1. 发动机机油冷却器分为()和()两类

原理：机油冷却器布置在润滑系循环油路,其工作原理与散热器相同。

机油冷却器的种类 1、风冷式机油冷却器 风冷式机油冷却器很像一个小型散热器,冷却器的芯子由许多冷却管和冷却板组成,利用汽车行驶时的迎面风对机油进行冷却。这种机油冷却器散热能力大,多用于赛车及热负荷大的增压汽车上。但是风冷式机油冷却器在发动机起动后需要很长的暖机时间才能使机油达到正常的工作温度,所以普通轿车上很少采用。 2、水冷式机油冷却器 机油冷却器置于冷却水路中,利用冷却水的温度来控制润滑油的温度。当润滑油温度高时,靠冷却水降温,发动机启动时,则从冷却水吸收热量使润滑油迅速提高温度。机油冷却器由铝合金铸成的壳体、前盖、后盖和铜芯管组成。为了加强冷却,管外又套装了散热片。冷却水在管外流动,润滑油在管内流动,两者进行热量交换。也有使油在管外流动,而水在管内流动的结构。

2. 机油冷却器属于什么系统

机油冷却器主要是一种加速润滑机油散热兵器有效的使其保持较低温度的装置。主要运用在高性能、大功率的强化发动机上。发动机由于热负荷大，必须装设机油冷却器。机油冷却器布置在润滑油路中，其工作原理与散热器相同。

3. 发动机机油散热器可分为哪两种

机油散热器的作用是冷却润滑油，使机油温度保持在正常工作范围内。在大功率强化发动机上，由于热负荷较高，必须安装机油散热器。当发动机运转时，随着温度的升高，机油粘度变薄，从而降低了润滑能力。因此，一些发动机配备了机油散热器，以降低机油温度并保持一定的润滑油粘度。

4. 发动机冷却系统分为哪两种

汽车由底盘电器车身发动机，冷却系统包含：散热器、水泵、散热器电子扇总成、节温器、水泵总成、散热器补水壶、散热器风扇、散热器下护板、散热器盖、散热器上护板、节温器盖、水泵皮带轮、散热器风扇叶、三通、散热器水温传感器、散热器风圈、散热器风扇、水管、散热网、散热器风扇电机、上下水管、散热器风扇偶合器、散热器支架、温控开关等。

5. 机油冷却器的种类

ATF油冷却器根据热交换的介质不同可以分为风冷式油冷却器和水冷式油冷却器，主要用来冷却液压油和润滑油；油冷却器广泛应用于塑料机械、工程机械、矿山机械、汽车、钢铁、风电、航天等各行业。

ATF油冷却器的种类比较多，水冷式油冷却器分为管式油冷却器和板式油冷却器，其中板式油冷却器又分为可拆板式油冷却器(可拆板式换热器)和钎焊板式油冷却器(钎焊板式换热器)；风冷式油冷却器分为管片式和板翅式。

6. 发动机机油冷却器分为()和()两类和三类

（一）水冷油冷却器

　　水冷油冷却器是一种卧式壳管式热交换器，油在管外，水在管内。管束固定于两端管板上，油冷却器筒体内有折流板，可以改善油和冷却水的热交换。油冷却器冷却水进水温度应小于32℃，机组油温控制在40～65℃。

（二）热虹吸油冷却器

　　热虹吸油冷却器的结构同水冷油冷却器的原理类似，为卧式壳管式，油在管外，制冷剂在管内。热虹吸油冷却器冷却后的油温度一般比冷凝温度高10～20℃。

（三）喷液冷却

　　带喷液冷却的机组中，有冷凝器或贮液器引出的高压制冷剂液体，经过过滤器、节流阀或高温膨胀阀后喷入压缩机某中间孔口，起吸收压缩热并冷却油温的作用。

（四）空气冷却

　　空气冷却系统这种冷却方式为间接式冷却，它通过环境大气冷 却油冷却器中的油。

7. 冷却液是机油类别

前国内使用的机加工冷却液大致分为三类：

第一类为传统的完全水溶型冷却液(含大量的亚硝酸盐)、乳化液或叫肥皂水(含大量的机油及亚硝酸盐等)及矿物油和动植物油；

第二类为国外进口冷却液，有完全水溶型、乳化型和油基三种。

第三类是国内近几年开发的新型冷却液，具有国外产品同等的性能，环保性好。

8. 发动机机油冷却器一般有哪两种冷却方式

变压器常用的冷却方式有以下几种：

1、油浸自冷(ONAN)；

2、油浸风冷(ONAF)；

3、强迫油循环风冷(OFAF)；

4、强迫油循环水冷(OFWF)；

5、强迫导向油循环风冷(ODAF)；

6、强迫导向油循环水冷ODWF)。 按变压器选用导则的要求，冷却方式的选择推荐如下： 1、 油浸自冷 31500kVA及以下、35kV及以下的产品； 50000kVA及以下、110kV产品。 2 、油浸风冷 12500kVA～63000kVA、35kV～110kV产品； 75000kVA以下、110kV产品； 40000kVA及以下、220kV产品。 3、 强迫油循环风冷 50000～90000kVA、220kV产品。 4 、强迫油循环水冷 一般水力发电厂的升压变220kV及以上、60MVA及以上产品采用。 5 、强迫导向油循环风冷或水冷(ODAF或ODWF) 75000kVA及以上、110kV产品； 120000kVA及以上、220kV产品； 330kV级及500kV级产品。 选用强油风冷冷却方式时，当油泵与风扇失去供电电源时，变压器不能长时间运行。即使空载也不能长时间运行。因此，应选择两个独立电源供冷却器使用。 选用强油水冷方式时，当油泵冷却水失去电源时，不能运行。电源应选择两个独立电源。