1. 荣威发动机总成

你好，正常的情况在2000左右，

2. 荣威发动机总成多少钱

和名爵HS的动力总成是一样的。

荣威RX5搭载的是一台代号为GS61的1.5T发动机，最大功率188匹马力，最大扭矩300牛·米，初看这几项数据似乎还不错，动力基本达到了同价位的第一梯队，同时油耗也不高，但这只是优秀发动机的基础。这台GS61发动机更厉害的还是扭矩爬升非常线性，同时扭矩平台很宽泛，对油门踏板的响应非常出色。

3. 荣威发动机总成图片

单一一个二手荣威的发动机裸机价格在8000元左右！一般在汽配城有很多的二手发动机，注意更换发动机要及时重铸发动机号，及时去车管所备案！

4. 荣威1.6l发动机简介

这个发动机还是非常不错的，发动机拥有92千瓦的最大功率和158牛米的峰值扭矩，5.6L/百公里油耗，虽然动力一般，但是油耗表现非常不错，而且在城市生活中，其实这个动力水平也够用了。

5. 荣威发动机是什么技术

发动机是上汽集团和通用联合开发。属于自主品牌。荣威(ROEWE)是上海汽车工业(集团)总公司旗下的一款汽车品牌，于2006年10月推出。该品牌下的汽车技术来源于上海汽车之前收购的罗孚，但上海汽车并未收购"罗孚"品牌。2006年10月12日，上海汽车(集团)股份有限公司(以下简称"上海汽车股份")正式对外宣布，其自主品牌定名为"荣威(ROEWE)"，取意"创新殊荣、威仪四海"。荣威的品牌在4年时间里面发展迅速，其产品已经覆盖中级车与中高级车市场，"科技化"已经成为荣威汽车的品牌标签。荣威品牌口号为"品位，科技，实现"。

6. 荣威 发动机

我认为荣威的汽车发动机质量是很好的。荣威汽车的发动机一直以质量过硬，做工细腻严谨，售后服务周到完善著称，并且发动机的款式风格多样，适用于不同的道路环境，用户的评价非常好。

7. 荣威发动机总成价格

你好一般在5万左右的哦。很高兴回答

8. 荣威汽车发动机

荣威i5使用了两款发动机，质量不错，没有什么小毛病，油耗也能接受。

一款是：

1.5升自然吸气发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。1.5升自然吸气发动机有120马力和150牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了dvvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体，与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。

另一款是：

1.5升涡轮增压发动机有169马力和250牛米的最大扭矩，与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱，这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

9. 荣威发动机总成价格表

发动机大修拆卸步骤方法：

（1）拆下进、排气管及缸盖出水管。

（2）拆下气门室盖

拆下摇臂轴支座紧固螺母。把摇臂连轴一块拿出来。取下所有推杆。并作好顺序，以便时保持原磨擦副。

（3）拆下正时齿轮盖及衬垫 凸轮轴的拆卸。

拆下正时齿带上防护罩。旋松凸轮轴正时齿带轮（固定住凸轮轴）。转动曲轴使凸轮铀正时齿带轮位于第一缸上止点标记。凸轮轴正时齿带轮上的标记必须对准正时齿带防护罩上的标记，转动曲轴到第一缸上止点。松开半自动张紧轮，从凸轮轴正时齿带轮上拆下正时齿带。拆下气门罩盖，再拆下凸轮轴正时齿带轮。从凸轮轴上拿下半圆键。先拆下第1、3、5号轴承盖。然后对角交替松开第2、4号轴承盖。

（4）拆下，在气门完全关闭下，拆下气门卡簧及气门。

(1)拆下气门室边盖及衬垫，检查气门顶有无记号，如无记号应按顺序在气门顶部用钢字号码或尖铳做上记号(做记号必须在气门关闭时进行，不允许在气门顶边缘或气门杆上用锉川做记号)。

(2)在气门关闭时．用气门弹簧钳将气门弹簧搓缩 ，用起子拔下锁片或用尖嘴钳取下锁销(禁止用手)，然后放松气门弹簧钳，取出气门、气门弹簧及弹簧座。

（5）拆下缸盖、气缸垫。

拆时，应从两端向中间均匀地拆卸。 注意：严禁用起子撬缸盖，以防损坏缸盖及垫。

拆卸缸盖时可用手锤木柄在气缸盖周围轻轻敲击，使其松动(缸盖螺栓和螺母应从两端向中间交叉均匀地拆卸。不允许用起子撬缸盖，以防损坏气缸盖衬垫)。也可以在气缸盖两端留两枚处于松脱状态的螺栓，将其余的缸盖螺栓全部取下，此时，扶住转动曲轴，由于气缸内的空气压力作用，可以使气缸垫很容易地离开缸体表面。然后拆下气缸盖和气缸垫。

（6）把发动机架起有气门的一边向上。

检查离合器盖与飞轮上有无记号。如无记号，加上记号然后对称地拆下离合器固定。

将发动机放倒在台架上，检查离合器盖与飞轮上有无记号，如无记号应做记号，然后对称均匀地拆下离合器固定螺栓，取下离合器总成

（7）拆下油底壳、衬垫，同时拆下机油泵的一些附件。

拆下油底壳、衬垫，以及机油滤清器和油管，同时拆下机油泵。

（8）转动曲轴最方便的位置，检查活塞顶、连杆大头的记号。

如无记号，应在活塞顶、连杆大头用金属的东西按顺序作上记号。拆下连杆轴承座及衬垫，并按顺序地放好。用手式木棒，从缸体上部取下活塞连杆总成。应将连杆盖与连杆、衬垫按原样装固。

检查正时齿轮上有无记号，如无记号应住两个齿轮上做出相应的记号(当第一缸在上止点位置时)再拆去凸轮轴曲、中、后轴颈衬套固定螺栓及衬套，然后平稳地抽出凸轮轴；取出气门挺杆及挺杆架。 汽车维修

（9）拆下起动爪，取下锁片。用拉器拆下皮带轮及扭转减震器。

（10） 检查正时齿轮上有无标记。如无记号，应在两轮工作处作上记号。