1. 博世喷油器官网

尿素泵加热器电阻：6.7Ω

2.尿素泵转向阀电阻：20Ω

3.吸入管加热器电阻：41Ω

4.回流管加热器电阻：41Ω

5.压力管加热器电阻：8Ω

6.排温传感器25°C电阻：220Ω

7.尿素箱加热电磁阀电阻：46Ω

8.尿素喷嘴电磁阀电阻：12Ω

9.曲轴传感器电阻：900Ω

10.喷油器电阻：0.9Ω

11.油量计量单元：3Ω

12.进排气电磁阀电阻：35Ω

13.多态开关空载、半载、满载电阻：9.8KΩ 、4.2KΩ 、1.5KΩ

2. 博世压电喷油器

接在高压油泵前面就可以了， 别克4s维修技师为你解答，希望可以帮到你，【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

3. 博世喷油器官网价格

德尔福电喷系统成本高，因为德尔福是世界第三大，美国第一大的汽车零部件制造商，最主要的客户是通用汽车等美国企业。

电控汽油喷射系统(EFI系统)是以电控单元(ECU)为控制中心，并利用安装在发动机上的各种传感器测出发动机的各种运行参数，再按照电脑中预存的控制程序精确地控制喷油器的喷油量，使发动机在各种工况下都能获得最佳空燃比的可燃混合气

4. 博世喷油泵

锡柴国五发动机装的博世0445020241油泵。柴油油泵的作用是将柴油从油箱中吸出,并将足够量和一定压力的柴油输送给喷油泵。柴油输油泵主要由泵体、活塞、进油阀、出油阀和手油泵等部件组成。

5. 博世喷油器型号大全

高压共轨喷油器。

6. 博世喷油器图片

网上买的博世喷油器可靠，博世喷油嘴比较好。

这个品牌遍布全世界，其中奔驰，宝马，奥迪等德系车普遍都是用博世品牌，其质量稳定，性能优越。

电装，电装品牌作为世界顶级零配件供应商，其喷油嘴技术先进，结构简单，有效地加速发动机的运转，主要用于丰田，本田等日系车。

7. 博世官网油泵油嘴

高压共轨系统被世界内燃机行业公认为20世纪的三大突破之一，是21世纪柴油机燃油系统的主流。上世纪90年代初，德国博世公司、日本电装公司、美国德尔福公司等世界著名油泵油嘴制造商相继开发出高压共轨系统，对中国市场进行了全面的垄断。为了打破国外企业的垄断，抢占汽车工业技术竞争竞争的国际最前沿和制高点，2006年初，辽宁新风企业集团有限公司从德国利勃海尔旗下的CRT共轨技术公司引进柴油机高压共轨技术专利，通过消化、吸收、再创新，开发出适合中国车用柴油机达到欧Ⅲ、欧Ⅳ排放标准要求的共轨技术，填补了国内空白，并拥有多项自主知识产权。

8. 博世喷油器厂家

十代雅阁原厂喷油嘴是博世品牌。现在汽车用的喷油嘴其实就是个简单的电磁阀，当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状，利于燃烧充分