1. 本田双缸发动机动力不足

隆鑫无极的ke500发动机是一款并列异步双缸水冷电喷发动机，质量算是稳定可靠，国内也有许多摩托车厂商都有装配这台发动机。ke500这台发动机源于本田的500双缸发动机，可以说制造出大概本田500的85%的水平，可靠，省油，只是动力水平还有一些小差距，但也是一款不错的发动机。

2. 本田单缸发动机

本田Dio110。

1.外观方面，Dio110并没有什么特别出彩的地方，依然保持了本田一贯低调内敛的风格将会比较朴素。

它采用了一个头罩大灯和面板灯组的设计，这样的上下搭配虽然比较简洁，但还是起到了很好的点缀作用，使得整车不再那么的单调。

而它的整个侧身也表现得极其干练，很是自然地呈现出来了线条美，并且在细致做工的衬托下，还让这款入门级的小踏板将会很有档次感。

2.动力方面，这款Dio110将装配一款单缸风冷电喷发动机，它属于本田的ESP，拥有无声启动和怠速启停功能，还将会具备运转平顺，噪音小，震动低，动力足，油耗轻的特点。

这款发动机实际排量109cc，最大功率6.4KW，最大扭矩9N·m，相比内地版的本田系110踏板车，在数值上会有一定优势，所以性能表现将会更为给力。

3.配置方面，这款Dio110同样并没有什么特别出彩的地方，它将采用一个组合式的指针仪表，卤素灯源，前碟后鼓，不过在ESP发动机的衬托下，它也装配有无钥匙启动系统，不过即便如此这样的配置设定其实并算不上非常丰富，也就是一个中规中矩的表现。

4.车身方面，这款车会采用一个“ESAF”的框架结构，将会拥有高刚性和轻量化表现。它采用1255mm轴距，760mm座椅高度，整备质量96kg，油箱容积4.9L。

3. 本田 双缸

本田王CBT125T双缸摩托车百公里油耗一般在2.2－2.5升左右，按现在92号汽油每升7元左右的油价，该车百公里大约要15－18元左右，平均一公里大约要0.15－0.18元左右，由于它的车体较重且是双缸，油耗比同排量的单缸125摩托车一般要稍稍大一点。

4. 本田双缸发动机动力不足什么原因

最近本田的CM300摩托车可以说是在网上大火了一把，作为一款巡航太子车，本田CM300凭借帅气的外观造型深深吸引着消费者的目光。然而很多人在纠结于究竟是买CM300还是买CM500，那么究竟本田CM300与CM500区别是啥？

1、价格不同

本田CM300的官方指导价为34500元，落地四万块钱就可以把爱车带回家，适合购车预算不太充足的用户；而本田CM500的官方指导价在71800元，这个价格就算买两辆CM300都还能剩2800元，适合购车预算比较高的用户。

2、产地、销售模式不同

本田CM300是在国内生产的合资车，在国内通过 本田Wing 的合资销售渠道进行售卖；而本田CM500则是在日本生产的进口车型，在国内通过 本田Dream Wing 的进口大贸渠道进行售卖。

3、动力不同

本田CM300搭载了一款300CC排量的单缸四冲程发动机，最高车速达134KM/H（最大马力27.7匹、最大功率20.4KW/8000rpm、最大扭矩25.1牛米/7500rpm）；

本田CM500则搭载了500CC排量的直列双缸发动机，最高车速达到了155KM/H（最大马力45.7匹、最大功率33.6KW/8500rpm、最大扭矩43.3牛米/6000rpm）。

4、尺寸、重量不同

本田CM300的长宽高分别为2206*822*1093MM，车身质量为170KG；

本田CM500的长宽高分别为2205*820*1090MM，车身质量为191KG。

以上就是本田CM300和CM500的区别所在了，很显然这两款车拥有完全不同的定位，其中本田CM300的定位更加入门，适合新手或者摩托车轻度玩家驾驶；而本田CM500的定位则更为高端，适合相对资深的玩家驾驶。

本田CM300和CM500买哪个？

这就要看消费者的用车需求了，如果买车只是为了日常代步，或者偶尔想要休闲骑行的，那么建议购买更便宜的本田CM300；但如果买车抱有更强的玩乐心态，对车辆的动力性能以及质感要求更高，同时购车预算更充足，那么自然选双缸大排量的本田CM500更合适。

5. 本田1.5T发动机问题

缺点是机械结构越复杂，故障率越高。

XR-V搭载代号为L15BS的地球梦1.5T发动机，最大功率130kW（177马力）/6000rpm，最大扭矩220N·m，与之匹配的是CVT变速箱。遗憾的是，这台发动机并不具备本田独有的i-VTEC技术，不过在进排气双侧VTC、缸内直喷以及更先进的管路设定下，账面数据在同排量级中处在上游位置，更重要的是它可以添加92号汽油并满足国六排放标准。

6. 本田双缸发动机怎么样

本田的直列发动机超级运动摩托车。常见的代表车:CBR250RR、CBR400RR、CBR1000RR等。

VFR、RVF、VT、VTR

这是最好理解的。VFR代表本田的V型四缸发动机超级运动摩托车，而RVF只是VFR的改进版。典型型号:VFR400、RVF400、VFR750和VFR800

VT代表的是本田搭载V型双缸发动机的街头摩托车，其典型车型为VT250。

7. 本田双缸发动机动力不足怎么办

本田王采用双缸发动机，国内仿这种发动机的质量一直不太稳定，成本较高，使用中也没有太明显优势，且它的车型较老、重量较重，车把低舒适性不太好，现在不管是本田还是各种仿造者，都不再生产它了，主要还是与销量较小有关。

8. 本田发动机问题

1、我的车大修后跑了80000多公里，还能跑多少不知道，定期保养，保守估计超过40000公里；

2、发动机大修时尽量找一家信誉良好、熟悉的汽车修理店，关键零件如缸套环子等尽量使用原厂件，大修后要磨合好；

3、发动机大修：当发动机功率下降严重时，出现冒蓝颜烧机油（此时油损严重）、拉缸、爆缸等现象，发动机必须大修，即彻底分解发动机，更换活塞、活塞环、大小瓦、气门、正时链条、镗缸、磨轴、更换所有密封垫的胶带，使发动机性能恢复到出厂时性能的维修手段。

9. 本田双缸发动机动力不足的原因

本田CM300搭载的是一款单缸双顶置凸轮轴四气门水冷电喷发动机，这款发动机实际排量286ml，最大功率20.4KW/8000rpm，最大扭矩25.1N.m/7500rpm，动力调校偏中高转。

豪爵DR300搭载的是一款双缸水冷电喷发动机，它采用单顶置凸轮轴每缸两气门设计。这款发动机实际排量298ml，最大功率21.5KW/8500rpm，最大扭矩27.8N.m/6500rpm，动力调校偏中低转。

从这两款机型的数值来看DR300实际排量更足，虽然这两款发动机的动力数值差异不大，但实际的使用中动力表现的区别会比较明显。DR300低扭会更出色，但相应的提速就会欠缺一些，而CM300相对来说低扭会欠缺一些，不过提速感觉会比较流畅。

并且两款发动机的运转品质也会不一样，虽然本田的CM300发动机运转会比较细腻，噪音也会比较小，但在双缸面前它还是会逊色一些，并且后劲也不会太过出色，所以DR300动力储备会更强，但它油耗干不过CM300。

至于成本DR300的发动机一定是高于CM300的，即便CM300是进口机但自身的制造成本DR300会更高，因为这款机型的用料本身也是比较高端的，再加之结构上的区别，就会让它的制造成本居高不下。