1. 没有中冷器涡轮发动机受得了吗

中冷增压好，涡轮增压和中冷增压其实是一个概念，中冷增压就是在涡轮增压的后面加了一个中冷器来冷却压缩空气。而加装中冷器的是为了达到更好的燃烧效果和适应更高的排放要求以及提升发动机功率。

2. 涡轮增压为什么需要中冷

增压中冷技术就是当涡轮增压器将新鲜空气压缩经中段冷却器冷却，然后经进气歧管、进气门流至汽缸燃烧室。

有效的中冷技术可使增压温度下降到50℃以下，有助于减少废气的排放和提高燃油经济性。

就是控制着进气的的温度、保持良好的燃烧效果 普通增压效果就差了一些 中冷器一般只有在安装了涡轮增压的车才能看到。

因为中冷器实际上是涡轮增压的配套件，其作用在于提高发动机的换气效率。

涡轮增压的发动机为何会比普通发动机拥有更大的动力，其中原因之一就是其换气的效率比一般发动机的自然进气更高。

当空气进入涡轮增压后其温度会大副升高，密度也相应变小，而中冷器正是起到冷却空气的作用，高温空气经过中冷器的冷却，再进入发动机中。

如果缺少中冷器而让增压后的高温空气直接进入发动机，则会因空气温度过高导致发动机损坏甚至死火的现象。

对于增压发动机来说，中冷器是增压系统的重要组成部件。

无论是机械增压发动机还是涡轮增压发动机，都需要在增压器与发动机进气歧管之间安装中冷器。

下面以涡轮增压发动机为例，对中冷器进行简要介绍。

中冷器的作用 中冷器的作用是降低发动机的进气温度。

那么为什么要降低进气温度呢？ （1）发动机排出的废气的温度非常高，通过增压器的热传导会提高进气的温度。

而且，空气在被压缩的过程中密度会升高，这必然也会导致空气温度的升高，从而影响发动机的充气效率。

如果想要进一步提高充气效率，就要降低进气温度。

有数据表明，在相同的空燃比条件下，增压空气的温度每下降10 ℃，发动机功率就能提高3％～5％。

（2）如果未经冷却的增压空气进入燃烧室，除了会影响发动机的充气效率外，还很容易导致发动机燃烧温度过高，造成爆震等故障，而且会增加发动机废气中的NOx的含量，造成空气污染。

为了解决增压后的空气升温造成的不利影响，因此需要加装中冷器来降低进气温度。

希望这些对你有所帮助o(∩_∩)o...

3. 涡轮增压发动机为什么需要中冷器

因为涡轮增压发动机的空气体经过涡轮压缩后温度会升高,所以需要中冷器来冷却空气体。如果空气体没有冷却,空气体中的氧气密度会降低,进入发动机的高温空气体可能会造成发动机爆震,影响发动机动力。

4. 涡轮增压中冷器坏了会影响啥

中冷器故障会造成未经冷却的增压空气进入燃烧室，除了会影响发动机的充气效率外，还很容易导致发动机燃烧温度过高，增压后的高温空气直接进入发动机，则会因空气温度过高导致发动机损坏甚至死火的现象。而且会增加发动机废气中的NOx的含量，造成空气污染。

由于发动机排出的废气的温度非常高，通过增压器的热传导会提高进气的温度。而且，空气在被压缩的过程中密度会升高，这必然也会导致空气温度的升高，从而影响发动机的充气效率。

中冷器是涡轮增压的配套件，其作用在于降低增压后的高温空气温度、以降低发动机的热负荷，提高进气量，进而增加发动机的功率。

对于增压发动机来说，中冷器是增压系统的重要组成部件。

5. 涡轮为什么要加中冷

答：中冷器其实就是一个高效率的散热装置，主要作用是降低进气温度。因为涡轮的叶片是靠发动机排出的废气推动的，废气本身温度极高，通过涡轮本体的热传导，导致进气温度也是极高。

再加上进气端在压缩空气的过程中也会产生高热量（这就是为何没有废气高温影响的机械增压也需中冷器的原因），所以如果这股高温气流未经冷却就进入发动机气缸内，不仅会导致爆震的发生，而且高温也更易损坏发动机。

同时，热膨胀还会降低压缩空气的密度、降低含氧量，影响增压效率。

6. 有些增压发动机为什么没有中冷

因为自然吸气发动机的空气在进入发动机之前是没有被压缩的，所以不需要中冷器给空气降温。需要使用中冷器的都是一些增压发动机，增压发动机的空气在进入发动机之前被压缩了，所以需要降温。

7. 涡轮增压都有中冷器吗

会有小幅度提升。没有中冷的时候，空气通过涡轮增压器进入引擎後温度瞬间上升，进气密度减小，容易发生不完全燃烧，动力较少。

中冷可以降低进气温度，提升进气密度，有助於更完全的增压和燃烧。涡轮增压而没有中冷的话，一来不会有最好的改装效果，而且高温高压对引擎负担也重。

8. 有些涡轮车怎么没有中冷器

没有关系。

中冷器一般只有在安装了增压器的车才能看到。因为中冷器实际上是涡轮增压的配套件，其作用在于降低增压后的高温空气温度、以降低发动机的热负荷，提高进气量，进而增加发动机的功率。 对于增压发动机来说，中冷器是增压系统的重要组成部件。无论是机械增压发动机还是涡轮增压发动机，都需要在增压器与进气歧管之间安装中冷器。

9. 涡轮 中冷器

所谓的中冷增压和单独涡轮增压的区别是如下：

中冷增压就是在增压器和进气歧管之间多了一个散热器，这个多出的散热器就是中冷器（全称为增压空气中间冷却器）。

单独的涡轮增压就没有这个中冷器。

因此，中冷增压和单独涡轮增压的区别是一个有进气冷却散热器，一个没有进气冷却散热器。