1. 发动机小瓦坏了症状

发动机里的大瓦小瓦操作工叫哈夫婆司，它内表面塗了一层铅，通俗讲叫铅婆司，如果发动机发现有拷缸声，就证明铅婆司坏了，要更換新的，否则要损坏曲轴。

2. 发动机瓦坏了有什么影响

可以按照下面的方法来处理：

一，可以检查小瓦磨损情况，如果只是局部磨损了，那就将小瓦在磨床上修复一下就好了；

二，如果磨损较严重，将小瓦更换就可以了。

3. 汽车小瓦坏了是什么症状

大小瓦损坏有几种。缺油或者油道堵塞使瓦不来油，会造成瓦的加速磨损，严重的会抱死曲轴。使发动机死机。

1、发动机大小瓦就是当其高转速运转时，发动机曲轴区域会出现短促异常的响声，并且会随着发动机的转速升高而加剧；

2、发动机烧瓦就是曲轴、连杆轴瓦因缺乏润滑、过热磨损等原因造成的曲轴、轴瓦烧结现象。同时将会导致曲轴抱死，并强行将发动机憋至熄火；

3、如果问题严重的话，甚至会损坏曲轴轴承座，导致整个机体组件的报废。

4. 发动机烧小瓦的原因分析

影响发动机失火的原因有很多，大致可以归纳为两个方面:电控系统故障和机械部分故障。电子控制系统故障，如传感器信号缺失或不准确、火花塞或点火线圈损坏导致点火失败、喷油器喷油失败、线路连接故障等。机械故障的关键是气缸压力不足等。

影响发动机缺火的常见故障问题由以下原因引起:

1.与气缸对应的点火线圈因接触不良或电阻过大而损坏。

2.气缸的气缸支线泄漏和断路，火花塞间隙过大或过小或电极间积碳。

3.空空气流量。功率调节模块检测到空空气流量传感器的输出低于正常空空气流量会影响稀混合气。

4.进气系统。空空气泄漏系统中的空气会绕过空空气流量传感器，从而影响稀混合气。检查真空软管是否断开或损坏。

5.曲轴箱通风阀安装不当或故障，或循环阀和进气歧管安装配置面上节气门体和废气泄漏空。

6.废气再循环阀工作不良，影响稀混合气或废气的高循环流量。

7.汽油压力。电动泵故障、汽油滤清器堵塞或汽油压力调节器故障导致的汽油压力不当会影响稀混合气。

8.喷油器。喷油器脏污堵塞，影响燃油雾化不良；喷油器o形圈损坏；喷油器调整回路不良影响喷油器长时间喷油或不喷油。

9.燃油中有杂质，机油质量有问题。

10.发动机机械故障影响气缸压缩压力的不平衡。

1.发动机正时错误，气门间隙异常。

5. 发动机大瓦坏了的症状

1、 冷启动时大负荷运转， 机油在低温较粘稠状态时尚未润滑到轴瓦，而轴瓦表面因大负荷已形成瞬时高温，造成金属相互烧熔抱死；

发动机使用时间长了，随着正常磨损的加大，会导致轴瓦间隙变大，有明显瓦响，导致机油在中途流失并泄压，轴瓦间供油量不足，形成高温，造成烧熔抱死；

2、缺少冷却水或较长时间高温行驶，机油温度快速上升，失去粘稠度，在轴与瓦表面不能形成保护油膜，造成较严重的摩擦烧熔抱死；机油泵的供油压力减小，机油难以用标准压力到达指定润滑位置。机油滤网、油道被杂质堵塞，使通往曲轴的机油受到阻断，机油管路发生泄漏，导致润滑系供应压力下降，造成轴瓦干磨抱死；

3、因气缸垫油气水串通、水套腐蚀、汽油雾化不良等各种原因导致机油与水，机油与汽油混合，破坏了机油成分或稀释了机油，也会造成“烧瓦抱轴“；

6. 发动机小瓦磨损的原因

：1、曲轴瓦异响是一种沉重发闷的“幢1喧”敲击声，较连杆轴瓦响声沉闷。发动机转速越高声音越大。当提高发动机转速和突然降低发动机转速时，即连续发出响声；突然加大油门时，声音更为突出，发动机有负荷或起步时，其响声...

发动机大瓦坏了的症状

发动机小瓦坏了的原因如下：

1、冷启动时大负荷运转，机油在低温较粘稠状态时尚未润滑到轴瓦，而轴瓦表面因大负荷已形成瞬时高温，造成金属相互烧熔抱死；

发动机使用时间长了，随着正常磨损的加大，会导致轴瓦间隙变大，有明显瓦响，导致机油在中途流失并泄压，轴瓦间供油量不足，形成高温，造成烧熔抱死；

7. 发动机小瓦坏了还能开吗

发动机瓦短了，不能用，因为发动机曲轴瓦短了，会造成曲轴卸油会，影响曲轴瓦的使用时间，严重的会造成爆瓦

8. 发动机瓦坏了严重吗

坏了就要更换！更换以后对发动机没有太大的影响。

造成发动机烧瓦的原因：1、冷车启动时，大负荷运行，机油在低温下更具粘性，未润滑到轴承上，而轴承表面因大负荷已形成瞬时高温，导致金属而相互燃烧抱死。

2、发动机使用时间长，随着正常磨损的增加，会导致轴与轴之间的间隙，有明显的瓦响，造成机油中途流失和泄压，轴承间供油不足，形成高温，导致烧熔抱死。

3、缺乏冷却水或长时间高温驱动，机油温度升得比较快，粘度损失大，在轴和瓦表面不能形成保护油膜，造成更严重的摩擦烧蚀抱死。