1. 喷油器衬套拆装视频

以下是驾驶室翻转胶套更换的方法：

1、其实这就是一个杠杆原理，前端是2个翻转支架，有翻转衬套，有的还翻转轴，就是这两个点支撑起的驾驶室；

2、顶驾驶室的时候，液压锁必须手动开启，手动泵和液压缸就是千斤顶，把驾驶室给顶上去；

3、然后把新的安装上去的就可以了，不过这项操作需要专业的工具，还有一定的危险程度，最好还是到专业的维修店更换哦。

2. 喷油泵拆装视频

维修喷油泵就需将其拆开。在分解喷油泵之前，应先将调速器从喷油 泵上拆下来，可以按下述的顺序操作：

(1)拆下调速器后端的油尺座盖，用旋具保持转矩校正器调整螺钉的现有位置，拆下拧在其上的锁紧螺母，再拧下校正器的锁紧螺母，把校正器拆下来。

(2) 用22mm套筒扳手拧下怠速弹簧螺套锁紧螺母，取下怠速弹簧螺套总。

(3) 把夹紧调速杆的两只打铅封的螺钉、螺母松开，让调速杆放松调速 弹簧。

(4) 拆下紧固调速器盖的6只螺栓，使调速器盖离开调速器壳，用旋具拨 掉齿条连接杆上的锁夹，使齿条与连接杆分离，再用长尖嘴钳拆开起动弹簧。

(5) 用专用工具或一字形旋具抒下离心重块支座中心的螺套，从喷油泵凸 轮轴上拉下离心重块支座总成。

3. 喷油器拆装教程

1、松开所有螺钉，喷嘴很紧，用点力，拆装后必须更换密封圈；

2、拆下燃油导轨，拆下喷油器，用化油器清洗剂清洗喷油器的入口和出口，然后向喷油器上加12V电压，喷油器入口连接细管的化油器清洗剂，太细可用黑带绕线粗，一人用手控制，确保化油器清洗剂和喷油器进口不漏油，另一个人用12V电源，使清洗剂断续喷洒，直到喷油器喷油雾小，均匀即可完成；

3、注油器安装有橡胶密封圈，不能老化，有缺陷。喷油器喷出的油雾如雨，清洁完成喷油器喷出的油雾呈雾状。在观察喷油器燃油喷射器上下后，查看密封圈有没有漏油，不能有汽油泄漏。

4. 喷油器维修视频

减压调整：首先用开口扳手闭住减压中心的偏心轴，再用比较溥的开口扳手松开减压螺母，再慢转扳手的偏心轴测试减压效果，最后再退一点所拧紧螺母就好。附注：

1.拉减压时是打开进气门，进气门始终都开着柴油机到压缩的时候会从进气门把空气排出来，这样就没有压缩了。

2.油头压力调整：启动柴油机，将回油管，螺帽卸下，用改锥正时针拧动螺丝，听到柴油机出现有规律的打点声往回调，打点声消失，此时压力基本合适。

3.供油时间调整：把喷油嘴上的高压油管拆下调整到出油口朝向正上方，用手慢慢正传飞轮，眼睛紧盯高压油管出油口，刚刚出油时立即停止转动飞轮，检查飞轮上刻有供油的刻线与油箱上的刻线是否对齐，飞轮上供油刻线没转到与油箱刻线一齐时则点火时间早，需要把高压油泵与机体间调整垫片适当增加，如果供油刻线转过了，则点火时间晚，需要减少调整垫片。

4.常柴的单缸柴油机是国产中很好的柴油机，国产单缸柴油机的大品牌有，常柴，江淮，常发，莱动，时风，单缸柴油机马力越大，使用寿命 越短，而且噪音也越大，大功率的单缸柴油机都特别容易冲缸垫。

5. 喷油器衬套拆装工具

需要专业的喷油嘴铜套拆装工具用于更换喷油器铜套时，拆装旧衬套和安装新衬套(国II/国III)配 件：

1.欧II喷油器衬套拔出器拔套

2.欧II喷油器衬套拔出器拔杆

3.欧II喷油器衬套拔出器接头

4.欧II喷油器衬套压装工具压管

5.欧II喷油器衬套压装工具涨管

6.欧III喷油器衬套拆装工具拔套7.欧III喷油器衬套拆装工具接头8.搬把 9.压板 10.木盒

6. 电装喷油器拆装视频

拆掉各缸高压油管，再拆掉高压连接杆的紧固螺母，拿掉高压连接杆。拆下气门室盖拆掉喷油器电极再拆掉长摇臂再拆紧固喷油器的两端螺丝将喷油器翘起就可以拿出来了。