1. 传动箱体
链传动的润滑方式有:
一、人工定期用油壶或油刷给油,这一点很常用,平时骑的自行车,摩托车链轮,链条生锈就用这种方法。
二、滴油润滑,在一些链轮壳不容易拆卸,或是封闭的地方用油杯通过油管向链轮、链板间隙处滴油从而达到润滑效果。
三、油浴润滑或飞溅润滑,这一类型的的润滑多对于采用密闭的传动箱体。安装时候将链条及链轮一部分浸入油中,并采用直径较大的甩油盘经过运转,将油飞溅到链轮链条上达到润滑效果。
四、使用油泵压力喷油向链条、链轮连续供油,这样看来油程循环状态,不仅可以起到润滑的作用,还可以达到冷却的效果。这几种润滑方式也是十分常见的润滑方式,在对链的保养中,可以选择根据链传动的工作环境,工作时间可以选择合适的润滑方式。链传动是通过链条将具有特殊齿形的主动链轮的运动和动力传递到具有特殊齿形的从动链轮的一种传动方式。链传动有许多优点,与带传动相比,无弹性滑动和打滑现象,平均传动比准确,工作可靠,效率高;传递功率大,过载能力强,相同工况下的传动尺寸小;所需张紧力小,作用于轴上的压力小;能在高温、潮湿、多尘、有污染等恶劣环境中工作。链传动的缺点主要有:仅能用于两平行轴间的传动;成本高,易磨损,易伸长,传动平稳性差,运转时会产生附加动载荷、振动、冲击和噪声,不宜用在急速反向的传动中。
2. 齿轮传动箱体
一级齿轮5箱体内壁距离最远处(箱盖)不超过50毫米,最近处(四壁,箱底)不大于10毫米。
3. 传动箱体 空滤器检查
油锯无力原因分析
1.油锯的空气滤清器能够过滤锯沫尘土等异物,防止异物进入气缸,造成拉缸恶劣事故。当油锯出现加油熄火、工作无力、发动机过热等故障时,就有可能是空滤器过脏需要检修保养。空滤器应在工作前进行检查,干净合格的空滤器对准太阳光观察,应透彻、明亮,不合格的空滤器上布满木渣、尘土,抚摸感觉厚硬,此时应用热肥皂水清洗、晾干、干净、透光、松软的空滤器,方可保证油锯的正常工作。
2.点火器不好,缸体磨损过大,汽跟油比列不对油箱里面的过滤网被堵,曲轴轴承箱体密封都会导致机子无力的表现。主要还是空气滤芯器化油器的毛病多点。
二、油锯无力解决方法
1、链条钝了,换一条链条。
2、火花塞旧了,换一个火花塞就行。
3、缸体和活塞的间隙大了,拆卸后调整间隙。
4、混合油的机油比例高了,降低机油百分比。
5、高压包不合适,换一个适当的高压包。
6、化油器有三颗调节螺丝,分别为T,H,L;顺时为紧,逆时为松;T:怠速螺丝,调紧,油就进的多,松,油就少。H高速螺丝,作用是油锯高速运转,紧油锯会运转的快,松就慢。L低速螺丝,作用是调节油锯低速,紧油锯会转的快,松就慢,或不转、或死火。
4. 传动箱体的结构
(1)轴承座上下应设置加强筋。
(2)轴承箱凸台结构设计。凸台可以使轴承座附近的连接螺栓靠近座孔,从而提高连接的刚度。
2.保证箱体结合面的密封定位和内部传动部件的润滑。
3.箱体结构要有良好的工艺性。
(1)铸件工艺性要求,盒壁不宜过薄,0-8mm,以免减速机箱体加工铸造时铁水流动困难和充型不足的现象。
5. 传动箱体的作用
牙箱就是齿轮箱应用范围广泛,例如在风力发电机组中的应用,齿轮箱是在风力发电机组中应用很广泛的一个重要的机械部件。其主要功用是将风轮在风力作用下所产生的动力传递给发电机并使其得到相应的转速。
通常风轮的转速很低,远达不到发电机发电所要求的转速,必须通过齿轮箱齿轮副的增速作用来实现,故也将齿轮箱称之为增速箱。
齿轮箱承受来自风轮的作用力和齿轮传动时产生的反力,必须具有足够的刚性去承受力和力矩的作用,防止变形,保证传动质量。齿轮箱箱体的设计应按照风电机组动力传动的布局安排、加工和装配条件、便于检查和维护等要求来进行。
6. 传动箱体的加工工艺及夹具设计
加工箱体类零件时,常以“一面两孔”作为统一的精基准,因为这样可以比较方便地加工大多数(或所有)其它表面;可以简化夹具设计;可以减少工件搬动和翻转次数。
7. 传动箱体C336
中蜂蜂箱好
这种中蜂箱底箱内围尺寸为336×400×235(长×宽×高)mm,继箱内围尺寸为336×400×210(长×宽×高)mm;每个箱体可容巢框12个,巢框内围尺寸为300×175(宽×高)mm。采用这种蜂箱中蜂可双群同箱继箱饲养、采蜜和产浆。
2、GN式中蜂箱
其底箱内围尺寸为 330×400 ×182(长×宽×高)mm,继箱内围尺寸为 330×400×157(长×宽×高)mm;巢框10个,巢框内围尺寸为290×132(宽×高)mm。采用这种蜂箱中蜂可继箱饲养、采蜜和产浆。
3、从化式中蜂箱
其长 402mm、宽10mm、厚 7mm,使用时可根据需要,或是把蜂路间隔成10mm,或是把蜂路间隔成 7mm。采用蜂路条把框间蜂路的上部封住,冷天有利保温,夏天有利保湿。
8. 传动箱体设计中期检查报告
自重为kg 5150
最小功率(马力) / 150
整机型号、名称 / M1604-5XS1、轮式拖拉机
整机型式 / 轮式
整机机架型式 / 无架
整机驱动型式 / 四驱
整机用途 / 一般用途
整机外廓尺寸(长×宽×高及部位) mm 5000×2200×2990(空滤器顶部)
轴距或履带接地长 mm 2600
常用轮距(前轮/后轮)或轨距 mm 1710/1620
轮距(前轮/后轮)或轨距 mm 1520、1620、1660、1710、1760、1860/1500-2010
最小离地间隙及部位 mm 400(前桥底部)
离合器壳体前端面至后驱动轴轴心线的水平距离 mm 1361
变速箱齿轮副轴孔中心距 mm 118
全履带拖拉机驱动轮轴心线至导向轮轴心线的水平距离 mm /
最小使用质量 kg 5150
标准配重(前/后) kg 440/516
履带接地比压 kPa /
最小使用比质量 kg/kW 43.79
挡位数(前进/倒退) / 12/12
主变速挡位数 / 4
副变速挡位数 / 3×(1+1)
最高设计理论速度 km/h 33.16
发动机与主离合器联接方式 / 直联
翻倾防护装置(驾驶室或安全框架)型号 / TS17451010000
翻倾防护装置(驾驶室或安全框架)型式 / 简易驾驶室
翻倾防护装置(驾驶室或安全框架)生产厂 / 潍柴雷沃重工股份有限公司
发动机型号 / YC6J190-T302
发动机结构型式 / 直列、水冷、四冲程
发动机生产厂 / 广西玉柴机器股份有限公司
发动机进气方式 / 增压中冷
发动机气缸数 / 6
发动机标定功率 kW 117.6
发动机额定净功率 kW 117.6
发动机标定转速 r/min 2200
发动机冷却方式 / 水冷
空气滤清器型号 / R1101G
空气滤清器型式 / 干式
排气管消声腔外形尺寸(长×宽×厚或直径×长) mm 600×300×160
排气管消声腔质量 kg 17
驾驶员座椅型号 / TS06441020001
驾驶员座椅生产厂 / 诸城大舜汽车科技有限公司
安全带型号 / CBADC-001
安全带生产厂 / 江苏川北汽车零部件有限公司
转向系型式 / 全液压
转向系转向操纵机构 / 方向盘
转向系转向机构型式 / 前轮转向
传动系箱体数量 个 2
变速箱(器)型式 / 机械平面组成式
主变速位置 / 第2箱
主变速换挡方式 / 机械有级挡
副变速换挡方式 / 机械有级挡
轮胎型号(前轮/后轮) / 13.6-24/16.9-34
9. 传动箱体机械加工工艺规程及专用夹具设计
1.1 设计目的
冰箱业在西方国家已经有上百年的产业化发展历史,其产业模式和产品组合结构都已相当成熟。从20世纪80年代中后期开始,世界冰箱生产体系开始了大范围的产业梯度转移,重心逐渐由欧美国家移向了经济迅速发展的亚洲国家。其中中国大陆成为了这次产业梯度转移的受益者之一。由于我国有着劳动力价格低廉、技术工人较多、市场空间广阔,机械制造工业欣欣向荣等诸多其他国家难以比拟的资源禀赋优势,因而我国在国际冰箱产业分工体系中逐渐占据了较有利的位置,经过十余年的发展,现在已成为了全世界几个主要的冰箱生产基地之一,且出口比例逐年增大 。
新产品不断的涌现并要求尽快的投入生产,而机械加工中大多是采用在通用机床上安装各种夹具,辅助夹具及刀具等进行产品零件的生产,工艺准备工作比较繁重。其中,夹具设计和制造的工作量显得更为突出,往往成为生产准备工作的关键。在冰箱的核心技术压缩机的生产发展上,我国还是比较落后。如何提高压缩机精度,降低生产成本是急需解决的问题。因此,研究制造压缩机壳体加工专用夹具对压缩机甚至冰箱业发展具有重要意义。
1.2设计意义
1.2.1 保证加工精度
采用夹具安装,可以准确地确定工件与机床、刀具之间的相互位置,工件的位置精度由夹具保证,不受工人技术水平的影响,其加工精度高而且稳定。
1.2.2 提高生产率、降低成本
用夹具装夹工件,无需找正便能使工件迅速地定位和夹紧,显著地减少了辅助工时;用夹具装夹工件提高了工件的刚性,因此可加大切削用量;可以使用多件、多工位夹具装夹工件,并采用高效夹紧机构,这些因素均有利于提高劳动生产率。另外,采用夹具后,产品质量稳定,废品率下降,可以安排技术等级较低的工人,明显地降低了生产成本。
1.2.3 扩大机床的工艺范围
使用专用夹具可以改变原机床的用途和扩大机床的使用范围,实现一机多能。例如,在车床或摇臂钻床上安装镗模夹具后,就可以对箱体孔系进行镗削加工;通过专用夹具还可将车床改为拉床使用,以充分发挥通用机床的作用。
1.2.4 减轻工人的劳动强度
用夹具装夹工件方便、快速,当采用气动、液压等夹紧装置时,可减轻工人的劳动强度。