1. 雨刮器结构图片

汽车雨刮器是四连杆机构。 雨刮学名刮水器(Windshield Wiper),是指安装在挡风玻璃前的片式结构,由电动机、减速器、四连杆机构、刮水臂心轴、刮水片总成等组成,主要作用是扫除挡风玻璃上妨碍视线的雨雪和尘土

2. 雨刮器的结构图

一、雨刮器的动力源自汽车发动机，通过雨刮器的控制手柄进行控制。

二、雨刮器作用原理

1、雨刮器的动力源来自电动机，它是整个雨刮器系统的核心。雨刮器电动机的质量要求是相当高的。它采用直流永磁电动机，安装在前档风玻璃上的雨刮器电动机一般与蜗轮蜗杆机械部分做成一体。蜗轮蜗杆机构的作用是减速增扭，其输出轴带动四连杆机构，通过四连杆机构把连续的旋转运动改变为左右摆动的运动。

2、雨刮器电动机采用3刷结构以方便变速。间歇时间由间歇继电器控制，利用电机的回位开关触点与继电器电阻电容的充放电功能使雨刮器按照一定周期刮扫。雨刮器的刮片胶条是直接清除玻璃上雨水和污垢的工具。刮片胶条通过弹簧条压向玻璃表面，它的唇口必须与玻璃角度配合一致，方能达到所要求的性能。

3、间歇式柔性雨刮器，由驾驶者依照雨势以及视线状况自己做调整。跟其它普通车上装的雨刷器不同之处是它能根据车速的变化来自动升降刮刷速度。因为在同样大小的雨量中，车速越快，迎面的雨水越多，而且如果停车，雨刷的减速运行也就减少了噪音。

三、从汽车的整体构造来看的话，雨刮器是个比较小的零部件，雨天驾车，由雨刮器老化引起的交通事故率比平常高出很多，所以需要定期对雨刮器进行检查及维修。

3. 雨刮器设计图

雨刷器在有的车上，左右雨刮器大小不一样。左边只能旋转90度左右,右边的旋转范围大,所以操作面积也大;左右两边的雨刮器一般都是左长右短,而且都是从右下到左上刷。

也就是说驾驶员一侧的雨刷要长一些,副驾驶一侧雨刷的要短一些;这样设计是为了尽量增加驾驶员正面视野面积,同时避免右雨刮器的雨水刮到左面,影响驾驶员视线。 也有一些车型的雨刷器左右刮片长短一样。但是,刮片连接刮臂的挂钩是分左右的,左侧刮片的挂钩开口在右侧,右侧挂钩的开口在左侧;左右刮片反向安装

4. 雨刮器结构图片图解

区别一：结构上

无骨雨刷没有骨 有骨雨刷有骨。现代无骨雨刷结合有骨与传统无骨的好处，而生产的一种无骨雨刷也可以说带有骨钢架结构。

区别二：工作方式上

传统雨刷有多个压力点，而无骨雨刷使用的一体化钢片，受力点比较均匀。

区别三：安装上

更换汽车上的无骨雨刷时，不需要更换雨刷臂；而更换有骨雨刷，则需要有骨雨刷跟雨刷臂一起更换。

区别四：效果上

无骨雨刷采用空气动力学原理设计，在车辆高速行驶时，刮片不会被气流抬升，确保刮拭更清晰。

5. 汽车雨刮器的结构原理图片

基本原理：雨刮电机是由电机带动，通过连杆机构将电机的旋转运动转变为刮臂的往复运动，从而实现雨刮动作，一般接通电机，即可使雨刮器工作，通过选择高速低速档，可以变化电机的电流大小，从而控制电机转速进而控制刮臂速度。

控制方法：汽车的雨刷器是通过雨刷器电机驱动，用电位器来控制几个档位的电机转速。

结构组成：雨刷器电机后端的有封闭在同一个壳体内的小型齿轮变速器，使输出的转速降低至需要的转速。这个装置俗称叫雨刷驱动总成。该总成的输出轴连接雨刷端部机械装置，通过拨叉驱动和弹簧复位实现雨刷的往复摆动。

6. 雨刮器的图

雨刮水箱的标识是一个类似前挡风玻璃的图案，中间有喷水符号。一般来说，雨刮水箱的标志是统一的，其位置在发动机舱的两侧。雨刮水箱内含的液体就是玻璃水了，玻璃水里的成分包括水、酒精和乙二醇，主要有清洗、防冻、防腐蚀和润滑的作用。

玻璃水一般用来清洗汽车前挡风玻璃和后挡风玻璃，有些带前大灯清洗功能的汽车也会用到玻璃水。用玻璃水对玻璃进行清洗，可以对其表面产生润滑，使雨刮器与玻璃能够更好的结合，延长了雨刮器的使用寿命。此外，由于玻璃水中含有乙二醇成分，所以可以在一定程度上保护雨刮器的橡胶部分和玻璃不会受到腐蚀，使其能够更好的工作。