1. 老款1998进口宝马528i

没有高登528i这个品牌的车，应该是宝马528i，轿车。

2. 宝马2008款523

无事故 宝马5系和奥迪a6l差不多。

08年的车子好像不值钱。09年以前的都不值钱。充其量就几万块。9年的汽车。

说实话。再有几年报废了。老款内饰差好多。

新车能值30万吗。

肯定不值。这种车不如买奥迪a4l。

23万起。3万元吧。

应当是合理的价格。18万公里。对于老款来说。没少跑。不过换个发动机不过万元。

全新的。

他敢要6万。

你就别想了。再有几年就报废了。

3. 98年宝马528i

很高。

宝马的故障率确实不低，甚至要高于一些普通品牌，气门室盖漏油是宝马5系的通病，正所谓无漏油不宝马，根据数据显示，宝马5系的气门室盖更换率高达74%，VVT电机的更换率超过40%，点火线圈的更换率接近40%。这些都是宝马5系非常容易损坏的部件。所以宝马5系的故障率确实是比较高的，并不是说车越贵，故障率就越低，或者说豪华品牌就一定比普通品牌故障

4. 老款1998进口宝马528i多少钱

2014年宝马528i顶配能卖24.8万

5. 宝马2004款

你好，很高兴为你解答，宝马三系是华晨宝马出品的一款畅销型b级豪华轿车，04款宝马到现在已经有十多年的历史了，车换比较老，如果没有重大事故，不是水泡车，而且价格十分便宜的话，可以买一辆宝马三系2.0t涡轮增压发动机，动力澎湃八速箱换挡平顺四轮独立悬挂操控性非常好

6. 1998年宝马528

一、术语标准

GB/T6039-1997橡胶物理试验和化学试验术语

GB/T9881-2003橡胶术语

HG/T3095-1988

(1997)橡胶火焰试验术语(原GB9886-1988)

二、物理试验方法标准

GB/T528-1998硫化橡胶或热塑性橡胶拉伸应力应变性能的测定

GB/T528-1998《硫化橡胶或热塑性橡胶拉伸应力应变性能的测定》国家标准第1号修改单

GB/T529-1999硫化橡胶或热塑性橡胶撕裂强度的测定(裤形、直角形和新月形试样)

GB/T531-1999橡胶袖珍硬度计压人硬度试验方法

GB/T532-1997硫化橡胶或热塑性橡胶与织物粘合强度的测定

GB/T533-1991硫化橡胶密度的测定

7. 老款宝马528是进口的吗

528是国产的，一般在09到10年左右的车，你只要看到五系后备箱上面有LI 都是国产的， 长轴距

8. 1999年宝马528i老款图片

是在2021年11月正式出产的。宝马529新车在车身侧面并没有做出过多的调整，锋利凸起的车身腰线，从前轮眉处贯穿至后尾灯组，让新车看起来更加舒展。

尾部方面，新车尾部最主要的变化也将发生在灯组部分，尾灯造型采用了最新的三维立体设计，全新的尾灯光源造型还提升了新车在夜间的辨识度。

9. 1997款宝马528i参数

02年的5系宝马行驶16万公里，一般来说车子车况还有手续方面不存在明显问题的情况下大体能够值四五万左右，具体需要看实际车况还有配置。