1. 汽刹车分泵图片

一般可分成2种，一种是油泵式，一种是拉线式。

2. 后刹车分泵图片大全

后轮刹车分泵活塞跑出来不用怕,先把分泵的排空螺丝扭松开,然后检查活塞胶圈是不是坏了,若没有坏,涂点刹车油在分泵胶圈的周围,然后安装回去就可。

踩下刹车后总泵产生推力将液压油压到分泵，分泵内部的活塞受到液压力开始移动将刹车片推动。

油刹车是由刹车总泵和刹车油储罐组成的。他们一头连着刹车踏板，一头连着刹车油管。刹车总泵内储有刹车油，并有出油口和进油口。当踩刹车时，出油口打开，进油口关闭。在泵体活塞的压力下，刹车油管被挤出油管向各刹车分泵流去作制动功能。

当松开刹车板时。刹车总泵里的出油口会关闭，进油口打开，使刹车油从各刹车分泵回流到刹车总泵内，回到原始状态。

3. 刹车分泵图解

制动效能下降且不稳定 制动脚感下降且不稳定 .

刹车油管一般两边接头是不一样的，不会出现装反的情况。并且刹车油管一般前后尺寸不同，安装时参考原车安装位置和尺寸不会出现装反的情况

如果两边接头一样，安装确认密封好、不渗油，且刹车管跟车身没有磨损的情况，是可以正常使用的。

4. 后刹车分泵图片

货车一个轮胎有一个刹车分泵，它只分前后，不分左右，因为前轮和后轮从着力和制动来说不同，后轮担得重，所以货车一般后轮刹车分泵要比前轮刹车分泵要大，而左右两边的刹车分泵都提前设计好了角度，两边是通用的，所以你去汽配店买刹车分泵只要说出车子型号和前后就行了，不分左右的。

5. 电动汽车刹车分泵图片

第一步我们需要先车子停在安全水平的路面上,然后找到手刹的调整螺母,这个螺母一般可能存在两个位置上,一个是在手刹的后面的扶手箱里。我们打开扶手箱拆掉扶手箱上的螺丝,然后在扶手箱的最里面一般就能找到,找到手刹从车底传出来的手刹拉线,然后顺着这根拉线,就能够找到手刹拉线的调整螺母。

第三步我们需要找一把合适的扳手,来把这颗调整螺母先把它拧松,要完全的拧松。OK,这样就完全让它处于一个松弛的状态, 现在我们就需要去检查分泵上面的,手刹拉线的拉板有没有完全复位,大家现在看到的就是我的后刹车分泵,它就是负责手刹的。我现在手指的这一根就是手刹拉线连接分泵的地方,它连接的这个地方就叫做手刹拉板。那么用来限制这个拉板位置的这个地方,就叫做手刹拉板截止板,那么现在大家看到的就是它的复位状态, 因为调整螺母被完全

6. 轿车刹车分泵图片

这个无法区分。

靠近前轮那个为前管，后者为后管

两根油管都是可以进、回油的，都是从刹车主泵分别是一腔和二腔出来的油。

踩制动踏板时：总泵活塞往前移动，关闭旁通孔，活塞前面建立油压。然后通过管路将油压输送到制动分泵。2、松开制动踏板时：总泵活塞在油压和回位弹簧的作用下回位，制动系统压力下降，活塞回位之后，多余的油回到油壶。3、两脚制动时：油壶的油从补偿孔进到活塞前面，使活塞前面的油增多，然后在制动时，制动力增加

7. 刹车分泵原理图

碟刹下泵活塞回弹原理是依靠上泵产生的负压回位。刹车分泵是制动系统不可缺少的零件，它主要的作用是顶动刹车片，刹车片摩擦刹车鼓，使车速降低和静止。

碟刹工作具体步骤如下：

1、踩下刹车后总泵产生推力将液压油压倒分泵，分泵内部的活塞受到液压力开始移动将刹车片推动。

2、松开刹车后液压油回流，下泵活塞依靠上泵的负压回位。

3、碟刹是通过夹器（或者叫做卡钳）作用在固定在花鼓上的钢制盘片制动的。

8. 前刹车分泵图片

刹车总泵两个管踩刹车都岀油很正常，一根通往前刹车分泵，另一根通往后刹车分泵，不踩刹车油管里也有油，只踩下后就有压力了，凭油的压力大小决定刹车的快慢，总泵装有备用油箱，总泵工作时，用压力逼向油管产生动力刹车，前后油管都在总泵上，为了平衡四轮刹车同时刹车不偏。