1. 摩托车车灯突然暗了是不是坏了

一是使用了功率过大、电压过高的灯泡。在发电线圈和整流器功率恒定的情况下，使用大功率灯泡不仅无法提高亮度，还由于供电电流不够，反而导致亮度严重下降，有得不偿失的效果。

二是开关或线路漏电。摩托车使用时间长了，线路捆扎松脱，导线互相摩擦，很容易磨损绝缘层而导致漏电。

三是开关接点、导线接头接触不良，导电不好。这块也是重要因素，许多摩托车使用时间久了，开关触点会发生氧化，从而接触电阻增大很多，限制了供电电流，导致大灯亮度下降。

四是磁电机照明线圈损坏，发出的电压不足等。这种情况主要对应交流大灯的车型，由于发电电压下降，大灯亮度自然下降。

2. 摩托车车灯突然暗了是不是坏了呀

主要原因是因为电池损坏或者电池长期无电亏空造成的。摩托车加油门大灯亮一加油门大灯就暗这种现象,是因为电瓶电量不足引起的！如果是电瓶长期未用,可以将摩托车发动给电池充电或者直接跑一次长途给电瓶充电即可恢复

再就是摩托大灯是交流供电，这是正常现象。你的大灯，不启动摩托不会亮，是摩托启动后，发动机带动线圈产生电，然后直接给大灯供电的。与直流的不同，直流是电瓶给大灯供电的，发电线圈发的电都先装进电瓶中。

3. 摩托车车灯不亮了有哪些原因

摩托车大灯不亮的原因有如下几个：

1、电压是否匹配。一般市场上买的灯泡是12V的，而摩托车电瓶的电压也是12V的，这是正常的情况，但特殊的情况，有的电瓶是9V的，就点不亮12V的灯泡。另外，有的灯泡是24V或36V的，用在12V的电瓶上也会不亮。 灯泡上刻有字的，12V35W的字样，就是指工作电压是12V的，功率是35W的。

2、是否线接错了。如果线接错了，灯肯定就不亮了，现在就拿现在最热门的“三面发光LED大灯M3H”为例。大灯绿色线接原车负极线，大灯蓝色线接原车远光线，大灯白色线接原车近光线。如果线接线了，大灯不亮，但不会烧灯。LED大灯大多是有正负极反接保护的，可以随便接，随便试，一直试到亮为止就可以了。

3、灯泡是否有问题。一般来说如果是新的灯泡，一般是不会有什么问题的。你可以直接接在电瓶上试一下，看亮不亮。

4、大灯总成的线路是否有问题。线路是否有问题，可以换一个灯泡试一下，如果两个灯泡都不亮，那么就有可能是接线错了，也可以拿万用表测一下线路，看是否通电。

4. 摩托车灯很暗什么原因

你的摩托大灯是交流供电，这是正常现象。你的大灯，不启动摩托不会亮，是摩托启动后，发动机带动线圈产生电，然后直接给大灯供电的。与直流的不同，直流是电瓶给大灯供电的，发电线圈发的电都先装进电瓶中。

5. 摩托车灯变暗了什么原因

摩托车白天正常，白天不用开灯，看不出来大灯有什么变化的，晚上开大灯，灯光变暗，那说明电瓶亏电了，换个新电瓶吧！？还有一种可能，就是你是不是改灯了，换了一种功率太大的，太亏电的灯，比如氙气灯，就非常亏电，特别是当你的电瓶不太好的时候，开大灯一下子就亏电了。我以前是修车的，现在不修车了，玩车，也喜欢自己改装。经常有朋友要改灯，叫我过去帮忙装，对车灯我是比较了解的了。摩托车出厂的时候安装的是卤素灯泡，叫原车卤素灯泡，而原车卤素灯泡的亮度是不够的，为了行车安全，很多摩友们会进行改灯，叫我帮装车的朋友绝大多数都是改LED大灯，LED大灯很亮，是原车卤素灯泡亮度的四倍以上，但非常节能，能耗不只是原车卤素灯泡的60％不到，比如现在非常热门的“摩托车LED大灯M3H”功率才24W，而原车卤素灯泡的功率一般是35W。更难能可贵的是:LED大灯是瞬间启动的，一通电马上就亮了，不会像氙气灯那样有延迟，要慢慢慢慢才亮起来。LED大灯被称为第三次照明革命，发明灵感来源于萤火虫，以后，家用照明也会普及LED大灯。但LED大灯是用在直流车上的，不用启动发动机就可以打开大灯的是直流车。不知不觉打了好多字，就相当于练习五笔打字吧，当然，也希望对你有点帮助。

6. 摩托车大灯突然变暗

以下是摩托车大灯不亮的排查方法介绍：

1、前照明灯不亮：用测量电阻，对灯光开关接线柱及有关导线，按顺序检查有无断路之处。若灯光开关电源接线柱是否良好，应拆下灯泡检查是否灯丝烧断。当确定连好后，再检查灯口插座上的孔片是否因弯曲变形而与灯泡尾座接触不良。若接触不良，可调整铜片使其接触良好。上述检查均无异常时，再采用搭铁试火法或电源短路接法对线路进行逐段检查诊断。

2、前照灯远近光不全：搭接变光开关的电源接线柱与不亮的远光和近光接线柱试验。若灯亮，说明故障产生在变光开关；若灯不亮，说明故障产生在变光开关后的线路。在接线板处接通不亮的远光或近光的接线柱试验。若灯亮，则说明变光开关到接线板的线路断路；若灯不亮，说明双丝灯泡中的灯丝烧断，应更换新灯泡。

7. 摩托车车灯突然暗了是不是坏了的表现

1,大灯线路的问题,一般是线口松动,接触不良.因为你是一会亮一会暗,而不是一会亮一会灭,所以排除了线咱短路问题.2,电池是不是用了很久了,电池用久了底部会有沉淀物,当沉淀物太多了接触到了电池片的两个极时,就是造成电池短路.因为你摩托车起伏不定,所以电池片一会短路一会不短路.