1. 伊兰特助力泵油管安装方法图

缸盖油道滤网拆的方法：

1、掀开后尾箱所有垫子，就能发现一个黑色的盖子，用十字螺丝刀打开，就可以发现燃油泵本体。左边插头是电线，右边是油路。先拔掉左边插头，然后启动汽车几次，目的是把油路的油压卸掉；

2、右边油路插头是个快速接头，只要按住两边就可以捏出来，不过虽然卸掉油压，依然有很多油漏出。旁边的螺丝是用8号套筒拆，最后安装时要对角上螺丝，这样才能保证密封好；

3、取出前最好要在白色地方与油缸体对应做个直线记号，以防装回时对不准方向。装回前必须确定密封圈是否装好；

4、把更换好燃油滤清器的油泵总成装回到油箱，然后，装上油泵的固定卡环，并用专用工具按照 手册上的标准扭力预紧卡环；

5、装上油泵线插以及油泵上的燃油管即可试车检查是否存在泄漏，如无泄漏则可安装座椅，有泄露的话则要重装密封胶圈；

6、一般此类汽油滤清器采用管码（喉码）的方式把油管固定在燃油滤清器上方，防止油管脱出。更换滤清器的第一步依然是拔出车辆钥匙，并断开车辆的油泵丝或断开车辆电源。然后，松开滤清器出口一头的管码，拔出油管装到新的滤清器的出口端，锁紧管码；接着在滤清器的进口端进行相同的操作。

2. 伊兰特助力泵油管安装方法图片

、掀开后尾箱所有垫子，就能发现一个黑色的盖子，用十字螺丝刀打开，就可以发现燃油泵本体。左边插头是电线，右边是油路。先拔掉左边插头，然后启动汽车几次，目的是把油路的油压卸掉；

2、右边油路插头是个快速接头，只要按住两边就可以捏出来，不过虽然卸掉油压，依然有很多油漏出。不过不要紧，旁边就是车底盘，是外面的，不用担心车内会有汽油味。旁边的螺丝是用8号套筒拆，最后安装时要对角上螺丝，这样才能保证密封好；

3、取出前最好要在白色地方与油缸体对应做个直线记号，以防装回时对不准方向。黑色钢圈是压紧油泵总成的作用，底下有个密封圈的。装回前必须确定密封圈是否装好；

4、把更换好燃油滤清器的油泵总成装回到油箱中。最好在燃油泵的密封胶圈上涂上凡士林润滑，避免密封胶圈扭曲后密封不严造成燃油或者燃油气体泄漏。然后，装上油泵的固定卡环，并用专用工具按照 手册上的标准扭力预紧卡环；

5、装上油泵线插以及油泵上的燃油管即可试车检查是否存在泄漏，如无泄漏则可安装座椅，有泄露的话则要重装密封胶圈；

6、一般此类汽油滤清器采用管码（喉码）的方式把油管固定在燃油滤清器上方，防止油管脱出。更换滤清器的第一步依然是拔出车辆钥匙，并断开车辆的油泵丝或断开车辆电源。然后，松开滤清器出口一头的管码，拔出油管装到新的滤清器的出口端，锁紧管码；接着在滤清器的进口端进行相同的操作。

3. 伊兰特燃油泵电路图

汽油泵发出滋滋的嗡鸣声，有时像是哨声一样，这是正常现象。因为只要是发动机启动以后，汽油泵就会不停地工作，以保证发动机的燃油系统内的油压正常。一般在安静的地方，都能够听到汽油泵工作的声音。

汽油泵的常见故障有供油压力及供油量不足等。比如汽油泵膜片裂损，汽油便会透过它漏入曲轴箱内冲淡机油，使机油面增高，抽出机油尺即可检查出来。若发现膜片硬化变形或破损渗油，这时需及时更换。

4. 伊兰特方向机助力泵油如何更换

1. 先启动汽车，用抽油器将转向助力油罐里的旧油吸干净。提醒：自己动手或去专门的维修店换油均可。

2. 将新的助力油注入，然后来回转动方向盘，让新油渗透，这样也能起到清洗的作用。为了渗透得彻底，车主最好大幅度地左右转动方向盘；然后，再轻微地左右转动方向盘。提醒：不要长时间打死方向盘，否则会导致油压过大。

3. 再次将助力罐中的油吸走，然后再注入新的助力油，随后再次转动方向盘。

4. 第三次将助力油吸走，这种反复操作的目的是确保旧油被完全清除干净，然后注入新油。提醒：任何油品都不能混加。

5. 打着车，你会听到轻微的“呼啦啦”声，没关系，这是油在循环。提醒：不能长时间空油着车，否则会毁坏助力泵。

5. 伊兰特助力泵高压油管多少钱

助力泵嗡嗡响的解决方法添加助力油或者更换助力泵。转向助力主要是协助驾驶员作汽车方向调整,为驾驶员减轻打方向盘的用力强度。当然,助力转向在汽车行驶的安全性、经济性上也有一定的作用。助力泵异响的原因如下:1、助力泵出现漏油的情况,致使油位

6. 伊兰特更换油泵教程

1、加速无力，急加油时有顿挫感；

2、启动时不好启动，需要长时间打钥匙；

3、在行驶时有嗡嗡的异响；

4、发动机故障灯亮；

5、发动机抖动。

油泵是一种既轻便又紧凑的泵，有直列式、分配式和单体式三大类。油泵要有动力源才能运转，其下部的凸轮轴由发动机曲轴齿轮带动。造成油泵损坏的原因：

1、当油品质量较差时，油箱内会充斥着各种杂质或者异物，油泵虽然有一层滤网过滤汽油，但是只能将大颗粒的杂质阻隔掉，小颗粒的杂质被吸入油泵电机，长期下去造成油泵损害；

2、汽油滤清器长期没有更换，汽油滤清器供油系统严重堵塞，导致油泵泵油吃力，长期处于高负荷状态引起汽油泵损坏。