1. 喷油器配件

喷油器系维持发动机运转的重要部件，由喷油器体，喷油嘴，支座，弹簧等组成。由喷油器供油口泵进高压油，喷油器体内产生高压作用到喷油嘴锥面上，当油压超过调定值时喷油嘴阀芯开启，高压油从喷嘴小孔喷出，呈雾状到发动机缸筒里燃烧，使活塞往复运行。

2. 供应喷油器

汽油机的喷射压力为:自然吸气2.5-3.5巴，直喷管120-200巴。

松开油管卡箍，恢复静油压，拆下油泵继电器跳线，停止油泵，等待5分钟。此时油压表的读数是供油系统的保持压力，应满足车型的技术要求。一般应达到340KPa左右，油压表读数为供油系统怠速工作压力，一般为0.25MPa或满足车型技术要求。

检测怠速工作压力时，当燃油压力调节器上的真空管拔出时，油压应升至0.3MPa，否则应更换油压调节器。

当节气门全开时，油压表的读数是燃油供应系统的快速加速油压。一般在急加速时，油压应由怠速时的0.25MPa迅速升至0.3MPa，或满足车型的技术要求。

3. 喷油器配件主产地

整车重量 2.96吨

前进挡位 8挡

倒挡数 2个

额定载重 0.995吨

总质量 4.15吨

最大输出功率 125kw

最大马力 170马力

最大扭矩 600N·m

最大扭矩转速 1300-1900RPM

额定转速 2600RPM

型号江淮 康铃J6

170马力 4.18米

单排越野仓栅式轻卡

公告型号 HFC2043CCYP91K2C4V-S

类型 仓栅载货车

驱动形式 4X2

轴距 3600mm

箱长级别 4.2米

发动机 云内动力YNF40E1

变速箱 法士特8JS75TC

后桥速比 4.875

车身长度 5.995米

车身宽度 2.5米

车身高度 3.3米

前轮距 1695mm

后轮距 1705mm

整车重量 2.96吨

额定载重 0.995吨

总质量 4.15吨

最高车速 95KM/h

产地 安徽合肥

吨位级别 轻卡

接近角 22度

离去角 22度

细分市场 农副产品运输,绿通

前悬/后悬 1.3/1.387米

发动机参数

发动机型号 云内动力YNF40E1

发动机俗称 云内德威F40E

汽缸数 4

燃料种类 柴油

汽缸排列形式 直列

排量 3.92L

排放标准 国五

最大输出功率 125kw

最大马力 170马力

最大扭矩 600N·m

最大扭矩转速 1300-1900RPM

额定转速 2600RPM

发动机形式 4气门，中置喷油器，中置凸轮轴、高压共轨燃油喷射、后置齿轮室

货箱参数 参数纠错

货箱形式 仓栅式

货箱长度 4.18米

货箱宽度 2.42米

驾驶室参数

驾驶室宽度 1995mm

准乘人数 3人

座位排数 单排

变速箱参数

变速箱型号 法士特8JS75TC

换挡方式 手动

前进挡位 8挡

倒挡数 2个

油箱

油箱材质 铝合金

油箱容量 150L

底盘参数

前桥允许载荷 1495KG

后桥允许载荷 2655KG

速比 4.875

弹簧片数 9/9+7,13/8+6,8/9+7

轮胎

轮胎规格 7.50R16LT 6PR,8.25R16LT 6PR

轮胎数 6个

4. 喷油器配件软件

1、曲轴转速传感器故障，当曲轴转速传感器接线不良或信号盘脏污就会引发故障灯；

2、燃油计量阀故障，当燃油计量阀出现线路故障如破损、断路、短路也会引发故障灯；

3、共轨压力传感器信号故障，主要是由线束接触导致的居多；

4、电控系统主继电器故障，如主继电器卡滞或烧毁；

5、电子油门故障故障原因有电位器卡滞，油门故障导致跛行功能，油门故障导致减转矩功能；

6、ECU软、硬件故障故障，这种需要通过诊断仪读取故障码后才好定位；

7、喷油驱动模块故障，这种属于软件故障，需要通过诊断仪读取故障码；

8、喷油器故障，如喷油器电磁线圈及驱动线束接触故障导致的；

5. 喷油器配件最大经销商

这个当然为从出于安全的考虑，当然是找客户服务中心的专业售后人员来解决了，或者说是拨打400电话，或者是在线客服联系，或者是联系经销商，找到他们的售后服务中心来进行专业的解决，以免造成不必要的损失和隐患。

6. 喷油器零件

化油器供油糸各零件:汽油滤清器，进油管，进油控制阀，浮子，喷油嘴，节气门等。

7. 喷油器配件查询

喷油嘴，喷油泵，喷油管组成

8. 喷油器组件

你这样问太笼统了 打个比方0445120170喷油器维修价格 拆装校油嘴50-100都有换阀组件500左右换油嘴200左右

9. 喷油器配件回收

主要由燃油箱、低压燃油管、输油泵、燃油滤清器、喷油泵(转子分配泵,装有喷油提前调节器和起动加浓装置等)、高压油管和喷油器等组成.

供油系统的工作原理,是输油泵从燃油箱中吸出燃油,经过燃油滤清器后剩达供油泵进油腔.供油泵为叶片式,它的作用是依据发动机转递的增加来提高燃油压力;然后燃油到达调压阀,此阀用来调节喷油泵内的燃油压力；分配器柱塞进一步提高油压,并通过高压油管将燃油送入喷油器,从喷油器渗出的燃油被回油阀回收,并送回燃油箱