1. 福喜动力改装方案

改装福喜能跑160公里每小时左右。

装61缸要装水冷，不然会顶不住，改61比较麻烦要磨缸体，开快没好处哦，注意安全、中国建设YAMAHA林海雅马哈公司生产的一款踏板摩托车，采用林海雅马哈100CC发动机。是一款经久不衰的车型，适合改装和代步。

但随着玩车人员数量增加，少数车友素质低下（翘头、飙车、闯红灯等行为）导致的交警打击力度增大 ，使不少玩车的基友备受挫折，再加上RSZ，GR等相对新款车系的打压，福喜国三的销路并不是太好，当然，这和国三福喜的动力有很大原因。因为福喜国三降低了压缩比，所以动力不是太强。

2. 福喜改装车

福喜125改装的最高时速110km/h。

福喜是9.7牛米/5000转，UU是9.8牛米/6000转，最大扭矩接近，但福喜爆发最高扭矩的转速比UU低1000转，也就是说，福喜发动机发出最大力气的时间要比UU早。

第二个区别是最高功率，福喜最高功率是6.1Kw/6500转，UU最高功率是6.9Kw/7500转。福喜低于UU0.8千瓦。第三个区别是整备质量，福喜质量是90kg，UU质量是112kg，福喜比UU轻了21kg。

3. 福喜改装轮胎

福喜as125轮胎形式 :真空胎。

轮胎规格(前) 90/90-10 50J。

轮胎规格(后) 90/90-10 50J。

福喜125 AS125是建设雅马哈顺应时代缔造的一款踏板车，依赖技术一流的操控技艺，以骑士们对操控车型趋之若鹜的需求为切入点，福喜125 AS125排量为125cc，发动机是单缸风冷，带来9.7牛米的最大扭矩，最大功率能够达到6.1KW。

因成熟的-无级变速皮带传动变速系统足够强大，其动力平顺性获得进一步提升，同时得益于建设雅马哈一流的调教技能，发动机和变速体系达成钻石匹配。因油门反应比较灵敏，轻轻一拧便有相应的动力反馈，让骑友感受到切身实际的操控趣味。总而言之，在各种动力数据的支持下，动力表现非常抢眼。

4. 福喜电车改装图片

685毫米。 雅马哈福禧125搭载的是一台压缩比达到了11:1的125CC排量的发动机，最大的输出功率6.1千瓦，峰值扭矩9.7牛米，最高的时速可以达到120公里每小时，对于这个排量的踏板车型来说，这已经是非常出色的成绩了，而且油耗的表现也非常的出色，每百公里仅在2升油耗左右。

5. 福喜传动改装

单缸。

曲轴。

传动。

这三样加起来一千多。

排气最好也换。

化油器换不换无所谓，只是提高初段加速效果。

6. 福喜改装发动机

仿福喜发动机是林海集团和雅马哈合资制造的，林海雅马哈发动机，欧三打刻号码LY149QMG-2林海发动机属于林海集团下属企业自行制造的，和林海雅马哈发动机相比其零部件用料，生产管理方式，品质管理方式都是不同的！打刻号开头应该是LH开头！国内合资摩托企业没有进口发动机组装的，都是本地合资制造！打个比方东风和东风本田、吉利和吉利沃尔沃是不同的！

7. 福喜改装电喷套件

一般要20000公里的清洗发动机积碳。自我清理汽车积碳的方法如下：

1、加高标号汽油冲洗，由于加高挡汽油的辛烷值相对低于低标准汽油的辛烷值，燃烧完全清洁，形成积碳的可能性相对较低；

2、多跑高速，由于高速运转时可以利用气流对进口的冲刷作用，防止产生积碳，除提高变速器的转速外也和多跑高速有着异曲同工之妙；

3、把原在2000时换挡变成2500转换，既能有效防止积碳，又能提高汽车的动力，又能避免因变速过低而引起的爆震，保护发动机。

8. 福喜改装方案图片

改传动那是动力改装了 你要是纯粹想改该外观那就没必要改传动 排气声不喜欢大的那就板井A2 也不喜欢太小的 那就板井A4 都在600左右 外壳喜欢贴纸的话 就买些你喜欢的贴纸 不喜欢贴纸但又想很亮的话那就换套电镀壳 500左右 很亮 大灯换套恶魔眼 尾灯在换个你喜欢的大灯尾灯600左右 有很多种 避震器看你喜欢什么样的了前后避震好点的话2000多点 轮廓喜欢大点的就换12寸 不喜欢就换个你喜欢的10寸 500左右 再换个RSZ仪表 600左右 动力换个55一套就够了 加传动2000~3000左右

9. 电动福喜改装方案

　　不能。　　踏板电动车的结构与踏板摩托车相差太大，没有踏板摩托车那么殷实，避震、制动都达不到摩托车要求，不可以改装。