1. n62发动机毛病多

宝马启动前机油压力低一般是由以下几个原因导致：

1、机油储存量：发动机机油存储量过少，造成润滑系统无油或少油。

2、机油质量：机油脏或粘稠导致机油泵不能将机油有效吸入、泵出。

3、机油浓度：机油稀，会从发动机间隙中泄漏。

4、机油管漏油：机油油管漏油，机油泵损坏或其零部件磨损超标都会导致机油的吸入、泵出量减少。

5、曲轴与大小瓦间隙：曲轴与大小瓦间隙超标导致机油泄漏。

6、阀门弹簧过软：限压阀或泄压阀弹簧过软，发卡或钢珠损伤造成阀的功能消失或减弱。

7、机器故障：机油感应塞、压力表或电路故障。

2. n62发动机用什么机油

3．6L和4．4L两个系列

N62是宝马量产发动机系列中的最新研究成果，按排量分为B36(3．6L)和B44(4．4L)两个系列。宝马公司将会逐步用N62发动机替代目前正在使用的M62发动机。

迷宫式分离器

　　发动机燃烧过程中会产生曲轴箱废气(窜缸混合气)，N62发动机可将其从曲轴箱导入到汽缸盖罩内的迷宫式分离器中。经过分离处理，沉积在迷宫式分离器壁上的机油通过机油吸管流入汽缸盖内，然后从那里流回到油底壳中。剩余气体可通过压力控制阀导入进气系统，供给发动机进行燃烧。N62发动机2个汽缸盖罩上各集成1个带压力控制阀的迷宫式分离器。

　　水冷发电机

　　宝马N62发动机所配套的发电机功率高达2500W，由于工作时产生的热量较大，依靠风扇无法满足发电机的冷却需要，所以该发电机由发动机的冷却系统进行冷却是不错的解决方案。同时，这种冷却方式还可保证发电机冷却效果更加稳定和均匀。

　　该发电机采用了无电刷设计，并安装在1个通过法兰连接到发动机缸体上的铝质外壳中，发电机外壁四周有发动机冷却液流过。该发电机还新增了DME控制单元的BSD接口(位串行数据接口)。发电机可以通过BSD接口(位串行数据接口)主动与发动机控制单元进行通信。发电机将自身数据(如型号和制造商)传输给DME，从而将发动机控制单元的计算结果和相关规定与安装的发电机类型相匹配。

3. 宝马n62发动机怎么样

宝马n62加几升机油，这个最关键是取决于您的宝马X6车是搭载多大排量的发动机了，像3.0排量加6.5L，4.4排量加8L

4. 宝马n62发动机排气凸轮故障

n62发动机啊，第一，你倒一下正时电磁阀，看故障变没变，第二，换凸轮轴轮，第三，链条看左右长度是不是一样的，他们都是一样长的，第四，电脑，我整过一回是电脑坏的【汽车有问题，问汽车大师。

5. n62b48发动机怎么样

按缸数区分 4缸现有的N46发动机,使用在320,325

6缸现有的有老款的买的发动机.新款的N52和N52K的发动机,使用与5系全部,330.X3,X5,730.

8缸的发动机现在有N62发动机,使用在除730外的所有7系和X5上

M开头的发动机为老款,大多听用,N为新款,K代表是改进款,新的发动机和旧发动机区分点在与最明显是老的有机油尺,新的没机油尺,但除8缸的N62发动机。

车型 发动机型号

BMW 116i N46B16

BMW 118i N46B20

BMW 120i N46B20

BMW 125i N52B25

BMW 128i N52B30

BMW 130i N52B30

BMW 135i N54B30

BMW 318i N46B20

BMW 320i N46B20

BMW 323i N52B25

BMW 325i N52B25

BMW 328i N52B30

BMW 330i N52B30

BMW 335i N54B30

BMW M3 S65B40

BMW 520i N46B20

BMW 523i N52B25

BMW 525i N52B25

BMW 528i N52B30

BMW 530i N52B30

BMW 535i N52B30

BMW 550i N62B48

BMW M5 S85B50

BMW 630i N52B30

BMW 635i N54B30

BMW 650i N62B48

BMW M6 S85B50

BMW 740i N54B30

BMW 750i N62B48

BMW X3 2.5i N52B25

BMW X3 3.0i N52B30

BMW X5 3.0i N52B30

BMW X5 4.8i N62B48

BMW X6 3.5i N54B30

BMW X6 5.0i N62B48

发动机型号

宝马发动机型号有六位数，通常习惯使用前三位。第一位是英文字母，如B、M、N、S，可以视为发动机系列。常见的是M、N系列。N比M要先进，最主要的是它配置有气门行程控制系统，M则没有。。第二位是阿拉伯数字常见的有4、5、6、7，这几个数，可以将它视为发动机的汽缸数，如4代表四缸发动机，5代表六缸发动机，6代表八缸发动机，7代表十二缸发动机。第三位也是阿拉伯数字，它是指同一系列、同一类型的发动机组群众配置级别的高低，可以视为发动机的先进程度，数字越大级别越高。

车型例子-----740Li

740分拆为7和40，7指7系，40=4000cc既排气量，虽然这种方法不权威，但适用率有99%。

L=long wheelbase（长轴距）,i=petrol engine（汽油发动机）D=diesel engine（柴油机） 4wd=4驱

车架型号

宝马车架号由国际惯例的17位数组成。其中用于购买配件的车架号实际只用最后7位即可。通常的组成方法是：旧款的车架号是由7 位数字组成（如73463)。到90年左右开始由两位英文字母加5位数字组成（如bj53226）。到09年的7系由1个字母加6位数字组成（如F70221）

BMW底盘号

BMW E3 — (1968–1977) 2.5, 2.8, 3.0, 3.3 "New Six" sedans

BMW E9 — (1969–1975) 2800CS, 3.0CS, 3.0CSL "New Six" coupés

BMW E12 — (1972–1981) 5 Series

BMW E21 — (1975–1983) 3 Series

BMW E23 — (1977–1986) 7 Series

BMW E24 — (1976–1989) 6 Series

BMW E26 — (1978–1981) M1

BMW E28 — (1981–1988) 5 Series

BMW E30 — (1982–1991) 3 Series

BMW E31 — (1990–1999) 8 Series

BMW E32 — (1986–1994) 7 Series

BMW E34 — (1988–1995) 5 Series

BMW E36 — (1991–1999) 3 Series/Z3 (as E36/7) (1999 model as M3 only)

BMW E36/5 — (1995–1998) 3 Series Compact (US market known as "318ti"

BMW E38 — (1994–2001) 7 Series

BMW E39 — (1996–2003) 5 Series

BMW E46/5 — (2000–2004) 3 Series Compact

BMW E46/4 — (1998–2005) 3 Series Sedan

BMW E46/3 — (1999–2005) 3 Series Touring/Sports Wagon

BMW E46/2 — (1999–2006) 3 Series Coupe

BMW E46/C — (1999–2006) 3 Series Convertible

BMW E52 — (2000–2004) Z8

BMW E53 — (2000–present) X5

BMW E60 — (2004–present) 5 Series

BMW E61 — (2004–present) 5 Series Touring/Sports Wagon

BMW E63 — (2004–present) 6 Series coupe

BMW E64 — (2004–present) 6 Series convertible

BMW E65 — (2002–present) 7 Series short wheelbase

BMW E66 — (2002–present) 7 Series long wheelbase

BMW E70 — future X5

BMW E83 — (2004–present) X3

BMW E85 — (2003–present) Z4

BMW E86 - (2006-present) Z4 Coupe

BMW E87 — (2004–present) 1 Series

BMW E90 — (2005–present) 3 Series

BMW E91 — (2005–present) 3 Series Touring/Sports Wagon

BMW E92 — (2006–present) 3 Series Coupe

BMW E93 — (2007-present) 3 Series Convertible

BMW F10 — (2009) 5 Series

BMW F01 — (2009) 7 Series

BMW F02 — (2009) 7 Series long wheelbase

宝马1-z8系

1系列 E87

3系列 1975年第一代E21

1982年第二代E30

1990年第三代E36

1998年第四代E46 2005年第五代E90

E91旅行版 E92双门版

5系列 1972年第一代E12 1981年第二代E28

1987年第三代E34

1995年第四代E39 2003年第五代E60 E61旅行版

6系列 1976年第一代E24 2003年第二代E63 E64敞蓬版

7系列 1977年第一代E23 1986年第二代E32

1994年第三代E38

2001年第四代E65

2005年小改款E66

8系列 E31

M1

E26

M3系列 1986年第一代E30 1992年第二代E36 2001年第三代E46

M5系列 1985年第一代E28 1988年第二代E34 1998年第三代E39 2003年第四代E60

X3系列 E83

X5系列 E53 E70

X6将沿用X5的底盘系统

Z3系列 E40

Z4系列 E85

底盘编号E10 1968年宝马2002，第一代3系的前身!

6. nv62发动机

尼桑nv200发电机91千瓦。

尼桑nv200是一台HR16DE发动机，这是一款1.6升自然吸气四缸发动机，其最大功率为91kw，最大扭矩为153nm，这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体，与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。

7. n62发动机气缸排列

宝马n62发动机气缸顺序是1-5-3-6-2-4或1-4-2-6-3-5。气缸体是,发动机的主体,它将各个气缸和曲轴箱连成一体,是安装活塞曲轴以及其他零件和附件的支承骨架。 发动机工作原理 一般发动机都是四冲程,它的工作原理包括进气行程,压缩行程,。