1. 节气门位置传感器的作用

传感器1-2位置不合理通常是由油门造成的。如果更换的是原厂油门，建议检查车辆油门插头到发动机电脑的插线是否损坏。用计算机检查节气门位置传感器的信号电压。在这种情况下，你可以先清洗节流阀，再尝试复位。如果它不起作用，你必须更换节流阀。

油门位置传感器的功能如下：1 .检测情况：节气门位置传感器也叫节气门开度传感器或节气门开关，主要作用是检测发动机是处于怠速还是负载状态，加速还是减速状态。它本质上是一个可变电阻和几个开关，安装在节气门体上。

2.两个触点：电阻器的转轴与节流阀相连，它有两个触点：全开触点和空转触点。当油门处于怠速位置时，怠速触点闭合，怠速工况信号输出到计算机；当油门处于其他位置时，怠速触点打开，输出相对于油门不同角度的电压信号，计算机根据信号电压值识别发动机负荷；根据信号电压在一定时间内的变化率，判断是加速还是减速。根据这些工况信息，计算机可以修正喷油量或控制断油。

2. 节气门位置传感器的作用和安装位置

节气门位置传感器或TPS负责将有关节气门位置的信息传送到ECM或电子控制模块。它包含许多机械部件，可能会随着时间和使用而损坏和磨损。在这些情况下，需要立即维修或更换。一个坏的油门位置传感器开始出现故障并将错误的数据传递给汽车的自动化系统。

3. 节气门位置传感器的作用原理

汽车节气门怠速阀三条线的工作原理：

1号线圈(虽通电,但磁力产生的吸力不足以将油门衔铁吸拉住,该线圈电阻大电流小,适合长时间通电 )。

2号线圈(电阻小电流大,吸力大,可将油门衔铁吸住,但不适合长时间通电)。车子启动时,熄火电磁阀的2号线圈将油门衔铁吸住,启动完成后,熄火电磁阀的2号线圈断电。

1号线圈通电,车子在行驶时线圈产生的磁力吸住油门衔铁保持打开状态,使油门衔铁保持不动,车子正常行驶。

4. 发动机节气门位置传感器的作用

右侧是进气压力传感器用来监测发动机的进气量，用来控制喷油量的多少。空气流量传感器，作用是将吸入的空气量转换成电信号输入给发动机电脑；进气压力传感器，作用是在发动机工作时，测量进气管内的绝对压力和环境大气之间的差值；节气门位置传感器，作用是将节气门打开的角度变化成电信号输送给电脑。

5. 节气门位置传感器的作用是将节气门的什么转变为电信号

节气门位置传感器安装在节气门体上，该传感器将节气门开启角转变为电压，并将它作为开启角信号传送到电脑。

它主输出两个信号，一个是用于切断燃油控制，一个是用于增加喷油量和增加发动机输出功率

6. 节气门位置传感器的作用和原理

是发动机冷却液温度（ECT）传感器。它安装在发动机缸体水套或冷却液管路中，与冷却液接触，用来检测发动机的冷却液温度。冷却液温度传感器是特别重要的，因为汽车对于冷却液是不可缺少的，发动机转速一高，温度就会迅速升高，若是没有冷却的话，水箱会立即开锅，严重情况下，汽车水箱会报废。冷却液传感器工作类型：

1、它靠循环把热量不断的带出来，让车辆维持在一个恒定的温度之内；

2、汽车发动机的温度90度，通过冷却液就送到了水箱，而水箱和空气相连，又有风扇加速空气流通，通过这种原理，温度热量就散失了。同时也能避免水箱在高温情况下出现开锅的现象。

7. 节气门位置传感器的作用有哪些

通过节气门移动的位置增大或减小电阻使通过的电流大小回馈给电脑、与油箱工作原理类似

8. 节气门位置传感器的作用是测量发动机的进气量

之前介绍了ECU，现在就再介绍一下传感器吧。

1 传感器的功能传感器是一种信号转换装置，安装在发动机的各个部位，用来检测发动机运行状态的各种电量参数、物理量参数等，并将这些参数转换成计算机能够识别的电量信号输入电子控制单元（ECU）。

2 电控系统主要传感器空气流量计、进气压力传感器、节气门位置传感器、温度传感器、发动机转速与曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、爆震传感器、氧传感器、空燃比传感器、车速传感器、开关信号。

3 空气流量计空气流量计（空气流量传感器）的作用是检测发动机的进气量，并将进气量转换成电信号输入发动机ECU中，作为燃油喷射和点火控制的主控信号。空气流量计根据空气计量方式不同可分为D型（压力型）和L型（空气流量型）两种。D型是利用压力传感器检测进气歧管内的绝对压力，ECU再根据发动机转速和进气温度等信号计算进入气缸的空气量。检测方法属于间接测量，其测量精度不高，但成本较低。L型是利用流量传感器直接测量进入进气管的空气量。因为采用直接测量方式，所以其测量精度较高。

4 进气压力传感器进气压力传感器是进气歧管绝对压力传感器的简称，其功能是通过检测进气歧管内绝对压力（真空度）的变化来反映发动机的负荷状况，并将发动机的负荷状态转换成电压信号输送给发动机电子控制单元（ECU）中，与转速信号一起作为确定喷油器基本喷油量（喷油脉宽）的依据。进气压力传感器是一种间接测量发动机进气量的传感器，它主要作用在D型电子燃油喷射系统中。进气压力传感器按其信号产生原理可分为压敏电阻式、电容式等。由于压敏电阻式具有响应时间快、检测精度高、尺寸小且安装灵活等优点，因而被广泛用于D型喷射系统中。压敏电阻式进气压力传感器主要由压力转换元件和把输出信号进行放大的混合集成电路等构成。