1. gy6传动系统改装

首先要保持良好的车辆状况，如保持空滤清洁，化油器混合比得当，电控风门、油箱开关等正常，传动系统没有磨损打滑情况，轮胎气压不要太低，刹车不要太紧，发动机气缸压力和火花塞状态良好等。

其次要注意驾驶方法，避免急加速和急刹车，尽量以40－60公里/小时的经济车速匀速行驶，这样可以相对节油。

2. gy6改装传动提高极速

GY6是光阳的一款发动机，是光阳在引进本田技术基础上研发的，随着光阳豪迈被引进，然后被国内大量仿制，绝大多数国产踏板车都使用这种发动机，优点是产销量大，价格便宜，配件好找且价格不高，但仿制品的质量性能也要差一些，它的标准排量是125CC，国内还有很多这款机型的扩缸150机和缩缸的100甚至50机。

雅马哈100的发动机与GY6机部件完全不能通用，它是由雅马哈设计的，同样国内也有多家厂生产，以林海雅马哈和株洲雅马哈生产的质量最好，至于这两款发动机哪款更好，要看具体是哪里生产的，雅马哈100的那款发动机多用于车体较小一点的踏板，性能比一般的100CC排量GY6好一些，但应用没有GY6机普遍，价格也稍高。

3. gy6发动机改装增程器

增程器使用建议：

增程器在电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的，为了保护环保，建议在需要的时候启动增程器，电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境。不建议在电池没一点电的情况下使用，增程器启动的时候是电启动，在电池一点电都没有的时候启动可能打不着火。

4. gy6发动机动力改装方案

网上似乎有卖175CC的套缸的。不需要其他另外的配件，和换一套125中缸一样的。只需要吧箱体磨大一圈，让175的中缸可以放进去。

其实这个175的缸和150是一样的，只是拿150的中缸用镗床吧缸壁镗大了一圈，使得排量达到175CC，接着在找到配套的活塞和活塞环就可以用了。

其他GY6发动机的200CC或者250CC排量的中缸基本都是这样加工出来的。提醒一下，这类镗床加工后的缸壁都比原厂的要薄了,因此不建议长时间高速行驶，很容易拉缸。

此类改装一般大多用于赛车，他们比赛使用过后就抛弃了。

其实改大了中缸，你的缸头气门还是2气门150排量的配比，只能提升一点加速的性能，对于急速帮助不大。

如果有配套的更大的进气和排气气门的缸头，你会感觉到加速性能有明显提升。

因此你可以找一些4气门踏板车的缸头改上去，这样效果才明显。祝楼主好运，能找到相应配件。

5. gy6齿轮箱轴承拆装

普利珠和普利盘不要去改装，特别是普利珠，按原车的重量普利珠就好了。很多车都是不配合重量的普利珠的，离合弹簧也不要出改动或加重。全部换回原来的原装配件参数就好了。，顺便检查下轴承十分松动。

6. GY6改装

换曲轴、汽缸、缸头、油泵、曲轴箱、磁电机、侧盖

加水箱、水管、冷却风扇。。。。。。。。。。。。。。。知道这没改了吧！我相信这样改下来你都能买三个发动机了

7. gy6改传动有什么效果

在踏板车发动机左边偏箱传动后轮的齿轮箱内。踏板车安装滑行齿轮需要打开发动机的左偏箱去掉皮带和后皮带轮离合甩块。然后会看到传动后轮的齿轮箱拆开更换即可。特殊的工具需要一个皮带轮制动器

8. gy6换曲轴

通用

悦星是豪爵铃木的一款车型,配置一款类似豪迈GY6型的发动机,但有些改进。大多零部件与GY6通用。

豪爵125T-9 的曲轴和GY6的曲轴是一样的。

9. gy6传动改装方案

原因：

气门间隙太大，导致声音异响；

曲轴连杆小头与活塞销间隙过大导致；

曲轴轴承损坏；

其它传动上的故障和螺丝松动，导致摩托车各部件连接不紧密。摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活、行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输，摩托车分为：街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等