1. 发动机转速下降时异响

1、飞软齿圈打滑；

2、汽油质量问题；

3、刹车盘和刹车片磨损过度；

4、制动分泵异常，制动液缺乏；

5、传动轴上动平衡块脱落或动平衡不合格；

6、空调压缩机皮带涨，紧轮损坏；

7、发动机磨损或装配、调整不当。

怠速在1000转左右是正常，如果怠速长时间维持在1300转以上可能是怠速控制阀卡滞、发动机水温传感器故障、发动机电脑故障、怠速调整不当、节气门故障、进气管漏气导致。

正常情况下，为了尽快达到正常的工作温度，冷车启动后发动机的转速会升高，当达到正常温度后，发动机转速就下降了。启动时发动机异响可能是机油流动性不佳导致润滑不到位。

2. 发动机转速下降时异响原因

1、飞软齿圈打滑；

2、汽油质量问题；

3、刹车盘和刹车片磨损过度；

4、制动分泵异常，制动液缺乏；

5、传动轴上动平衡块脱落或动平衡不合格；

6、空调压缩机皮带涨，紧轮损坏；

7、发动机磨损或装配、调整不当。

怠速在1000转左右是正常，如果怠速长时间维持在1300转以上可能是怠速控制阀卡滞、发动机水温传感器故障、发动机电脑故障、怠速调整不当、节气门故障、进气管漏气导致。

正常情况下，为了尽快达到正常的工作温度，冷车启动后发动机的转速会升高，当达到正常温度后，发动机转速就下降了。启动时发动机异响可能是机油流动性不佳导致润滑不到位。

3. 汽车转速低的时候发动机异响

异响的原因：

1、踩油门，发现加速不明显，缺乏动力，发动机有歇斯底里的声音。最可能出现的时候是在发动机热，或冷的时候，或者缺油的时候。 造成此类毛病的原因可以分为，空滤，火花塞，点火线，汽油，汽油滤，气化器，油泵等问题。检查空滤，是不是脏了，火花塞是不是旧了，得换了，点火线圈坏了，汽油不干净，比如油路有水。还有检查油泵，汽化器此类；

2、当行驶中，加速也正常，点火可能也正常，但是如果以匀速行驶的时候，发现发动机转速太高但是速度似乎还是提不上去。试试查看冷却液，油压太高，或者太低，检查油压表，还有可能是点火时间设置有问题，也会导致此类症状。至于其他，可能是发动机内部问题，比如EGR 阀门堵塞等；

3、发动机有咝咝的声音，跟蒸气或者空气从发动机里面出来一样，一般听见这种声音以后，发动机会迅速的损失动力。可能问题，发动机过热，检查冷却系统。排气系统堵塞，真空管泄漏，或者断裂。

4. 发动机转速下降时异响正常吗

原因有以下几种

第一，车辆发动机的转速太低，档位太高，导致的发动机的动力输出和变速箱扭矩传递不成正比，所以会导致出现嗡嗡共振的现象

第二，检查一下车辆有没有加装发动机下护板，如果加装发动机下护板的话，检查一下固定螺丝松动没有！

第三，检查一下发动机和变速箱，固定机脚垫是否有老化的现象

5. 汽车转速高了异响

原因：

1、不可小视的原因“积碳”，积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动、异响的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力；

2、是增大油耗，加重你的经济负担；

3、是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车，最后是燃烧室积碳严重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，从而严重影响汽车安全。

6. 发动机高转速时有异响

发动机闷响的原因一般有发动机缺缸、机油使用不当、积碳严重、汽车暖机时间短等。

1.发动机气缸丢失

当发动机缺缸时，汽车会表现出发动机声音闷、怠速不稳、车身抖动异常等一些问题。在这种情况下，检查气缸状态和火花塞的工作状况。

2.油的不当使用

如果机油太粘稠，不能有效地润滑内部零件，发动机声音就会变得闷闷的。在这种情况下，应检查机油，并在日常维护期间根据车辆说明更换正确类型的机油。

3.严重积碳

汽车积碳严重时，会出现汽车加速无力、发动机声音闷等问题。这种情况要及时清理。

4.汽车预热时间短。

汽车刚起步时，油的流动性差，有些部位不能得到有效润滑。汽车预热一段时间，发动机温度达到正常水平，异响问题就可以解决了。

7. 发动机转速下降时异响怎么回事

原因如下

发动机1800 ~2000 rpm的异常噪音是由于机油粘度低引起的，也可能是由于长时间液压顶针磨损严重，发动机外围零件老化，气门间隙过大引起的。2000转时有异常噪音。最好检查一下气门间隙。1800至2000转/分时发动机异常噪音的原因:

发动机运转时，会产生一定频率的振动，每个转速都有不同的频率。当车内漂浮物体的频率与发动机的频率相同或相近时，那么物体就会产生共振，这将特别有害。

汽车是一个复杂的振动系统，一切都可能产生振动噪音。防止它振动的方法只有两种，一种是固定它，另一种是改变物体本身的固定频率。一些汽车在悬挂的排气管上安装了塑料制成的配重，其功能是防止浮动排气管共振。最好看仪器里的线束是否不紧，或者电线的接头接触到支架，或者有没有罗松。