1. 翼子板连接板是什么

1、仔细检查腐烂情况，确定更换范围。在确定更换范围时，应考虑到焊过以后，便于敲平和保持螺栓孔的准确位置。其更换宽度应超出加固板上部20~30毫米，而长度原则上是根据腐蚀范围而定，不受限制，腐蚀多长，就更换多长。但若是第一次更换，范围不大者，其更换长度应尽可能短于加固板。这样，在割掉锈坏部分之前，可先将加固板两头与翼子板焊在一起。当外层去掉时，加固板仍是和翼子板连在一起，以保证加固板及孔位的准确性。

2、根据已确定的更换范围，剪出纸样板。按纸样板留出折边余量，用1.2毫米厚的铁板下料。然后压出或敲出下边缘起筋的线条，将折边的线克出，再把更换的新板弯成与旧板相符的形状。如有压模时，也可根据常见的损坏情况大小不同的剪压一批备料，供更换时选用。

3、将已做好的更换板对准翼子板的更换部位，用夹具将新板夹紧，用划针把线划好。然后松开卡子，把新板取下，钻出与加固板焊接时所内应需的孔，孔径约为5~6毫米。如果更换后内外两层仍采用点焊者，则不必钻焊接孔；如果外层与加固板采用铆钉连接，铆钉孔也不必先钻，可等更换的新板焊好后，再用手电钻对两层一次钻孔即可。

4、用焊枪按已划好的线将腐蚀部分割掉。切割时，翼子板前边的一面因弧度较小需留线；而里侧因弧度略大应齐线割完。外侧的更换位置若超过折弯者，则应超过线2毫米再割。此外，将更换部分加固板上的点焊点用焊枪割掉，这样便可取下被更换的旧板。然后把夹层中间的铁锈、泥土等去掉，有焊渣的地方烧熔焊平。如果更换新板仍采用点焊者，还应将内外表面的铁锈打净擦光。

5、将新板与割掉的翼子板后尾，先对茬用焊枪点焊好，再进行焊接。待冷却后，把接缝逐一敲平，并将后边缘按照样板折好，再把翼子板与加固板连接的地方，用点焊、气焊或铆接等方法连接牢固。如用气焊，则先从里面把加固板的焊接处烧红；再从外面通过焊接孔把加固板的表面烧熔，略加焊条，将外层孔口补平并使之与加固板焊接在一起。在焊接过程中，若发现外层因受热而拱曲，与加固板不能紧贴，则可用小鎯头把烧焊的部分局部轻轻敲凹，使之紧贴后再焊。冷却后把焊过的地方及附近部位敲平，使它符合样板要求。如果后尾用铆接，应使铆钉头陷进去，保持表面平整。

2. 翼子板是啥

叫叶子板。

叶子板也称翼子板，按照安装位置又分为前叶子板和后叶子板。是指机动车和非机动车上的一种覆盖件。

前叶子板，前叶子板内衬，前叶子板灯，后叶子板灯，散热器框架。

3. 翼子板为什么叫翼子板

左前叶子板在汽车的前轮左侧。汽车叶子板也叫翼子板，位于车轮的车身外面，即轮胎正上方半圆的地方。

汽车叶子板可以根据空气动力学，减少行车时的风阻系数，对汽车的稳定性有很大帮助。同时叶子板的存在还能避免被车轮卷起的砂石、泥浆溅到车厢的底部，从而对汽车底盘起到防护的作用。

叶子板按照安装位置，又分为前叶子板和后叶子板。前叶子板安装在前轮处，因为前轮有转向功能，所以必须要保证前轮转动时的最大极限空间。而后叶子板没有车轮转动碰擦的问题，其略显拱形弧线并且向外凸出。

4. 翼子板是怎么安装的

具体步骤如下：

1、先发动汽车向右打满轮，再熄火并拔下车钥匙，然后打开引擎盖，断开电瓶负极。用十字螺丝刀拆下前保险杠上面的四个螺丝。用5mm内六角扳手拆下前保险杠侧面的两个螺丝；

2、用十字螺丝刀和7mm套筒拆下前保险杠蒙皮右侧底下的三个螺丝。用十字螺丝刀和7mm套筒拆下翼子板的三个螺丝。拨开防溅罩；

3、用小棘轮扳手、接杆和7mm套筒拆前保险杠底部的螺丝。用方形螺丝刀和7mm套筒拆下翼子板和保险杠连接的螺丝、用大棘轮扳手和10mm套筒拆下前大灯后面的四个螺栓；

4、拆下前大灯总成的插头。拆下前大灯总成。拆下防溅罩与翼子板连接的螺丝，翼子板即可拆下；

5、叶子板位置在车轮的车身外面。作用是根据流体力学，减小风阻系数，让车行驶更加平稳。按照安装位置又分为前叶子板和后叶子板，前叶子板安装在前轮上方处；

6、因为前轮有转向功能，所以必须要保证前轮转动时的最大极限空间，因此设计者会根据选定的轮胎型号尺寸用“车轮跳动图”来验证翼子板的设计尺寸。

5. 翼子板里面是什么部件

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汽车的翼子板是指遮盖车轮的车身外板，因旧式飞譬肾该部件形状及位置似鸟翼而得名。按照安装位置又分为前翼子板和后翼子板。

翼子板的作用是，在汽车行驶过程中，防止被车轮卷起的砂石、泥浆溅到车厢的底部。因此，要求所使用的材料具有耐气候老化和良好的成型加工性。有些车的前翼子板用有一定弹性的塑性材料做成。塑性材料具有缓冲性，比较安全。

1、前翼子板安装在前轮处，必须要保证前轮转动及跳动时的最大极限空间，因此设计者会根据选定的轮胎型号尺寸用"车轮跳动图"来验证翼子板的设计尺寸是否合适。

2、后翼子板略显拱形弧线并且向外凸出，是根据空气动力学。有些轿车的翼子板是独立的，易于整件更换。而有的翼子板已与车身本体成为一个整体，生产时一气呵成。

6. 翼子板连接板是什么材质

塑料的。

汽车后轮胎翼子板的材质有钢板、塑料和铝合金，在三者之中，塑料材质应用最多，很多普通汽车的翼子板均是塑料材质的。

按照安装位置又分为前翼子板和后翼子板，前翼子板安装在前轮处，必须要保证前轮转动及跳动时的最大极限空间，因此设计者会根据选定的轮胎型号尺寸用“车轮跳动图”来验证翼子板的设计尺寸是否合适。

后翼子板没有车轮转动碰擦的问题，但是出于空气动力学的考虑，后翼子板略显拱形弧线并且向外凸出。有些轿车的翼子板已与车身本体成为一个整体，生产时一气呵成。

7. 翼子板总成包括什么

汽车侧围外板由形状复杂的空间自由曲面组成，零件的内部有门框和窗口形状，侧围外板是汽车车身外覆盖件中总体尺寸最大的零件，表面质量要求高。

侧围表面有3类区域：外观表面、开门后可见表面及不可见表面。

其中外观表面质量要求最高，不允许有开裂、皱纹、凹凸不平、冲击线、滑移线、压痕等缺陷，零件特征棱线应清晰，与侧围有匹配关系的零件较多。

包括发动机盖、翼子板、前风窗、前后门总成、前后地板、前后轮罩、后盖、尾灯、密封条等。

侧围尺寸精度要求高，包括轮廓尺寸、孔位尺寸等，以保证焊装和总装的准确性、一致性，此外，侧围形状也有要求。

8. 与翼子板连接的那一块叫什么

1、先发动汽车向右打满轮，再熄火并拔下车钥匙，然后打开引擎盖，断开电瓶负极。

2、用十字螺丝刀拆下前保险杠上面的四个螺丝。

3、用5mm内六角扳手拆下前保险杠侧面的两个螺丝。

4、用十字螺丝刀和7mm套筒拆下前保险杠蒙皮右侧底下的三个螺丝。

5、用十字螺丝刀和7mm套筒拆下翼子板的三个螺丝。

6、拨开防溅罩。

7、用小棘轮扳手、接杆和7mm套筒拆前保险杠底部的螺丝。

8、用方形螺丝刀和7mm套筒拆下翼子板和保险杠连接的螺丝。

9、用大棘轮扳手和10mm套筒拆下前大灯后面的四个螺栓。

10、拆下前大灯总成的插头。

11、拆下前大灯总成。

12、拆下防溅罩与翼子板连接的螺丝，翼子板即可拆下。

9. 翼子板连接板是什么材料

保险杠翼子板出现对不齐的情况，很大可能是因为部分的保险杠卡扣出现老化了，再加上颠簸路况的缘故，很容易就会导致保险杠出现缝隙，这时候我们只要大力推进去即可。但如果还是解决不了的话，就说明卡扣已经出现断裂的情况了，需要及时进行修复，否则会存在一定的安全隐患。

修复保险杠脱扣的步骤：

1.首先，为了拆装保险杠更为方便，需要将发动机的底板卸除下来。

2.然后利用热风枪将损坏的脱扣位置，进行加热融化，并配合焊条焊棒使其融为一体。

3.随之就到安装新的保险杠卡扣，只要将其固定在修复的位置即可。那么固定完成之后，还要使用美工刀修正一下。

4.最后，按照相反的步骤安装好部件就大功告成了。但我们一定要确保每个卡扣都安装好了，否则到时候又会出现脱扣的情况。