1. 汽车发动机扩缸技术原理

1、改变传动比，增大扭矩：发动机小链轮换齿数少的，后轮大链轮换齿数多的，但是这会导致最高车速降低；

2、扩缸：换大缸径气缸和活塞，但是比较麻烦，且市场上买的气缸、活塞，质量不如原车件可靠；

3、改化油器：稍微调浓一些，换带加速泵的化油器，但油耗会有所升高；

4、减少排气阻力：换大管径的排气管，但噪声会加大。总之，工厂生产的摩托车基本上各性能都调整得非常平衡，如果要提高加速性能，势必要牺牲其他性能。

2. 汽车发动机变缸技术原理

可变排量，或称为切缸工作循环。

可变排量技术就是根据汽车动力的需求来实时决定发动机的有效排量，使做功的汽缸总是处于大负荷状态，从而达到节能环保的目的。这一技术适用于中大排量、V型布置的发动机，如本田的V6、通用的V8及戴克的们2汽油机。从原理上讲，在四冲程发动机上，如果有部分气缸处于进排气门关闭状态就能够改变排量。

在进排气门关闭的气缸中，进排气中止，就能减少相应气缸的排气量。为了保持进排气门关闭状态，最适宜的方法就是切断气门凸轮与气门之间的驱动路径。尽管至今已经实用化，有多种多样的可变排量发动机，但几乎都采用这种方式。

3. 增压缸的原理

气液增压缸使用压缩气压就能达到油压缸之高出力，不需要液压单元。可分为预压式增压缸、直压式增压缸、行程可调增压缸、加大回程拉力增压缸、紧凑并列型增压缸、迷你型增压缸、快速型增压缸、油气隔离型增压缸等等，其工作原理如下：

气液增压缸工作原理：

气液增压缸是将一增压油缸与一增压气缸作一体式结合。使用纯气压作为动力源，利用增压器之大小活塞截面积之比及帕斯卡能源守衡原理而工作。将气压之低压提高数十倍供应油压缸使用，从而达到产品成型的目的。

4. 汽车发动机扩缸技术原理图解

扩缸就是用机器把缸体内壁进行极细研磨. 可扩大的尺寸因车而异. 只要不把缸体磨穿就可以了. 然后再换上相应尺寸的活塞. 正常情况下都不会采用. 因为研磨后缸体内壁局部变薄. 缸体受压不均匀. 极容易爆缸(亦称拉缸).

5. 发动机扩缸是什么意思

自然吸气发动机能扩缸，需要改装的地方相当多，包含缸体材料、发动机排量、进气和排气、火花塞、ecu等，以下具体就说明。

1、缸体材料：

大多数来说，发动机的材料基本都是铸铁和铝合金的，使用的是铸造技术，其强度不算太高。假如想使车辆获得更大的动力，发动机必须也得承受住巨大动力带来的冲击力，理所当然可以将缸体材料换成全锻造铝合金的，而且替换锻造加强活塞和连杆等。

2、发动机排量：

我们基本都知道车辆发动机的排量越大，理所当然车辆的动力越高。理所当然，我们可以对发动机进行扩缸改装，增大发动机的排量，那么就会获取更大的动力。

3、进气和排气：

可以通过替换进气和排气系统，使发动机的动力输出更有效果率，与此同时还可以改变车辆的声浪。

4、火花塞：

替换更高质量的火花塞可以提高车辆的点火能力，使燃油燃烧的更快。

5、ecu：

可以重刷车辆电脑ecu，那么就会突破电脑的限制，使车辆释放更大的动力。

6. 汽车扩缸发动机怎么样

增加发动机排气量的装置。

扩缸机是指通过镗缸、换缸等方法，加大气缸容积，也就是加大了发动机的排气量，使车的动力更强些。但单纯扩缸性能不一定好，有可能动力没有明显增加，但油耗、噪音、故障率等多方面都会有不良影响。

扩缸机就是将发动机中缸依照比例增加直径，让发动机有比原来更大的直径，以增加燃烧容积，这样来增加排量，提升动力。只要你对比以前的车辆信息，发现发动机的容量变大的，就有可能是扩缸机。

7. 发动机 扩缸

1.5自然吸气发动机能扩缸。假如想要将1.5自然吸气的发动机提升动力，需要改装的地方相当多，包含缸体材料、发动机排量、进气和排气、火花塞、ecu等，以下具体就说明。

1、缸体材料：

大多数来说，发动机的材料基本都是铸铁和铝合金的，使用的是铸造技术，其强度不算太高。假如想使车辆获得更大的动力，发动机必须也得承受住巨大动力带来的冲击力，理所当然可以将缸体材料换成全锻造铝合金的，而且替换锻造加强活塞和连杆等。

2、发动机排量：

我们基本都知道车辆发动机的排量越大，理所当然车辆的动力越高。理所当然，我们可以对发动机进行扩缸改装，增大发动机的排量，那么就会获取更大的动力。

3、进气和排气：

可以通过替换进气和排气系统，使发动机的动力输出更有效果率，与此同时还可以改变车辆的声浪。

4、火花塞：

替换更高质量的火花塞可以提高车辆的点火能力，使燃油燃烧的更快。

5、ecu：

可以重刷车辆电脑ecu，那么就会突破电脑的限制，使车辆释放更大的动力。

8. 扩缸发动机有什么好处

扩缸就是用机器把缸体内壁进行极细研磨，可扩大的尺寸因车而异。只要不把缸体磨穿就可以了，然后再换上相应尺寸的活塞。

这是提升马力最终极的办法。正常情况下都不会采用，因为研磨后缸体内壁局部变薄，缸体受压不均匀，极容易爆缸(亦称拉缸)。 如果是为了提升马力， 还有很多很多种办法，比如改换进排气/调整ECU/+Turbo等等。