1. 柴油发动机喷油器有哪些种类

、FAI电喷系统

FAI是浙江飞亚电子有限公司一个独立完整的技术体系， 它包括工作原理发明、技术突破和理论突破。

FAI技术体系为小型发动机的升级提供了一个技术平台，在此基础上，小型发动机能够在性能、燃油消耗和排放污染三个方面得到全面的提升。

2、电装电喷

零部件生产商电装（DENSO）2013年7月宣布，已成功开发出可同时实现节能和尾气净化的电控高压共轨系统。该系统与以往的200MPa共轨系统相比，可通过对部件构造的改良、增加燃油喷射压力等,最大节省3%的油耗。

3、京滨电喷

东莞京滨汽车电喷装置有限公司向广州本田汽车有限公司、东风本田发动机有限公司、摩托罗拉（中国）电子有限公司等主要客户供应电子控制式燃料喷射装置、电子控制组件及发动机各种周边设备等正宗的中国4轮车用系列产品。

4、马瑞利电喷

玛涅蒂马瑞利公司从1978年开始进入巴西，该公司以42%的份额成为动力传动系(电控单元、喷油器、节气门体、塑料进气歧管、燃油轨等零部件)市场上的领导者。

扩展资料

车用电喷系统分为汽车电喷和柴油电喷系统，汽油电喷技术有较高的普及率，主要汽车企业均掌握了该技术。而柴油电喷技术却被美国德尔福、德国博世和日本电装等几家企业所垄断，自然我国车用柴油电喷系统也都是被国外品牌霸占。

国内企业购买的主要是博世、德尔福、电装三家企业的产品，博世产品大概占到中国电喷市场的60%上下的份额，德尔福占到百分之十几，再次是马瑞利，电装只有在上柴、锡柴的产品中使用，西门子在国内的用户较少，大多用于出口，本土电喷企业所占的市场份额不到5%。国内发动机企业使用的电喷系统中，各个品牌电喷系统的比例也大体如此。

在研发层面，特别是在柴油电喷系统领域，缺少大公司的参与，小企业做起来又比较捉襟见肘，而且大多停留在研究与试验层面，想要短时间突破，难度非常大。并且在研发费用上，博世、德尔福都是几十亿欧元的投入，中国企业玩不起这场技术博弈。

在产业层面，即使技术难题解决了，可实现产业化还有非常漫长的路。生产线的设立，营销体系的建设，那一项都需要时间，递进性的困难一层又一层。

2. 柴油发动机喷油器有哪些种类的

汽油机的喷油器从用途上，可分为直喷汽油机用的喷油器（喷油压力4bar左右）和进气道喷射的喷油器（最大150bar）。进气道喷射用的喷油器比直喷汽油机的喷油器喷射压力低很多。柴油机的喷射压力（应该在1800bar左右）高很多。

从结构上来说，汽油机喷油器一般是用来螺线管驱动的，柴油机有螺线管驱动的，有压电的，需要多段喷射的使用压电的居多。

从体积上说，柴油机喷油器体积大很多，汽油机喷油器体积小很多。

从设计驱动电路来说，柴油及喷油器所需的驱动电流要大很多。如果需要更多的信息，可以查找一下关于两中喷油器的构造。

3. 柴油机喷油器与汽油机喷油器的区别

通用，zs1115单缸柴油机缸径比1125缸柴油机缸径小，喷油器总成是一样的。

4. 柴油机的喷油器有哪几种

对柴油机而言，喷油器的功用是将燃油在规定的时间内、在一定的压力下以雾化的形式瞬间喷入气缸，使燃油迅速与缸内空气混合并着火燃烧。

以非电控柴油机为例，喷油器的结构（与组成）情况大致如下：

喷油器总成由喷油嘴（针阀偶件）、喷油压力调整弹簧、缝隙式精滤器、喷油器外体及压紧螺套等零部件组成。

5. 柴油机喷油器有哪些类型?

喷油器是一种向柴油机燃烧室喷射高压燃油的装置。根据不同柴油机要求，将高压油泵来的柴油雾气，以一定的喷油压力、喷雾细度、喷油规律、射程和喷雾锥角喷入燃烧室特定位置，与空气混合燃烧。

柴油机喷油嘴的作用是向气缸燃烧室喷入高压雾化的柴油，并燃烧做功。

6. 汽油机喷油器的种类

喷油器的类型:1、按喷油口结构可分，有孔式、轴针式、片阀式等多种形式；

2、按照喷孔的数量，有单孔、双孔和多孔等形式；

3、按照喷油器内部电磁线圈的电阻值来分，则有低阻值喷油器和高阻值喷油器两种类型；

4、按用途可分，MPI用、SPI用；喷油器实际上是一个电磁阀，其喷嘴对着进气门（多点缸外喷射），其尾部接燃油分配管。 燃油来自于高压油路，经通道流向喷油嘴，同时经节流孔流向控制腔，控制腔与燃油回路相连，途径一个受电磁阀控制其开关的泄油孔。

泄油孔关闭时，作用于针阀控制活塞的液压力超过了它在喷油嘴针阀承压面的力，结果，针阀被迫进入阀座且将高压通道与燃烧室隔离，密封。 喷油器应该满足不同类型的燃烧室对喷油特性的要求，一般来说，喷注应有一定的贯穿距离和喷雾锥角，以及良好的雾化质量，而且在喷油结束的时候不发生滴漏现象。

7. 柴油机喷油器作用是什么

对柴油机来说，喷油器的型式与燃烧室结构形状有关。通常分为孔式喷油器和轴针式喷油器两大类。

①孔式喷油器。孔式喷油器用于直喷式燃烧室的柴油机上。

孔式喷油器的喷油嘴头部至少有2个及以上的喷孔，一般喷孔数目为2～7个。

②轴针式喷油器。轴针式喷油器与孔式喷油器的工作原理相同，结构相似，只是喷油嘴头部的结构不同而已。

在轴针式喷油器中，针阀密封锥面以下有一段轴针，它穿过针阀体上的喷孔且稍突出于针阀体之外，使喷孔呈圆环形。轴针式喷油器主要用于分隔式燃烧室。

由上所述可知，柴油机喷油器分为孔式喷油器和轴针式喷油器两种类型。