式不同

1、玉柴YC6L260-30 270马力:发动机形式为立式、直列、水冷、四冲程、直喷。

2、玉柴YC6JA240-50 240马力:发动机形式为立式、直列、水冷、四冲程。

三、全负荷最低燃油耗率不同

1、玉柴YC6L260-30 270马力:全负荷最低燃油耗率为200g/kW.h。

2、玉柴YC6JA240-50 240马力:全负荷最低燃油耗率为193g/kW.h。

2. 玉柴yc6L

进气门间隙是0.25到0.30,排气门间隙是0.30到0.35。

大多数气门间隙的参数都在0.15到0.4 MM之间,最好调整在0.2到0.35 MM之间。发动机都配有发动机说明书,在说明书里都有说明,如果没有说明书的,可以按进气门0.3 MM排气门0.4 MM调整即可。

3. 玉柴Yc6L310-42发动机皮带轮点火

1.

检查供油提前角:先拆开高压油泵第一缸高压油管接头,按柴油机运转方向转动曲轴,观察油泵一缸初始时刻就停下,此时再看曲轴皮带轮上的刻度与指针位置(供油提前角度)是否正确(四缸柴油机一般是15°左右)。

2.

调整供油提前角:拆开散热器等附件及喷油泵齿轮前盖,松开油泵齿轮上的四颗调整紧固螺栓,根据实际检查供油提前角度,正或反转油泵轴,上紧调整紧固螺栓后再重复1)步骤,直到供油角度正常。

4. 玉柴Yc6L320气门间隙

双排不进法。

1.首先转动曲轴,使一缸活塞处于压缩上止点。2.针对于4缸机,先调整1缸的进气门和排气门、3缸的排气门、2缸的进气门。针对于6缸机,先调整1缸的进气门和排气门、3缸和5缸的排气门、2缸和4缸的进气门。3.然后转动曲轴360度(即一圈),调整剩下的气门。4缸机:双—排—不—进 的意思是 1缸进排气气门—3缸排气门—4缸不调—2缸进气门(点火顺序1-3-4-2) 6缸机:双—排—不—进 的意思是 1缸进排气气门—5缸和3缸的排气门—6缸不调—2缸和4缸的进气门(点火顺序1-5-3-6-2-4) 其实你可以看是哪个凸轮的基圆接触摇臂,那么被这个凸轮驱动的气门就可以调整气门间隙。说白了就是气门在完全关闭状态,就可以调整它的气门间隙。

5. 玉柴yc6L310-50与yC6L330-50区别

是后面的那一种好,它是前面版本的改进型,各方面性能都比较优秀

6. 玉柴yc6l发动机详解

可到4S售后维修服务点,有专业人员进行安装。

7. 玉柴yc6l280发动机参数

玉柴YC6L260N-50

最大输出功率 191kW

额定转速 2200rpm

最大马力 260马力

最大扭矩 980N.m

最大扭矩转速 1200-1600rpm

全负荷最低燃油耗率 ≤205g/kW.h

发动机形式 水冷、电控直喷、立式

发动机净重 825kg

天然气发动机

发动机型号 YC6L260N-50

发动机品牌 玉柴

发动机系列 YC6LN系列

适配范围 8×4运输车、4×2牵引车,客车

进气形式 增压中冷

汽缸数 6

燃料种类 天然气(LNG/CNG)

汽缸排列形式 直列

排量 8.424L

排放标准 国五

一米外噪音 ≤93dB

缸径x行程 113x140mm

每缸气门数 4个

8. 玉柴yc6l310 发动机维修资料

三环昊龙的油箱容积200公升,搭载的玉柴YC6L310-50系列国五发动机,最大功率310马力,最大扭矩1150N.m,与之搭载的是法士特9JS119TA手动变速器。

采用了尺寸为11.00R20的子午线钢丝胎;车桥之间的空白位置安装有电动驾驶室举升装置以及外置空滤系统。前部双转向车桥采用的是承载能力极强的11片簧钢板悬挂,而且双置卡扣保障重载过程中板簧受力更加均匀,提高承载可靠性。

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文章名称:《C5B玉柴YC6J配件专卖(玉柴YC6L)》
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