1. abs刹车是什么意思

ABS,制动防抱死系统（antilock brake system）简称ABS。作用就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑（滑移率在20%左右）的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。

2、ABS灯常亮对车辆的正常刹车是没有任何的影响，不会导致刹车失灵。但是如果出现紧急情况需要急刹车的话，那这个时候ABS系统就不会工作了。

3、ABS通常出现的问题，只是ABS轮速传感器感应局部被泥土、泥浆掩盖，影响传感器感应相应的车速信号，使ABS电脑无法判别车速，进而不能收回相应举措指令来控制制动。只需将传感器上的脏物清算掉，调整好轮速传感器与信号齿圈的间隙，即可恢复正常。

4、ABS灯报警说明ABS防抱死系统存在故障

ABS灯报警有以下几种情况：

(1)、汽车轮速传感器故障。通过电脑诊断仪可以清楚哪一个车轮轮速传感器出现问题。

(2)、轮速传感器故障分为两种，一种是轮速传感器坏掉引起ABS报警。一种是ABS传感器脏了，导致ABS传感器不能够检测车轮转速而引起的ABS故障灯报警。如果是轮速传感器脏了，只要对传感器清洁一下就可以了。

(3)、轮速传感器线路故障。轮速传感器线路损坏，也会引起ABS故障。这种故障只能更换轮速传感器线束。

综上所述，

ABS报警灯显示车辆ABS的工作状态，如果车辆自检时指示灯不亮或启动后常亮，均表示系统存在故障。ABS是刹车系统的重要安全保障，出现问题需及时维修。

2. ABS刹车

abs是带ABS防抱死刹车系统电动车。目前国产唯一一辆带有博世双通道ABS防抱死刹车系统的车型，它就是九号E200p电摩。外观造型上，E200p也继承了九号电动车家蔟圆润饱满的车身造型。1760mm*675mm*1135mm的三围尺寸属中等体型，方便在拥堵的市区通勤，此外1255mm的轴距能提供不错的骑行稳定性。

动力方面，E200p搭载一台博世5KW的高性能轮毂电机，介于电车搞扭矩的输出特性，E200P拥有非常不错的扭力输出，能提供非常明显的拉扯感！

最重要的安全方面，该车配有前后12寸的玛吉斯半热熔轮胎，抓地力及防滑性都非常不错。值得一提的是，该车配有二轮电动车里非常罕见的博世10代双通道ABS防抱死系统，安全方面还是比较不错的。

3. 刹车跟abs什么关系

汽车刹车分为2种，1、气刹2、油刹而ABS是辅助刹车它的作用是当车速超过30KM/小时紧急刹车时，ABS电脑收集每个车轮的传感器和车速传感器传回的具体数据，然后通过计算来发出指令给执行器，执行器通过调节油压来控制刹车达到刹车时方向的稳定性和刹车的稳定性。

现在全世界都将ABS刹车作为汽车制造的基本配置，我国现在生产的车辆都配备了ABS刹车辅助系统。

4. abs刹车是什么意思啊

1.abs刹车防抱死系统。

2.abs刹车防抱死系统是汽车工业革命技术领先，汽车行驶安全隐患大大降低，驾乘人员安全得到了充分保障。在abs刹车防抱死系统未发明以前，老旧汽车刹车系统不可而语，特别是北方的冬季冰雪路面湿滑，给行车安全带来极大安全隐患。

3.abs刹车防抱死系统是汽车安全的守护神。

5. Abs刹车

就是防止刹车抱死汽车轱辘的装置，汽车刹车把前轱辘抱死以后，前轮打不动方向盘，汽车操控性能不好，刹车距离也大，所以现在基本都带ABS，提高汽车的操控性能，和刹车性能。

制动过程中，ABS调节单元不断从车轮速度传感器获取车轮的速度信号，并加以处理，进而判断车轮是不是即将被抱死。ABS刹车制动其特点是当车轮趋于抱死临界点时，制动分泵压力不随制动主泵压力添加而增高，压力在抱死临界点附近变化。

6. 刹车abs起什么作用

　　ABS 传感器的作用，就是在刹车时将车轮的转速反馈给刹车系统，由刹车系统来控制车轮有克制的转动。以达最佳刹车效果。　　ABS 传感器是应用在机动车的ABS防抱死刹车系统上的传感器。　　机动车的制动防抱死系统简称ABS。作用就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑（滑移率在20%左右）的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。　　两个物体之间没有相对运动时，它们之间的摩擦力是静摩擦力。如果两个物体有相对运动,它们之间的摩擦力是滑动摩擦力。从经验事实上讲，最大静摩擦力大于滑动摩擦力（有试验事实，但目前没有理论推导）。从刹车的角度讲，就是刹车时如果轮子不动，制动力主要来自滑动摩擦力。而刹车时如果轮子有克制的转动，则可以不断获得静摩擦力。从而增加刹车力度。　　ABS 传感器的作用，就是在刹车时将车轮的转速反馈给刹车系统，由刹车系统来控制车轮有克制的转动（防抱死）。以达最佳刹车效果。

7. ABS和刹车

如果遭遇紧急情况，一脚刹车踩到底，那么这时候，车轮就会牢牢的被刹车抱死。整个轮子在地上拖动（轮子不会转动了）。这时候，你打方向盘，都不会有任何用！汽车方向失控的状态。所以很危险。

ABS系统，就是为了防止这种现象的发生。ABS一旦探测到车轮抱死，会自动的松开刹车，让车轮重新滚动起来。然后又探测到车轮开始滚动了，于是再次自动全力刹车。—— 于是ABS启动之后，车轮就处于“旋转-抱死-旋转-抱死”的“点刹状态”。这时候，方向盘对于汽车来说，是依然有效的。所以ABS提高了汽车安全性。

8. abs和刹车

abs既不是手刹也不是脚刹。

abs是防抱死制动系统其作用是：1、避免车辆失控，增加制动距离，提高车辆安全性；2、改善整车的制动性能；3、防止在制动过程中车轮抱死；4、保证驾驶员在制动时能控制方向，防止后轴侧滑。汽车abs系统的工作原理是：在紧急制动时，依靠装在各车轮上高灵敏度的车轮转速传感器，发现车轮抱死，计算机立即控制压力调节器使车轮的制动分泵泄压，使车轮恢复转动，达到防止车轮抱死的目的。

9. 刹车和abs什么关系

不是，碟刹是两块类似于碟子的刹车片，一块固定于车轮，一块固定于制动，通过靠近两块刹车片来增大摩擦力刹车，而ABS简单说就是他感觉你的刹车力大到一定程度了，那么它就控制松开——刹车——松开——刹车，通过这样，不至于让两块刹车盘贴死，然后制动轮失控。

10. abs是不是刹车

abs线不是刹车报警线

刹车报警线连接刹车油油位传感器和刹车报警灯，当刹车油不足时，油位传感器搭铁，刹车报警灯点亮，提醒驾驶员。

abs线是把车轮的转速信号转化为电频率信号送给abs电脑，用来在紧急制动时调整刹车油压力防止车轮抱死。