1. 液压缸球头

因为有些车是液压减震带弹簧；而有一些是气压减震，不带弹簧。气压减震就是利用气来缓冲，气体被压缩空间小了就会漏气，然后又有打气泵给它充气。在这过程中就会发出声音。

易被忽悠的异响

减震器的异响其实非常好判断，但是有一些异响的黑锅却经常需要减震器来背，转向球头磨损严重就是其中之一，转向球头是车辆转向系统中比较容易出现磨损的部件，在一些车龄较长的车辆上更容易出现。

2. 液压缸球头图片

答：滑靴

1，斜盘挤压滑靴与柱塞在缸孔中下行程时压迫压油液时，所压迫的部分油液会从柱塞球头与滑靴之间的鏠隙中溢出，造成滑靴静压油膜厚度减小，滑靴与斜盘间产生接触摩擦磨损，促使泵的使用寿命下降。

2，随着滑靴与柱塞球头间隙的增大，泵流量脉动值跟随变化增大。

3，泵内泄量增大，壳体压力增高，油液温度增高，噪音增大。

4，对液压系统中的执行元件供油量有所减小，使动作变慢。

5，随着泵在线使用时间的累加，会加速增大滑靴与柱塞球头间隙，最终会演变到脱靴。

6，柱塞泵的总效率跟随间隙量的增大下降。

3. 球头液压油缸

将轮胎拆下来，然后再加那个球头螺丝拆下来，还有球头旁边那个的那个底下的三颗螺丝拆下来就可以拿下来了

4. 液压缸缸头

液压缸的噪声①油液中混有空气或液压缸中空气未完全排尽，在高压作用下产生气穴现象而引发较大噪声。

此时，须及时排尽空气。

②缸头油封过紧或活塞杆弯曲，在运动过程中也会因别劲而产生噪声。此时，须及时更换油封或校直活塞杆。

3、管路噪声管路死弯过多或固定卡子松脱也能产生振动和噪声。因此，在管路布置上应尽量避免死弯，对松脱的卡子须及时拧紧。

5. 液压球头结构

拆开一边，应该把备胎也拿出来

液压杆位置，大头在里边。用小起子先把液压杆小头上的n形卡扣撬动，从杆体向外撬，上边有个凹陷。很简单。后用黄把起子从里向外撬动，小头这端就下来了。

小头下来后，在搞里边的大头。这个有窍门！网上有说用手电从观察孔照明，用起子顺杆体撬大头上的n形卡扣，有说从观察孔撬。几种方法用尽，根本撬不到。光这个撬了几十分钟，搞不下来！无意中发现杆体能转动，把杆体拧下来，剩下带n形卡扣的螺母头，用小起子调整螺母头方向，从凹陷处很顺利地撬起n形卡扣把螺母头带出。

装新的，先装大头。装之前，先把小头的n形卡扣撬起来。大头的直接按进球头即可，小头的要借用红把起子，起子插入车体上的凹槽里，用起子顶着小头慢慢压，把液压杆孔对准球体，插入后把卡扣复位即可。这个要稍微用力啦！

装好后把内饰复原，装上铆钉，一边搞定！

6. 液压缸球头连接有什么好处

首先我们要进行的是犁耕作业前的准备工作，一是检查机具的完整性，有无损坏、缺少的部件，螺栓有无松动，保证机具完好无损，螺栓紧固。二是调整翻转犁第一铧的配置，轮式拖拉机犁耕时一般一个轮子要走犁沟，走犁沟的轮胎其内侧与沟墙一般保持1-2cm的间隙，第一铧安装时其横向位置应使犁铧末端置于沟墙线上，使第一铧的切垡宽度正好等于单铧犁体设计宽度，如果不然，液压翻转犁来回穿梭工作时，就会在每个工作幅宽之间留下沟或垄。三是对轮距进行检查调整，检查拖拉机后轮内侧间距H及所配翻转犁的第一铧犁侧板到转轴中心的距离h ，要求满足H/2=h+b,b为单铧耕宽。

不能满足该条件时，要对翻转犁进行调整，翻转犁无法调整的，可以通过调整拖拉机轮距来满足要求，调整轮距时要先调整后轮轮距，再根据后轮轮距调整前轮轮距。四是检查轮胎压力，犁耕作业时，轮胎压力以80-110KPa为宜，具体以说明书为准。五是检查拖拉机的液压油是否足够，液压快速接头是否完好，与翻转犁的液压油管连接时，要根据翻转犁上的油管标志进行连接。

检查完之后，我们就要来挂接液压翻转犁，轮式拖拉机与液压翻转犁的挂接是三点悬挂，挂接前，我们要先调左右下拉杆，保证左右下拉杆的水平。具体调节方法如下，将拖拉机停放在平整的路面，操纵液压的提升手柄落下下拉杆，检查左右下拉杆连接球头中心是否与地面高度一致，如左右高度不一致，可以通过调节左右提升杆的长度使其保持一致。左在下拉杆调平后，开始进行液压翻转犁的挂接，把左右下拉杆球头分别与犁的左右两个下悬挂点进行连接，并用销子锁住防脱；下拉杆连接好后，连接拖拉机上拉杆，将上拉杆与液压翻转犁地上悬挂点用销轴进行连接并用销子锁住防脱。三点悬挂连接好后，操纵液压手柄将液压翻转犁升起，调整左右限位杆（有的是限位链），使犁处于两轮正中间位置，且液压翻转犁只能左右轻微晃动。

拖拉机犁耕时我们对液压翻转犁的犁架横向水平进行调整，保证耕作时犁柱与地面垂直，由于轮式拖拉机犁耕作业时一般是一侧轮子走犁沟，拖拉机有一定的倾斜角度，此时会造成犁架横向不水平，也就是犁柱与地面不垂直。调整犁架横向水平的方法如下：调整犁架翻转限位螺钉，通过限位螺钉长度使犁入土后犁柱能与地面呈垂直状态。对左、右两个翻转限位螺钉长度都需要进行调节，保证液压翻转犁在往复耕作行程中犁柱均能与地面保持垂直状态。

调好横向水平后，我们还要对犁架的纵向水平进行调整，如果犁架的纵向不水平，翻转犁耕作时就会出现前后犁铧耕深不一致及纵向不稳定现象，调整犁架纵向水平时主要是调整上拉杆长度。犁耕中观察犁的大架前后是否水平，犁架前低后高时，会造翻转犁的第一犁铧过深，而后铧过浅，有的会出现耕深过大拉不动现象，此时可以通过将上拉杆调长来解决；而如果犁架是前高后低，会造成第一铧耕深过浅而后铧过深、犁入土困难等现象，此时可以通过将上拉杆调短来解决。

对于耕深的调整，液压翻转犁上一般都有限深轮，主要通过调整限深轮丝杠来调节耕深，满足耕深需求。如果耕深过浅，调整丝杠使限深轮升高，达到增加深度的目的；如果耕深过深，调整丝杠使限深轮降低，达到减小耕深的目的。对于耕宽调整，有的翻转犁具有调幅功能，可以根据土质情况对耕宽进行调整，调幅犁调整幅宽的方式一般是调节螺杆长度，通过改变犁架相对转轴的角度来实现耕宽大小调整。

关于翻转犁入土角度的调整，为使翻转犁在不同的土壤条件下入土性能良好，不少翻转犁具有入土角可调功能，常见的调整方法为：松开犁体与犁柱之间的紧固螺栓、定位调整螺栓，敲击犁体，略微增大、减小犁体相对犁柱的角度，以使入土角增大或减小，调整好后入土角后拧紧固定螺栓并将定位调整螺栓拧紧。

液压翻转犁翻转时操作方法如下：液压翻转犁一般有两种，一种是油缸上未带自动换向阀，另一种是油缸上带自动换向阀，两种液压翻转犁翻转时的操纵方法不一样。对于油缸上未带自动换向阀的，翻转时通过拖拉机液压提升手柄先将翻转犁提升到最高位置，再通过操纵多路阀操纵手柄来翻转，操纵时先推或拉操纵手柄，待翻转犁一越过中线位置，立即将操纵多路阀手柄向相反向操作，翻转犁即可翻转过去，驾驶员刚操作时由于不熟悉会出现翻转不过去的现象，熟悉以后就可以顺利翻转过去了，但驾驶员在操纵翻转时应尽量保持平稳，避免使犁架产生较大的冲击，造成整车摇晃摆动；对于油缸上带有自动换向阀的，翻转操纵就简单多了，翻转时只需将多路阀操纵手柄始终搬向一个方向即可完成翻转全过程，无需反向操纵手柄。

7. 液压缸球头型连接

工程机械液压缸工况的好坏直接影响到设备的工作效率及施工安全。现就工程液压缸最常见的不保压故障进行分析并介绍其修理方法。机械作业中常遇到液压缸不能保压故障，即发生活塞杆自然移动现象，究其原因主要由以下几个因素造成，并各有其独特的故障征兆。1.

液压机液压缸内存在较多空气时，可让液压缸在空载或轻载状态下，进行大行程往复运动，直至空气排净；若液压缸上部设有排气装置，可松开排气阀螺钉排出油液中的气体。此外，应将导致空气混入的损坏元件进行修复。

2.液压缸外泄漏现象比较直观，若活塞杆密封圈或缸盖处结合面o型圈老化、损伤，应予更换；若是活塞杆出现轴向拉伤，则可采用镀烙修复或换新活塞杆

3.液压缸内泄漏是液压缸不保压诸因素中影响最大的一种，且故障分析不像其他因素那样直观，因为阀件，液压泵的泄漏或系统溢流阀、分流阀调节不当都可能产生类似液压缸内泄漏的故障征兆，故在修理液压缸之前，应查询液压缸工作压力、活塞全行程时间等治疗，了解液压缸不保压现象属偶发型还是渐变型等，并与历史记录或标准值作一比较

4.当液控单向阀存在法相泄漏时，应检查阀芯有否偏磨或划痕，若损坏程度较轻。

8. 液压油缸球头球碗

泄压方法如下

过载泵的压力开关附近，有一颗沉头螺丝，用来泄压，排气的。在泵通气的同时，将沉头螺丝松开，直至液压油均匀的从螺丝位置溢出，再拧紧该螺丝即可。

注入过载泵的液压油品应清洁，不得有任何杂物进入。

打开过载泵上的排气螺钉，放松一转。

通气过载泵的增压器开始动作。

开始增压器动作声脆，快速且连续，一直到声音变得缓慢时，则表示排气完毕，将排气螺钉拧紧