1. 行车取力指示灯

行车记录仪的充电显示一闪一闪的原因和解决办法：

一般的行车记录仪都是在录像状态下面有一个指示灯一直会闪烁哦，如果你的机器没有其他故障闪个指示灯是正常的！另外有一个指示灯一般是充电指示灯是不闪的，充电满后就会灭掉！

（1）检查电源线是否正常，检查车充电源指示灯是否工作，行车记录仪上的充电指示灯是否工作？

（2）检查开机键是否按下起效，一般行车记录仪的电源键按下时，其工作指示灯都会变亮（工作指示灯一般为蓝色）

（3）拔出卡后复位机器，按下开机键，看是否开机

（4）如都不能解决问题请联系当地经销商解决。

2. 行车取力指示灯有开关吗

酷路泽差速锁一直亮不可以行驶

解决方法

表示差速器开启，关闭方法，在低速或匀速运行时、松开油门踏板，按下差速锁开关并适当转向，指示灯灭，表示差速器已经脱开。差速锁的作用是差速器的行星齿轮机构进行锁止，让差速器失去作用，这样差速器两端的驱动轴就会变成硬性连接没有转速差。

3. 行车取力指示灯亮是怎么回事

原因是：1、燃油系统故障造成喷油量减度少，如喷油器堵塞、燃油压力过低、汽油中有杂质；

2、空气计量不准确，造成检测到的进知气量和实际进气量不符；3、闭环反馈信号不准确，如氧传感器不良。牵引力控制系统也称为ASR或TRC，作用是使汽车在各种行驶状况下都能获得较佳的牵引力。牵引力控制系统的控制装置是一台计算机，利用计算机检测4个车轮的速度和方向盘转向角，当汽车加速时如果检测到驱动轮和非驱动轮转速差过大，计算机立即判断驱动力过大，发出指令信号减少发动机的供油量，降低驱动力，从而减小驱动轮的滑转率。

4. 行车取力指示灯图片

车打滑灯亮了是车子的驱动轮打滑了，如果打滑指示灯一直亮着，代表车子的防滑系统出现了故障。出现这种情况后，一定要立即维修，防滑系统出现故障后会影响车子的行驶稳定性和安全性。汽车上有很多辅助系统，例如abs防抱死制动系统、ebd制动力分配系统、牵引力控制系统等。

防滑系统就是牵引力控制系统，牵引力控制系统在监测到驱动轮打滑后会控制发动机降低动力输出，并且也会控制制动系统对驱动轮制动，这样可以防止驱动轮继续打滑。

牵引力控制系统对于汽车的行驶稳定性和行驶安全性来说是非常重要的系统。

5. 行车取力指示灯亮

汽车仪表盘上取力器亮黄灯的话就是取力器已经启动进入工作状态了，如果亮红灯，先看液压泵工作不,如果不工作有可能取力器指示灯开关坏或指示灯线路搭铁！

abs防抱死系统亮黄灯亮，需要到维修厂进行消除的，ABS亮黄灯的原因：

1、检验驻车制动（手刹）是否完全释放、制动液液面是否在规定的范围之内；

2、检查ABS电控单元导线插头、插座的连接是否良好，连接器及导线是否损坏；

3、检查下列导线连接器（插头与插座）和导线的连接或接触是否良好；

4、检查所有的继电器、保险丝是否完好，插接是否牢固；

5、检查蓄电池容量（测量电解液比重）和电压是否在规定的范围内；检查蓄电池正、负极导线的连接是否牢靠，连接处是否清洁。检查ABS电控单元、液压控制装置等的接地（搭铁）端的接触是否良好

6. 行车取力指示灯闪烁

有可能是发动机的某个零部件发生了故障。汽车发动机的故障信号灯是由ECU发出的，ECU控制整个发动机的电子设备，比如说电子节气门、喷油嘴、发电机、燃油泵等，一旦这些系统出现故障，发动机的故障灯就会点亮。

车辆出现故障时，会生成一串代码，行车电脑读取到故障码后，会以指示灯的形式出现在仪表台，仪表盘上的发动机故障灯闪烁的话，是在提醒你发动机有故障。汽车发动机故障信号是由ECU发出的，而ECU控制的又是整个发动机所有的电子设备，发动机故障灯闪烁的原因可能是发动机某个零部件发生了故障，属于不正常现象。

发动机故障闪烁后会出现三种情况：

1、故障灯亮但驾驶没有出现异常，这种可能只是某个传感器故障了，这种情况可以暂时继续驾驶，但最好低中速慢行。

2、发动机故障灯亮起，车辆可以驾驶，但出现严重抖动、加速无力等症状，出现这种状况需要救援。

3、汽车不能启动，这个可能是燃油泵或点火部件故障导致的，这种只能电话求救。

7. 行车取力指示灯怎么关

按下驱动力控制系统按钮TCS OFF,按钮指示灯亮就表示TCS系统关闭了。

自动保存_shilili

驱动防滑系统（Anti-Slip Regulation，简称ASR）是在ABS基础上发展起来的一套主动安全系统，又称为驱动力控制系统（TCS）。其工作原理是，根据车辆的行驶工况，通过采用适当的控制算法使车辆驱动轮的滑转率尽量保持在附近，使汽车在恶劣路面或复杂行驶条件下也能最大限度利用发动机的驱动力矩，保证车辆起步、加速等过程迅速而且稳定。

驱动防滑系统（Anti-Slip Regulation，简称ASR）又称为驱动力控制系统（TCS），是在ABS基础上发展起来的一套主动安全系统。它根据车辆的行驶工况，通过采用适当的控制算法使车辆驱动轮的滑转率尽量保持在附近，使汽车在恶劣路面或复杂行驶条件下也能最大限度利用发动机的驱动力矩，保证车辆起步、加速等过程迅速而且稳定。

没有装备ASR的车辆在光滑路面上加速时，驱动轮容易打滑，后轮驱动车辆则可能出现甩尾，前轮驱动车辆则容易方向失控，导致车辆侧向滑移。而ASR可使驱动轮的滑转率在最佳范围内，从而可避免车辆在加速时驱动轮打滑，并保证车辆转向能力，同时可以减少轮胎磨损。