1. 气缸套的作用

气缸套是机械的工作是上下活塞运动密封压缩高压点火功能的主要部件。

2. 气缸套的作用,类型及安装要求

缸套就是气缸套的简称，它镶在缸体的缸筒内，与活塞和缸盖共同组成燃烧室。缸套分为干缸套和湿缸套两大类。背面不接触冷却水的气缸套叫干缸套，背面和冷却水接触的气缸套是湿缸套。干缸套厚度较薄、结构简单、加工方便。湿缸套直接接触冷却水，所以有利于发动机的冷却，有利于发动机的小型轻量化。

3. 气缸套的特点

柴油机采用的气缸套有风冷和水冷两种。

4. 气缸套作用分类与结构特点

气缸是气动系统中使用最多的一种气动执行元件，种类繁多。根据使用的条件不同，结构特征的不同，使用功能的不同，安装形式的不同比较分类如下：

一、 按气缸的结构特征分类

1. 活塞式气缸 。 包括：普通单作用气缸、普通双作用气缸、双活塞杆气缸、差动气缸、多位气缸、串联式气缸、冲击气缸、无杆气缸、磁性活塞气缸、步进气缸、增压气缸、气液增压缸、油阻尼气缸、齿轮齿条传动气缸、缆索气缸、特种气缸。

2. 薄膜式气缸 。 包括单作用薄膜气缸、双作用薄膜气缸。

3. 摆动式（或称叶片式）气缸。有单叶片摆动气缸、双叶片摆动气缸。

二、 按气缸的安装形式分类

1. 固定式气缸（安装在机体上固定不动）。有耳座式、凸缘式、法兰式、无杆式气缸等。

2. 轴销式气缸（缸体围绕固定轴作角度的摆动）有头部、尾部轴销式，中间轴销式气缸，转动式（活塞杆与机床主轴连接配气套不动）气缸。

3. 回转气缸

4. 嵌入式气缸。（气缸做在夹具体内）

三、 按气缸的功能类型分类

1. 常规类气缸

2. 缓冲类气缸

3. 回转气缸

4. 摆动气缸

5. 气液阻尼类气缸

6. 冲击气缸

7. 步进气缸

8. 特种气缸

5. 气缸套的作用与用途

气缸是汽轮机的外壳。汽缸的作用主要是将汽轮机的通流部分（喷嘴、隔板、转子等）与大气隔开，保证蒸汽在汽轮机内完成做功过程。此外，它还支承汽轮机的某些静止部件（隔板、喷嘴室、汽封套等），承受它们的重量，还要承受由于沿汽缸轴向、径向温度分布不均而产生的热应力。

1、气缸是引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。工质在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。

2、涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。气缸的应用领域：印刷（张力控制）、半导体（点焊机、芯片研磨）、自动化控制、机器人等等。

拓展资料

气缸是内燃机缸体上安放活塞的空腔。是活塞运动的轨道，燃气在其中燃烧及膨胀，通过气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热，使发动机保持正常的工作温度。

气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸;气缸和缸体分别铸造时，单铸的气缸筒称为气缸套。气缸套与冷却水直接接触的称作湿式气缸套;不与冷却水直接接触的称作干式气缸套。为了保持气缸与活塞接触的严密性，减少活塞在其中运动的摩擦损失，气缸内壁应有较高的加工精度和精确的形状尺寸。

6. 气缸套的作用是啥

气缸套是一个圆筒形零件，置于机体的气缸体孔中，上由气缸盖压紧固定。

活塞在其内孔作往复运动，其外有冷却水冷却。气缸套的功用有： 1、与缸盖、活塞共同构成气缸工作空间。2、筒形活塞柴油机的气缸套承受活塞侧推力，成为活塞往复运动的导程。3、将活塞组件及本身的热量传给冷却水，使之工作温度适当。4、二冲程柴油机的气缸套布置有气口，由活塞启闭，实现配气。

7. 气缸套的作用类型与结构

水冷气缸套共有两种结构方式；湿式缸套、干式缸套。