1. jeep柴油发动机

首台柴油JEEP牧马人到港，3.0T+8AT，新外观比路虎卫士还帅气！首台柴油JEEP牧马人到港，3.0T+8AT，新外观比路虎卫士还帅气！

首先从外观方面来看，虽然吉普牧马人车型几十年都没有进行大面积的更新换代，但是这样经典的外观依然很有魅力，尤其是复古造型的大灯组以及经典的吉普进气格栅造型设计，让整车的外观看上去很有纯粹的硬派越野车气息，给人一种非常个性的感觉，而且该车还使用了更加宽大的前后保险杠以及全新的车身轮廓，从而让整车的外观变得气势十足，相当有魅力。

作为一台4门版的车型，也就是长轴距版的吉普牧马人。该车的车身长度为4882毫米，车身轴距更是达到了3008毫米，这对于一台硬派越野SUV来说已经相当出色了，并且该车还可以达到最大涉水深度762毫米，对于越野通过性也起到了非常重要的作用，除此之外该车还拥有可以拆装的车顶以及81升的超大油箱，从而保证了该车的续航里程。

对于喜欢硬派越野车的朋友来说，除了我们熟悉的2.0t涡轮增压发动机之外，目前新款的吉普牧马人还增加了3.0t柴油版的车型，虽然两款车型都是使用了经典的8速自动变速箱，但是柴油版车型强大的动力输出以及低速扭矩输出，还是让很多车友都把目光投向了这款柴油吉普牧马人车型

2. JEEP发动机

全新大指挥官发动机是进口的，搭载一台2.0T发动机，这台代号GME-T4的四缸涡轮增压发动机，是FCA集团着力打造的全新一代动力总成，传动系统匹配9速手自一体变速箱，同时还将搭载Jeep独有的4x4全路况适时四驱系统。

家族式的设计在大指挥官上非常的明显，气孔大格栅、方方正正的造型、梯形轮拱都是我们熟悉的Jeep味道；分体式大灯不再像自由光上那般别扭，变得主次分明比例协调了很多；不再使用塑料包裹轮拱和侧身底部，显得更加豪华，便于跻身商务高端场合。

全对称的内饰设计符合Jeep一贯的设计风格，整个内饰中几乎难以找到硬塑料材质，整个顶棚和ABC柱都由翻毛皮材料包裹，其他部位大多有皮革包覆，钢琴烤漆和镀铬饰条有机融合的细节设计相当出彩，方向盘及两侧门板都嵌入了少量桃木装饰，略带复古的豪华体验让人非常舒服；第二排的老板键、双USB+双Type-C接口+230V电源接口带来不俗的商务熟悉；第二排第三排的配置都相当平均并未厚此薄彼，第三排也拥有椅背调节、空调出风口、杯座和储物格

3. jeep柴油发动机号

国内不引进柴油版

新款指南者发布，新车首次配备了一台2.0T发动机，发动机最大功率达到了149kW，同时车辆全系标配Jeep 4X4全时四驱系统，支持自动、雪地、沙地以及岩石攀爬共4种驾驶模式，Trailhawk版本还将拥有低速四驱模式，拥有20:1的攀爬比。

4. jeep柴油版车型

212吉普车柴油版价格是9.92万元。

动力上BJ-212吉普车搭载了一台排量为2445cc的直列四缸汽油发动机，采用四轮驱动，前后鼓式刹车；

与发动机匹配的是一台3速手动变速箱，其最大功率为75马力，最大扭矩为172牛·米，车重1395kg，最快时速可达120--130公里/小时，百公里油耗约为14L。

BJ-212采用了可拆卸式的软顶设计，主要用于指挥员乘用、武器运载等用途，该车采用前后钢板弹簧非独立悬架，具有相当强的越野能力，1966年终于实现量产。

5. jeep 3.0t柴油

　　适合，柴油车不象汽油车有复杂的电路,主要是油。　　第一根据气温加油,北方地区冬天用-35.-20.-10等。　　第二绝对不要跑的油箱干了,干了再加油发动车前要把油路的空气排出才能启动着。　　还有停车熄火后不要象汽油车那样挂个挡,一定要放在空挡上,以防有外力推动启动发动机,因为柴油机是没有火花塞的,不需电火花点燃汽油就能启动。

6. JEEP柴油

jeep30t柴油发动机优点，发动机获得了“沃德”世界十佳发动机称号，优点动力强劲，噪音小，因为60度夹角的气缸设计使得这款发动机相当宁静，相比其他柴油发动机宁静的多，在驾驶这款车的时候跟汽油机没什么区别，发动机扭矩能达到570牛米，相当厉害了，还能扭矩放大2.72倍，动力超强

缺点，价格高

7. jeep柴油发动机拆车

拔下机油压力传感器的线束插头,拆下机油压力传感器。将机油压力表的软管接头拧入安装机油压力传感器的螺孔内,并拧紧接头。

2.

将机油压力表放置在不会接触到发动机旋转部件及高温部件的地方。

3.

起动发动机,检查机油压力表接头处有无漏油,如有漏油,应熄火后重新拧紧接头。

4.

运转发动机使之达到正常的工作温度,分别在怠速和2 000r/min时检查油压表的读数,并与标准压力值进行比较。