1. 大众朗逸刹车分泵回不去

第一种情况，刹车油很久没换了。也就是所谓的制动液，作为一种功能性的液体，它跟机油一样也是有保质期的。一般来说，两年就需要更换一次刹车油，因为时间长了刹车油中会进入一些水分和空气，使得刹车油沸点降低，在紧急制动时由于油温升高而降低制动性能。

第二种情况，刹车油进入水分和空气。这听起来跟第一种情况是一样的，但其实不然。第一种情况是刹车油的自然变质，而第二种情况是说因为人为失误或环境恶劣，导致刹车油中进入水分和空气。

第三种情况，真空助力泵的抽气性能减弱。现在，随着缸内直喷和涡轮增压等技术的普及，大部分车子都加装了独立的真空助力泵来给真空助力器抽气，从而形成真空。但有时候在发动机负载比较大的情况下，比如夏天开空调的时候，发动机的抽气力度会减弱。

第四种情况，电子真空助力泵的线束烧坏。有电子真空助力泵的车，就能确保刹车力的持续性和均衡性。但是，有些情况下，电子元器件发生故障的概率反而更大。

第五种情况，刹车总泵或分泵发生漏油。如果刹车总泵和分泵发生漏油，那么会造成主缸压力下降，减弱制动力。所以，我们日常也注意对于刹车系统的维护，确保刹车泵的密封性和纯净度

2. 朗逸后刹车分泵手刹不回位

车辆电子手刹在拉起的时候，后部电机动作，声音相对较大，这属于正常现象，并不影响车辆正常使用。

电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。其工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。

3. 大众朗逸后刹车分泵

制动分泵、制动钳、制动总泵、制动鼓、制动盘保修两年或六万公里以先达者为限。

4. 大众朗行后刹车分泵怎么归位

大众后轮刹车分泵活塞复位需要将后刹车片旋转到可以装下刹车片，之后使刹车片和刹车盘相互吻合，就说明旋转复位成功。宝来分泵是转子式的，需要使用专用工具边旋转边顶才能顶回去的。

需要将分泵拆开来，用细砂纸将生锈的细砂纸打

磨一下就可以了。刹车分泵活塞顶不进去，很大

5. 大众后刹车分泵怎么压回去

刹车分泵回位靠回位弹簧，分泵活塞回位依靠O型橡胶密封圈弹性变形回位，由于O型橡胶密封圈的变形量很小，所以当结束制动时刹车片与刹车盘之间没有间隙，当制动时由于没有制动力作用在刹车片上，所以没有行驶阻力，但由于刹车片紧贴刹车盘还是有摩擦，所以还是很热的。

刚刚停下的车，不能用手直接触摸刹车盘，当刹车盘变形时用手旋转车轮能够看到刹车片横向移动移动量大于0.02毫米时，会导致高速刹车时车辆抖动制动踏板顶脚。

刹车分泵是制动系统不可缺少的零件，它主要的作用是推动刹车片，刹车片摩擦刹车盘。使车速降低和停止。

分泵损坏一般多为漏油或回位不良等，漏油可以很容易判断，回位不良可以根据刹车盘片的磨损情况进行判断。液压刹车是由刹车总泵(液压制动泵)和刹车油储罐组成。刹车时当你踩下刹车板时，刹车总泵就把刹车油通过管道送压到各刹车分泵

6. 老款朗逸后刹车分泵怎么复位

方法/步骤

1

大众朗逸胎压灯复位，需要启动发动机，然后接通全车的电子系统

2

踩朗逸的刹车踏板，启动朗逸发动机

3

仪表灯全部亮起，使用充气泵给四个轮胎充气至标准气压，标准气压通常可以在以下地方找到:车辆用户手册，驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖小门。使4个轮胎的胎压相同。

4

按下轮胎压力复位键停顿几秒，胎压灯即可复位。

7. 大众朗逸后刹车分泵活塞回位技巧

如果是内部生锈的话直接把分泵拆开，然后用细砂纸将生锈的细砂纸打磨一下就行了。当然我们还可以涂上机油。

刹车分泵不回位最佳解决办法是什么

刹车分泵：刹车系统中有刹车总泵和刹车分泵，简单来说，总泵是储有刹车油地方，并有出油口和进油口，当我们踩下制动踏板时，刹车总泵里的油就会被通过管道流到刹车分泵上，当分泵受到压力时，就会顶动刹车片，使刹车片摩擦刹车鼓，从而达到制动的目的。

刹车分泵不回位的表现及原因：刹车分泵不回位，简单说就是即使你不踩刹车踏板，但仍然明显感到车阻力较大，严重时你会发出异响甚至出现车轮抱死。造成这种现象的原因一般是长时间不换刹车油，导致刹车分泵内部生锈，或是卡钳精密度不好，导致活塞回位不到位，也有可能是制动分泵管路堵塞导致的

8. 朗逸手刹分泵

1、拆下手刹拉线：在拿下中央扶手箱之后可以看到手刹拉线的调节螺丝。首先咱们使用12#工具将它拆下。这个螺丝就是调节手刹的作用，如果要调紧手刹将它拧紧一点即可。如果觉得手刹太紧需要调松，那么相反将它拧松一点即可。

2、拆卸天线固定支架：使用10#工具将天线固定支架的3颗螺丝拆下。

3、注意：没有拆过的小伙伴可能一开始就开始拆手刹总成的固定螺丝，但是拆到最后发现还有一颗螺丝被天线支架挡住了。所以说，天线支架还是得先拆。

4、拆卸手刹总成固定螺丝：手刹固定螺丝一共有4颗，都是12#的，需要使用12#工具将它们拆下。然后将螺丝放置好。

5、最后将手刹总成的插头分离，此时所有附件部件都已经拆卸完成了，直接将它拿下来即可。

6、安装所有部件之后，再次手动操作往上拉手刹，看手刹拉紧是否在标准范围内。所以在安装手刹总成的时候就应该调整好手刹力矩，不能过紧或者过松。

9. 大众朗逸刹车真空泵怎么拆

汽车真空泵的工作原理如下：

1、对于真空助力系统的真空来源，装有汽油发动机的车辆由于发动机采用点燃式，因此在进气歧管可以产生较高的真空压力，可以为真空助力制动系统提供足够的真空来源；

2、而对于柴油发动机驱动的车辆，由于发动机采用压燃式CI，这样在进气歧管处不能提供相同水平的真空压力，所以需要安装提供真空来源的真空泵；

3、对于为了满足较高的排放环保要求而设计的汽油直喷发动机GDI，在进气歧管处也不能提供相同水平的真空压力来满足真空制动助力系统的要求，因此也需要真空泵来提供真空来源。

10. 大众后刹车分泵

①车辆连接要使用行车电脑，在刹车片更换设置界面选择“打开后轮刹车分泵”，等待5秒后可以听到分泵分离的声响，说明制动电机已经缩回。

（注意：车主需要打开刹车油的盖子，因为分泵缩回时会有压力冲击，会有刹车油回流的现象。）

②制动钳处的两颗螺丝先拆下来，假如分泵并没有完全分离开，可以一字螺丝刀辅助撬开一点。

③打开制动钳外罩，将新的刹车片放置好。有生产文字信息的一面朝外，无字的一侧朝里。

④安装好以后，在设置里面选择“关闭后轮刹车分泵”，五秒左右，驻车制动电机弹出复位。