1. 速珂刹车泵

速珂CU电瓶车左右把手组合开关按钮很容易掉落（光配按钮没有购买总成200元左右）太坑人了，铝合金摆臂异响、刹车盘及刹车分泵垃圾到家马路上跑的电瓶车听到异响一定是速珂，锂电池续航能力吹牛100公里以上其实不足60公里。

2. 速珂刹车油

1、边撑着地。

2、右边转把拧到底同时刹车捏到底。

3、按POWER键为TS上电。

4、保持这个动作十秒钟。

5、十秒后松开转车把。

6、然后重新转到底再保持这个动作十秒 这时候就完成了限速解除。【若未生效请按照以上动作重复一次即可，若已生效同样的操作还可以再次加上限速】

3. 速珂电动车刹车

1、配置不同。

作为新国标小钢炮的CUmini也毫不示弱。全新定制电机驱动系统，全面升级电控硬件，运用全新矢量控制算法，实现转矩脉动的进一步减小。搭载FOC3.3控制器，0.2s线性动力反应，起步快而稳，运动又高效；

2、续航不同。

续航上，升级SOCO动力电池系统，搭载BMS V4.0智能电池管理系统赋予电池12重安全防护，续航可达50-70km，完全满足都市日常通勤需要，在制动上采用前后碟刹+E-ABS制动辅助系统， 滑行/刹车状态下E-ABS自动反充电，节能效率高，满足更长续航需求；

3、舒适不同。

舒适性上，采用人体工程黄金比例，独特人体工学踏板，300mm超宽敞大鞍座，高弹海绵吸附一体成型，16寸高强度减震3.0宽胎，超强转向抓地力，不屈尊不将就，成就五大舒适体验。

4、智能操控不同。

在智能操控上，全新升级APPV4.0，让CUmini开启了云控新模式，无需钥匙操控，一个手机便能轻松解锁、上锁，为了保障出行的便利性还搭载了2A USB接口，短距离行驶也满足快充需求保障你手机不间断工作，让你出行更省心。

4. 飞度刹车泵

汽车刹车跑偏的解决：

1、四轮定位失准

车辆在行驶一段时间后，四轮定位数值会发生变化，特别是经常在恶劣路况下使用的车辆和经常上下马路牙子的车辆变化可能更大，这是容易造成汽车跑偏的一个原因。

解决：对于四轮定位不准，前轮的外倾角、主销角度不正确或前束角度大小等导致的跑偏问题，避免方法就是少上马路牙子，过大坑时减速。

2、两侧轮胎不同

对于爱车，四个轮胎尽可能选用同一种型号，至少前轴及后轴的两个轮胎必须是一样的。另外两侧轮胎花纹的款式、深度也必须一样，避免花纹不同。

解决：针对轮胎出现跑偏的问题，可以通过每行驶两万公里调换一下轮胎位置来避免。因为驱动轮的磨损程度总是会比其他轮大，不同的摩擦力也会直接引发跑偏。调换位置时要注意，前后轮需成对调换。如果要换新胎，最好四条轮胎同时更换，并且尽量更换同一品牌、同一花纹的轮胎。

3、两侧轮胎气压不同

汽车两侧轮胎的气压不同，如果左边轮胎的气压少一点，右边轮胎的气压稍微多一点，那么马上就会出现汽车跑偏的现象。

解决：如果你的汽车有胎压监测，那么你一目了然就可以知道问题的所在。如果没有，那么你也可以买一个小型的便携式胎压监测仪。另外，很多的洗车店也有胎压监测仪，你可以洗车的同时检测一下。几块钱就可以解决的事情，不用直接就去花几百元做四轮定位。

4、前减震器弹簧变形

前减震器弹簧两侧变形，导致缓冲不一致，引发车辆跑偏。

解决：可通过按压或拆卸后比较来判断减震器弹簧的好坏。

5、前减震器失效

前减震器失效后在车辆行驶中两悬挂一高一低，受力不均匀，导致跑偏。

解决：可以通过专用减震测试仪来检测减震器的吸收度，判断减震器的好坏;如果没有条件拆卸，可以用拉抻的方法来判断。

6、地盘磨损过度

车辆底盘部件磨损过大，导致存在不正常间隙，转向拉杆球头，支撑臂胶套，稳定杆胶套等是容易出现间隙过大的部位。

解决：应举升车辆后仔细检查。

7、车轮制动器回味不良

车轮中某一个的制动器回位不良，分离不完全。这相当于一侧车轮始终施加部分制动，行驶起来车辆必然会跑偏。

解决：感觉轮毂的温度，如某一车轮轮毂的温度超过其他车轮很多，说明该车轮的制动器回位不良。

8、车架总体变形

如果车架总体变形，两侧轴距相差过大，超出最大允许范围，也会导致车辆跑偏。

解决：可以通过卷尺来测量，如超出范围必须用校正台进行校正。

5. 速锐刹车总泵

1、制动总泵活塞不回（四个轮均抱死）;

2、制动分泵活塞不回;

3、磨损片回位拉簧失效;

4、制动总泵顶杆调整不当，没有自由行程（四个轮均抱死）;

5、磨损片间隙过小;

6、真空助力器常向阀失效。

6. 速珂更换刹车片

、新车磨合，刹车片磨合个很重要环节，通常跑几百公里后，才能感觉刹车顺畅。

2、新换刹车片需通过磨合才能与老盘更好地结合，刚换上时，感觉刹车很硬，通常需要开几百公里后才能顺畅。

3、车辆行驶当中，也许会有很细小沙粒进到片和盘中间，也会摩擦出现异响，这种情况不需要维修，跑一跑使小沙粒掉即可。

4、对于没有磨合好而出现异响，有车主干脆跑起来猛踩刹车，这样可在短时间内磨合刹车，但会使刹车片磨损更厉害，等于减少刹车片使用寿命，建议再跑一段时间观察，不要强制磨损刹车片。

5、刹车盘固定螺丝丢失或损坏，也会引起刹车异响。

6、刹车系统出现故障，需要检查和维修。

7. 凯凌刹车泵

凯越525x是上汽通用别克公司生产的。

凯越525X经典版本：配备滑动离合，铝合金后摇臂和CST全地形轮胎，需选配护杠和三箱。提供三种配色供客户选择：雾蓝、哑光咖啡金、黑色。在刹车方面依然采用凯凌刹车，配备预载可调前减震和后减震，在骑行三角上面，凯越525X也做了优化，在越野的站立姿势上面更加平稳，正常骑行的坐姿也直挺起来。

8. 汽刹刹车总泵

气刹是由:空气压缩机(俗称 气泵),至少两个储气筒,刹车总泵一个,前轮的快放阀一个,后轮的继动阀一个.刹车分泵四个,调整背四个,凸轮四个,刹车蹄八个和刹车古四个组成.工作原理:由气泵通过发动机带动,把空气压缩到高压气体储存在储气筒内.其中一个储气筒能过管路于刹车总泵相联.刹车总泵分上下两个气室,上气室控制后轮,下气室控制前轮.当驾驶员踩下刹车踏板时,上气首先打开,储气筒的高压气体传到继动阀.把继动阀的控制活塞推出,这时另一个储气筒的气体能过继动阀和两个后刹车分泵接通.刹车分泵的推杆向前推出,通过调整背把凸轮转动一个角度,凸轮是偏心的,转动的同时把刹车蹄撑开与刹车古产生磨擦达到刹车的效果.刹车总泵上室打开的同时下室也打开,高压气体进入快放阀,然后分给两个前轮的刹车分泵.后一样.当驾驶员松开刹车踏板时,上下气室关闭.前轮的快入阀和后轮的继动阀的活塞在弹簧的作用下回位.前后刹车分泵与的气室与大气相联,推杆回位,刹车结束.一般都是后轮先刹车,前轮稍后,这样有利于驾驶员控制方向.