1. 皮带传动比范围

所谓张力，是指输送带内所受的拉力。在输送带安装好后，为使输送带能运转，必须

使输送带有一适宜的初张力S。，此张力由安装过程和张紧装置来保证。运转前输送带上

各横截面内的初张力相等。当输送带负载工作时，由于各种阻力的影响，输送带内将产

生更大的张力，我们将初张力与克服各种阻力所需张力之和称为静张力，S静：S。+S阻

2. 皮带传动速比

其实齿数比就等于传动比.它是实现传动比的一种方法.

如:皮带轮的直径比也等于传动比.

1、传动比ι表示的是两轴间、多轴间的传动关系

2、两轴间的传动比，称之为单级传动比

3、多轴间的传动比（第一轴到第n轴），称之为总传动比

4、对于单级传动比而言，ι=被动轮与主动轮的齿数比=主动轮与被动轮的转速比

5、对于总传动比而言，总传动比ι（1-n）=各个单级传动比的乘积（ιn=ι1×ι2×ι3×……×ιn）

3. 皮带传动比与皮带轮直径的关系

答：如是皮带轮，则皮带轮的大小与转速成反比，则大轮直径除小轮直径之值，即为其转数，如是齿轮，则大轮的齿数与小轮的齿数比即为其转数比。

皮带轮分为主动轮和从动轮，主动轮一般是安装在电机轴上，从动轮是安装在设备轴上。电机端的主动皮带轮节径（直径）较小，转速较高，而设备端的从动皮带轮节径（直径）较大，转速相对较慢。以节径来算，假设主动轮转速为n1,节径为D1，从动轮转速为n2，节径为D2，另设传动比为X，则X = D1/D2 = N2/N1。

另外还需要科普一个知识点，在工业传动方式中，齿轮传动和皮带轮传动都比较常用，只是因为实际需求不同，所以选择不同。其实齿轮传动在传动效率上，是高于皮带轮传动的，这是因为皮带在皮带轮上回出现打滑的情况，造成了误差，从而影响了传动效率。不过齿轮传动有一个比较缺点，就是齿的部位容易发生损坏，那整体传动的效率就要大打折扣了。

4. 皮带轮的传动比

带轮传动比=主动轮直径/被动轮直径，齿轮传动比=主动齿轮齿数/被动齿轮齿数，如20/80=1/4，也就是减速运动，主动小齿轮转4圈，大齿轮转一圈。

如80/20=4，也就是主动大齿轮转1圈，被动小齿轮转4圈。

5. 皮带的传动比范围

皮带轮的传动效率是0.96。

皮带轮传动的优点有：皮带轮传动能缓和载荷冲击；皮带轮传动运行平稳、低噪音、低振动；皮带轮传动的结构简单，调整方便；皮带轮传动对于皮带轮的制造和安装精度不像啮合传动严格；皮带轮传动具有过载保护的功能；皮带轮传动的两轴中心距调节范围较大。

皮带传动的缺点有：皮带轮传动有弹性滑动和打滑，传动效率较低和不能保持准确的传动比；皮带轮传动传递同样大的圆周力时，轮廓尺寸和轴上压力比啮合传动大；皮带轮传动皮带的寿命较短。各类机械设备的皮带轮的直径等尺寸都是自己根据减速比配的，根据工作转速与电机的转速自己设计。

6. 皮带轮传动比

齿轮传动的特点是：齿轮传动平稳，传动比精确，工作可靠、效率高、寿命长，使用的功率、速度和尺寸范围大。

例如传递功率可以从很小至几十万千瓦；速度最高可达300m/s；齿轮直径可以从几毫米至二十多米。但是制造齿轮需要有专门的设备，啮合传动会产生噪声。

皮带轮传动的特点点有：皮带轮传动能缓和载荷冲击；皮带轮传动运行平稳、低噪音、低振动；皮带轮传动的结构简单，调整方便；皮带轮传动对于皮带轮的制造和安装精度不象啮合传动严格；皮带轮传动具有过载保护的功能；皮带轮传动的两轴中心距调节范围较大。皮带传动的缺点有：皮带轮传动有弹性滑动和打滑，传动效率较低和不能保持准确的传动比；皮带轮传动传递同样大的圆周力时，轮廓尺寸和轴上压力比啮合传动大；皮带轮传动皮带的寿命较短。各类机械设备的皮带轮的直径等尺寸都是自己 皮带轮根据减速比配的，根据工作转速与电机的转速自己设计。

7. 皮带轮最大传动比

皮带轮转速比可以根据机械传动原理来计算，其公式为从动轮直径=皮带轮直径*（皮带轮转速/从动轮转速）。

假设电机皮带轮，也就是主动轮的直径为D1、转速为N1，从动轮的直径为D2、转速为N2，根据机械传动的原理就得出皮带轮转速的计算公式为D2/D1=N1/N2=I，换句话说就是，从动轮直径=皮带轮直径*（皮带轮转速/从动轮转速）。假设电机转速每分钟为1440转，电机皮带轮的直径是200，从动轮的转速每分钟为760转，其从动轮的直径就是200*(1440/760)，大约等于378.9。一般来说，直径与转速成反比例，也就是说，直径大，转速就小，直径小，转速就大。