1. 喷油器阀组件型号怎么看

CC代表的就是外螺纹的工业喷嘴

47磅喷油嘴等于317cc。

现在汽车用的喷油嘴其实就是个简单的电磁阀，当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状，利于燃烧充分。以前柴油机用的喷油嘴是机械控制的，机械式柴油喷嘴是通过控制精密偶件（针阀、针阀体）实现工作的。

2. 常用120喷油器阀组件型号

高压喷油器针阀参数

口径：DN3

压力：0-60000psi

材质：不锈钢

连接方式：螺纹连接、卡套连接

适用介质：水、油、蒸汽、石油

工作温度：-28°C 至 482°C (-20°F 至 900°F)

多种接口连接形式

阀体材质：316 不锈钢，黄铜和蒙乃尔合金

液压成型的波纹管，使用寿命长久

非旋转阀头，提高波纹管的使用寿命

波纹管采用受外压设计，最大限度的提升阀门的工作压力

严格控制波纹管的行程设计，提高波纹管的使用寿命

波纹管阀头组件可以更换

阀头：锥形，调节形，球形

可面板安装或底部安装

每个 阀门在出厂前，阀座、外壳和所有密封处用氦气按最大泄漏率 4×10-9 std cm3/s 的要求进行泄漏测试。

3. 电装喷油器阀板对照表

P1289：气缸盖温度传感器 - 电路高

C1414：不正确的模块设计级别（不正确适用车型）

P1151：加热氧传感器不转换 - 燃油修剪稀混合比（第2排，传感器1）

P1517：进气歧管通路控制 - 输入错误（第2排）

P1437：空调蒸发器空气温度传感器 - 电路高

P1273：喷油器电路，气缸3 - 短路到正极

P1410：燃油压力调节器控制电磁阀/废气再循环（EGR）控制电磁阀

P117A：机油温度过高 - 发动机被迫限制功率

P1101：空气流量（MAF）传感器 - 超出自检范围

B2296：约束系统 - 碰撞传感器故障

故障代码P0开头：故障说明

P04A2：排气压力控制阀门B高

P0415：二次空气喷射系统切换阀B电路故障

P0A08：直流/直流转换器状态电路

P0A3A：发电机温度传感器电路间歇

P0BFE：驱动电机B，U-V-W相电流传感器相关性

P0352：点火线圈B主/次电路

P063E：自动配置节气门输入不存在

P085E：换档控制模块B性能

P02A5：喷油器泄漏 - 气缸3

P0134：氧传感器电路无作用（第1组，传感器 1）

故障代码P1开头：故障说明

P166B：定速巡航信号 - 故障

P1591：驻车档/空档位置开关 - 电压低

P1173：下游燃油修剪，第2排 - 故障

P1454：油箱压力传感器 - 范围/性能问题

P1401：废气再循环（EGR）电磁阀 - 位置控制

P1052：可变气门正时（VVT）控制电路 - 低输入（第2排）

P1275：加速踏板位置（APP）传感器 1 - 电路故障

P152E：引擎盖没关好开关 - 电路故障

P1413：二次空气喷射，泵继电器 - 信号低

P1446：蒸发排放（EVAP）炭罐吹扫系统 - 通风控制阀故障

故障代码P2开头：故障说明

P284F：挂档叉C没有请求的移动

P2243：氧传感器参考电压电路/开路 （第1排传感器 1）

P2235：氧传感器信号电路短路到加热电路 （第2排传感器 2）

P2287：喷油器控制压力传感器电路间歇

P2043：还原剂温度传感器电路范围/性能

P2682：发动机冷却液旁通阀门控制电路低

P212B：节气门位置（TP）传感器/开关G 电路范围/性能

P2725：变速器液压力控制电磁阀E电子问题

P204A：还原剂压力传感器电路

P2303：点火线圈B主控制电路低

故障代码P3开头：故障说明

P3411：气缸2停缸系统/进气门控制 - 电路低

P3433：气缸5停缸系统/进气门控制 - 电路开路

P3469：气缸9排气门控制 - 电路开路

P3432：气缸4排气门控制 - 电路高

P3431：气缸4排气门控制 - 电路低

P3464：气缸8排气门控制 - 电路高

P3460：气缸8停缸系统/进气门控制 - 电路高

P3438：气缸5排气门控制 - 性能问题

P3488：气缸11排气门控制 - 电路高

P3425：气缸4停缸系统/进气门控制 - 电路开路

故障代码B开头：故障说明

B2293：约束系统 - 气囊故障

B0074：第2排中心安全带预紧器 - 启动控制 （子错误）

B1884：乘客气囊禁用（PAD）警告灯电路故障

B0010：前部乘客（一侧）（安全气囊）第1阶段展开控制 （子错误）

B007D：第2排中心安全带预紧器B - 启动控制 （子错误）

B0032：第2排左前（安全气囊）第2阶段展开控制 （子错误）

B0033：第2排左前（安全气囊）第3阶段展开控制 （子错误）

B0012：前部乘客（一侧）（安全气囊）第3阶段展开控制 （子错误）

B229B：乘员分类制度障碍

B00A1：乘员位置系统 （子错误）

故障代码U开头：故障说明

U0509：从座椅控制模块A收到无效数据

U0318：软件与刹车系统控制模块不兼容

U0173：与（气囊）约束系统传感器D通讯丢失

U0005：高速CAN（控制器局域网（CAN））通讯总线（+）高

U0107：与节气门执行器控制模块通讯丢失

U0505：从车门控制模块F收到无效数据

U0162：与导航显示模块通讯丢失

U0499：从远程信息处理控制模块收到无效数据

U0244：与车侧脚踏板控制模块A通讯丢失

U040B：从废气再循环控制模块A收到无效数据

故障代码C开头：故障说明

C1946：前排司机座椅轨道位置开关开路

C0053：方向盘位置传感器 - 信号B （子错误）

C003E：后轮速度传感器电源 （子错误）

C0084：驱动防滑/牵引力控制（TCS）运行指示灯 （子错误）

C0046：刹车压力传感器A/B （子错误）

C0083：轮胎压力监控故障指示灯 （子错误）

C0085：驱动防滑/牵引力控制（TCS）禁用指示灯（子错误）

C0002：驱动防滑牵引力控制（TCS）系统（TCS）控制通道A阀2 （子错误）

C0078：轮胎直径 （子错误）

C008A：驱动防滑/牵引力控制（TCS）模式控制 （子错误）

4. 喷油器阀组件厂家

1-电磁阀线圈供电 2-控制阀弹簧 3-电磁铁及线圈 4-枢轴 4-回位弹簧；

6-空腔 7-球阀 8-回油节流油道 9-阀控制腔 10-接共轨 11-进油节流孔 12-控制活塞 13-油嘴弹簧 14-压杆 14-承压腔 16-油嘴轴针 17-喷油嘴

5. 阀组件型号在哪里看

3/8是指3分，可以接3分的水管(一般用于进水龙头上3分的硬管)。

1/2是指4分，可以接4分的水管(一般用于台面出水的龙头、马桶、4分进出水的热水器、按摩浴缸、整体冲淋房及淋浴屏上,一般家庭使用1/2)

3/4(直阀)是指6分，可以接6分的水管(一般家用的很少用到6分直角三角阀，而进户总水管和6分进出水的热水器普遍用6分直阀)。

6. 怎样看喷油器型号

博世喷油嘴编号，有字母和数字组成

7. 电喷喷油器阀组件型号表

处理方法：

加油时，不要加质量很差的汽油。这种汽油含有较多的杂质和水。

在正常保养中，技术人员可以用诊断电脑读取故障代码，如果汽车出现问题，就可以及时知道。

更换汽油滤芯时，一定要使用原厂配件，不要使用假冒伪劣产品。

8. 喷油器零件名称

有两个喷油嘴

喷油嘴专业的名称是喷油器

喷油器接受发动机电子控制单元送来的喷油脉冲信号，精确的控制燃油喷射量。喷油器是一种加工精度非常高的精密器件，要求其动态流量范围大，抗堵塞和抗污染能力强以及雾化性能好。

喷油器是一种加工精度非常高的精密器件，要求其动态流量范围大，抗堵塞和抗污染能力强以及雾化性能好。

9. 喷油器阀组件型号怎么看图解

110和120系列喷油器有些不太一样，原理还是一样

110的喷油器更换完阀组件有时喷油量过大，有时过小，很多人调整这个调的不明白，有时油量太大调不下来，有时太小又调不大。