1. 摩托车发动机温度高正常吗

1.

机油:缺少机油或加劣质机油,润滑不良,容易发热;发动机气缸活塞环偏,刮缸造成发热。按规定比例配制燃油,不要使汽油机润滑油太小。

2.

强制风冷:检查下是强制风冷还是自然风冷,(踏板是强制的,一般骑式自然)强制风冷看下风扇是不是损坏,(损坏更换就好)。

3.

混合比过稀:化油器混合比过稀,发动机会过热,看下火花塞有没有被烧蚀。清洁散热片。

2. 摩托车发动机最高温度多少

摩托车发动机的气缸温度是很高的，一般只要起动后几分钟，或行驶2－3公里就会很热到烫手了，只要发动机内的机油及机油润滑正常，驾驶方法正确就没事，不用担心。

3. 摩托车发动机温度有多高?

　主要有3点

1.机油不够或用了劣质机油导致

2.发动机工作时间过长特别是夏天温度更高

3.发动机内部元件出现问题比如有摩擦或滚轴损坏等 先检查下机油是否够量，有无杂质，机油不够或有杂质要赶紧换掉。

4. 摩托车发动机温度过高的原因有哪些

摩托车温度高的原因如下:

1、保养不当:(1)不管当前车辆是水冷还是油冷,亦或者是风冷,如果润滑油的品质不达标,或者润滑油过少,都会影响发动机的散热效果;(2)对于水冷发动机来说冷却液过少,就会减弱冷却系统的性能,进而就会影响发动机的散热效果;(3)摩托车使用过程中,发动机难免会接触到尘土、泥巴,如果不进行及时清理,就会影响散热片的散热效果,这样一来发动机的散热性能也会下降。

5. 摩托车发动机温度过高,用哪些方法比较好

不能。浇水降温可能引起气缸变型、动力下降、缩短发动机寿命等问题。

如果发动机发热的情况下直接用水浇，发动机外部遇冷会急剧收缩，而内部会由于温度高而膨胀，外面收缩里面膨胀，很容易使气缸出现裂缝。轻则使机体刚性更差、脆性更高，造成动力下降，缩短发动机寿命；重则造成发动机粘缸导致损坏。

发动机过热的危害性较大，由于过热会造成发动机功率下降，加速无力，油耗增加;由于过热造成发动机不正常燃烧;由于过热造成润滑油变质焦化，机件磨损加剧;由于过热造成曲轴边杆大小头轴承咬死，活塞环断裂，拉缸、抱缸，缩短了发动机寿命，危及驾车人的行车安全。

发动机过热的原因及解决方法：

（1）发动机因长时间超负荷或在大功率下工作而过热。所以，用户在使用摩托车时，应避免超重，避免长时间在不良道路上或低挡行驶，也不要在高温地区高速行驶或原地长时间高速运转等。

（2）发动机因散热不良而过热。应及时清除油泥，调整或更换离合器摩擦片。

（3）因使用汽油不当而过热。可通过更换新汽油进行试验，若过热现象消失，则说明使用汽油不合适。

（4）因燃油混合比不合适而过热。应更换燃油或对润滑油泵进行调整。

（5） 因消声器积碳堵塞而过热。应及时清除积碳。

6. 摩托车发动机温度高正常吗多少度

发动机工作温度过高会降低动力性能，即使关闭摩托车点火开关，发动机也不会停止，发动机气缸盖和气缸体上的机油会燃烧冒烟，发动机会泄漏润滑油。

摩托车发动机的工作循环是在高温下进行的，可燃混合气的最高温度可达2000-C以上..高温气体和发动机零部件运动摩擦产生的摩擦热会使活塞、缸体、缸盖温度升高。高温容易引起热变形，降低发动机零件的机械强度，并因热膨胀过大而改变正常配合间隙。

因此，摩托车发动机必须有可靠的冷却系统，以保证发动机的正常运转。摩托车发动机带负荷正常工作温度不能太低也不能太高，一般润滑油温度在70-C左右。

7. 摩托车发动机温度高怎么回事

摩托车发动机温度过高的主要原因摩托车发动机温度过高，尤其在夏季反映较多。有人用手摸发动机部位感觉十分烫手，便认为发动机温度超常。其实这可能与天气有关。

真正的发动机工作温度过高，关闭电源开关，发动机仍不停转，并且气缸体和气缸盖表面上的油污被烤热冒烟，水滴在气缸上，马上化为水蒸气。

风冷式发动机一般不能超过120℃，如超过120℃，则发动机过热，发动机过热会使功率下降，加速性能变差，零部件磨损加剧。造成发动机过热的原因有多方面：

（1） 超载运行时间过长，或低档行驶过久；

（2） 原地长时间高速运转，或散热片有泥土，散热不良而高温；

（3） 汽油牌号过低或存放时间过长；

（4） 混合气过稀或过浓，二冲程摩托车燃油混合比不当，2T油比例偏高；

（5） 火花塞火花不连续，火花塞有积碳；

（6） 离合器打滑；

（7） 活塞与气缸间隙过大窜烧机油；

（8） 变速器润滑油量不足，或选用机油档次低，润滑性不好；

（9） 机油选用粘度过高，冷却效果差。排除车况原因或机械故障外，可见机油方面其润滑性不好确会令发动机过热，此时应考虑是不是选用不当，使用了低级油或一味追求高粘度使用了高粘油。