1. 依维柯刹车总泵管路

EGR是发动机废气再循环系统的简称，而EGR阀是整个EGR系统中的一个主要控制零件。EGR系统工作原理是把发动机排气管中的废气，经过管路和散热器降温以后，再通过EGR阀门进入发动机进气系统，废气和空气混合以后进入气缸内燃烧，由于有部分废气参与了燃烧，可以有效抑制发动机尾气中氮氧化物的形成，降低发动机燃烧温度，达到降低发动机的尾气排放作用。

EGR阀一般都是在发动机中高转速区间介入工作，在发动机怠速和低速运转状态下，EGR系统并没有工作，EGR阀是由电脑控制的，这样可以准确的控制废气的进入量，防止废气进入过多影响发动机的正常运转。

2. 依维柯刹车单向阀在什么位置

刹车硬刹不住的原因和解决方法

1、跟熄火前踩刹车有关：汽车的刹车系统在发动机工作时才能发挥最大作用，而刹车助力泵就是实现车辆制动的幕后推手，踩下踏板的力就是通过它来放大，而在发动机熄火状态下，刹车助力泵也就会歇菜，一般踩3下刹车踏板就会用光它剩余的真空力，所以觉得刹车很硬其实就是没有缺少了它的帮忙。

解决方法：针对这种情况，你只要重新启动发动机，然后再尝试用力踩下刹车踏板即可重新启动，等发动机工作后，刹车助力泵就可以重新工作，自然刹车踏板就会恢复正常。

2、汽车的刹车助力泵漏气或出现故障，如果你并没有在汽车熄火后去踩刹车踏板，或者在行驶中发现刹车踏板很难踩下去，那么很可能是刹车助力泵故障导致，有可能是刹车助力泵真空管漏气或是堵塞造成。

解决方法：针对这种情况，如果是在行驶前发现这种情况，那么保险起见还是不要继续行驶，直接送去修理店进行检修为好，如果是在行驶中发现，不要惊慌，首要做的事就是减速至停车，可以尝试多踩几次踏板看能不能恢复制动，用力踩的话通常还是可以发挥制动力。

3. 依维柯刹车分配阀

依维柯后半后刹车分泵的话，需要将轮胎给它拆卸下来，轮毂也拆卸下来，然后将分半那种油嘴螺丝拆掉，还有那个油管也拆掉后固定的两颗螺丝拆掉，然后将分半取出更换

4. 依维柯后轮碟刹刹车分泵复位

汽车胎压报警标志可以通过打开仪表电源，长按复位按钮至胎压报警灯熄灭消除；

或者再一次长按复位按钮至胎压报警灯闪三次熄灭消除。胎压复位键可以是操作多功能方向盘上的按钮，通过多功能菜单中的“胎压”选项进行存储胎压状态；

在挂档杆一侧也有一个胎压复位开关，在点火开关打开的状态下，按下该开关按钮并保持，在听到一声响之后，即复位完毕。

5. 斯柯达刹车总泵

具体步骤如下：1、放油。

2、松开进气咀法兰螺钉，拔出进气咀，松开气镇法兰螺钉，拔出气镇阀。

3、拆下油箱。

4、拆除止回阀开口销，拆下止回阀叶轮。

5、拆除支座与泵的连接螺钉，拆下泵部装件，电机拆否视方便而定。

6、松开泵盖螺钉，拆下泵盖，拉出二转子及旋片。拆下低级转子时，麻先拆下开口销。

6. 依维柯离合器总泵

机械式可通过调整离合器拉线松紧度或改变离合器拉线长度进行调整，方法如下：

1、首先保证汽车处于熄火、拉手刹和空挡状态。

2、车主需趴在离合器的位置拆掉一块塑料板，拆除过程中用力向车头方向推，向下一拉即可，此时要注意力度。

3、找到离合器总泵的支架，支架上有一个可以推动的支杆，支杆上有一个缺口，先用扳手松开支杆下面的定位螺母，再拿小的扳手插入缺口就可以扭动支杆，缩短支杆的长度就可以调节离合器的高低，扭动支杆到所要的长度之后，锁定定位螺母即可。

4、最后将那块塑料板装好就行，调好之后试下车， 最后汽车离合器调高低需要注意离合分有机械式和油压式之分，机械式的可调，油压式的不可调。

7. 依维柯刹车总泵管路怎么拆

空调泵吸不上是因为系统内制冷剂不足，应补充到适量。高压管路受外力作用变形而造成堵塞或者为储液干燥器堵塞，储液干燥器入口与出口手感温度有差异。

空调系统的进气温度传感器或者温度控制感应器坏了，导致没法感知温度，电信号无法传出，汽车空调压力开关跳了等等因素都有可能造成汽车空调压缩机不吸合。

8. 依维柯后轮刹车分泵怎么拆

1、使用塑料软管一头套在离合器分泵放气口处，另外一头连接到一个空容器里面。

2、一个人缓慢踩离合器的踏板，另一个人放松离合器分泵放气口的螺栓，等到离合器内部液压油流入容器后，重新扭紧离合器分泵放气口的螺栓。为了使离合器内部的空气排干净，可以多次重复上述操作，直到排放出的液压油中不含空气就可以了。

3、如果有些汽车的离合器分泵更换后，按照上述方法排出空气比较困难，因此，可以采用一人踩离合器，另一人将离合器分离，再多次重复上述操作，直到离合器分泵内的空气全部排出为止。