1. 刹车调整臂怎么老是松

调节方法如下：

1、碟刹片两侧磨片不能挨住碟刹，否则会造成磨损，如果是右侧固定磨片磨损的话，可以调节车轮，或者把焊死的贴片掰过来。

2、如果是刹车内侧的磨片挨住碟刹片了，可以用螺丝刀将其稍微的拧松。

3、然后调刹车，将螺丝拧松，然后将刹车臂上抬。

4、将钢丝往外拉一些，然后拧紧螺丝，接着将刹车臂往下压紧。

5、保证手刹这里不会有缝隙，同时骑行调试，要求按压一般刹车可锁死。

6、完全把刹车按死将碟刹片拧的更紧，留的空间可自己把握，但要求不要影响到碟刹片的磨损。

2. 刹车调整臂什么情况下坏了

故障现象1：顺时针方向转动调整臂调节螺母时，臂体不向气室叉头靠拢。

原因分析： 1、固定螺栓或安装支架安装过紧，影响控制臂转动；

2、使用双母安装控制臂时，控制臂与固定螺栓不垂直，控制臂存在卡滞。

排除方法： 1、适当放松螺母使固定螺栓或定位支架，让控制臂可转动。

2、适当放松两边螺母，不影响控制臂转动。

3. 刹车调整臂的常见故障

很多卡友对自动调整臂盲目认可，把自动调整臂当成万能神器，毕竟自动调整臂的强制标配实行时间还不久，卡车司机对此新型部件还接触不多，缺乏更深层次认知。再加上厂家也缺乏产品解释与使用告知，我们卡车司机如此认可后就很少去关注与检查，什么时候完全失效都不知道，也根本想不到一年多的时间就完全失效。

当车辆行驶在湿滑路面时，由于车辆制动力不均衡，很容易导致侧滑事故（就算有再好的ABS都没用，毕竟ABS在特定的环境中也不是万能的），更严重的是紧急情况下，由于制动力的缺失，根本刹不住，引起严重事故。

4. 刹车调整臂怎么老是松动

一、前轮定位角失准，前束过大；

二、前轮胎气压过高过低或轮胎由于修补等原因引起动不平衡；

三、前轮毂变形或轮胎螺栓数量不等；

四、传动系统零部件安装松动；

五、传动轴弯曲，动不平衡；前轴变形；

六、减震器失效，前钢板弹簧刚度不一致；车架变形、铆钉松动或前轴变形。

诊断与排除：

一、高速振摆有两种情况，

一是随着车速的提高振摆渐强烈；

二是在某一较高车速出现振摆，并引起方向盘抖动时，先架起驱动桥，前轮加塞安全塞块，起动发动机并逐步换人高速档，使驱动轮达到终试摆振速度。若此时车身和方向盘都出现抖，则为传动系统引起的振摆，因为此时前轮前桥处于静止状态；若达到终试振摆速度，汽车不出现抖动，则振摆的原因系汽车前桥部分存在故障。

5. 汽车刹车调整臂怎样调整

刹车自调臂改手动调整臂方法：

首先需要准备好千斤顶和斜角木，以及相对应与调整螺丝大小的扳手。先用斜角木塞住不需要调整的轮胎，用千斤顶顶起来需要调整的轴头，（如果是手制动控制的，请先松开手制动。）找到刹车调整螺丝，转动调整螺丝直至轮胎转不动为止。

然后再把调整螺丝反向旋转180----360度不等，这个松紧度以轮胎能够自由转动，不摩擦刹车蹄片，没有任何阻滞为好！（否则会因为刹车间隙过小而导致轴头温度过高，出现不必要的损失！）至此，一个轴头的刹车间隙调整完毕。

6. 货车刹车调整臂调不动

货车刹车调整臂坏了，是调整螺丝拧紧了。

7. 货车后刹调整臂松得快

货车刹车分油利和气刹，油刹又分为自调和手调，自调的不用动。不好用时直接换刹车片，油刹手调调整位置在车轮内侧。

取出橡皮塞，往轮毂上箭头方向是紧，调整前先用三角水固定轮胎，松手刹，先拔到底，再朝反方向回拔四到五下。调整后刹车还不好用，就应该换刹车片了。

气刹车调整位置在分泵连接的调整臂上，上面有个17或19的螺丝，用扳手压下锁片就可以旋动。

调整前先固定轮子，松手刹，用扳手压下锁片将螺丝旋紧，调整前可先用扳手划道记号，调整之后再回三分之二圈。

8. 刹车调整臂怎么调是紧

1、货车刹车分油刹和气刹，油刹又分带自动调整的和人工调整的。带自动调整的不需要调整，而手动需要调整。

2、调整位置就在刹车鼓内侧上面有橡皮塞，调整前先固定轮胎，松手刹。然后取出橡皮塞按箭头方向旋（拨）紧，有的刹车鼓有两个橡皮塞，说明是需要两个都要调紧，调到刹车抱死时再回三分之二圈（回拨四至五响）。

3、油压刹车调整弧度有限，调整到位后刹车还不好用，要么分泵里有空气，要么就该换刹车片了。

4、断气刹的货车，调整位置在刹车凸轮杆连接的调节臂上，上面有个19~21的螺母，调整时先固定轮胎，松手刹。

5、用扳手压下螺母锁片，旋转方向因车型不同调整方向也不同，但总原则是旋动螺母刹车突轮杆朝分泵活塞推出方向为紧，反之则松（如果调整后没有手刹说明调反了）。旋紧螺母后再朝相反方向回一圈（超载车回三分之二圈），前轮比后轮多回三分之一圈。调完后用扳手把螺母锁片敲回位。

9. 刹车间隙自动调整臂怎么松

可以通过上面的锁止装置里面的调节螺母调整制动间隙：打开防尘盖上的观察孔，观察使制动间隙变小的调节螺母旋转方向（一般为顺时针），至没有间隙并且力明显变大时停止，然后往相反方向旋转180°，就调好了。

10. 刹车调整臂老是自动松

方法如下：

1、如果是调节刹车踏板行程，踏板下方有个螺母可以调节；

2、如果是调节间隙，现在一般的车卡钳可刹车盘或者领蹄从蹄和刹车鼓之间的间隙都是自调试的，不用人工调节。当刹车片薄到一定程度就报废了，没有继续利用的价值了；

3、只可以调节手刹，脚刹调不了，如果低了可以排空气试试。这需要看车子使用的是碟刹还是毂刹，碟刹是不可以调整的，毂刹可以拆开轮子调整！就是手刹能调，脚刹不能调