1. 汽车发动机总成拆装

柴油车油泵总成拆除步骤如下:

柴油机喷油泵从柴油机上拆卸下来的步骤：

（1）先拆掉油泵上的高压油管

（2）把齿轮室盖上相对应的盖板拆开。

（3）将固定齿轮和油泵的连接器螺栓拆掉。

（4）然后用长的套筒扳手拆开油泵法兰的固定螺母即可拆下油泵。

2. 汽车发动机总成拆装书籍

我就是从学徒走过来的，你现在需要的书籍包括： 第一本《汽车底盘构造与维修》

第二本《汽车发动机构造与维修》 第三本《汽车电控底盘构造与维修》 第四本《汽车电控发动机构造与维修》 这四本书是一个连环的系列，需要系统的按照顺序逐个学习研究。相信一年多你就可以出师。 另外，要看一些《汽车故障实例检测与维修》的书籍。 加上，做学徒多动手，头脑要灵光。主要还是找个好点的师傅

3. 汽车发动机总成拆装视频

一般为三道环. 活塞上部第一道为气环（1） 最厚的一道. 颜色钢色 - 有字面朝上 第二道为气环（2） 带有梯形环. 颜色黑色 - 梯形面朝上 第三道为油环 弹簧环装在油环内部. 且弹簧环跟油环开口错开180度。 安装时为了发动机正常工作. 环的顺序要严格执行标准外. 环口的对角也要保持角度：第一道跟第二道环口要错开120度. 且不能跟活塞销两端对口第二道跟第三道环口要错开120度. 且不能跟活塞销两端对口

4. 发动机总成的拆装

先把宝来自动挡汽车挡杆头上的塑料盖撬下来。拆下宝来自动挡汽车挡杆皮套下面的卡扣。变速箱换挡延迟，发动机转速变高以获得更好的动力响应，运动模式可以用于超车时使用。

先把一汽大众宝来自动挡汽车挡杆头上的塑料盖撬下来。拆下一汽大众宝来自动挡汽车档杆皮套下面的卡扣。将一汽大众宝来自动挡汽车的挡杆头拔出来就可以了。

5. 汽车发动机总成拆装要做哪些准备工作?

1、在拆装过程中，应避免用锤子、扳手等工具敲击起动机，以免零部件损伤。

2、起动机的拆装必须按照规定的步骤进行（不同型号的起动机解体与组装顺序有所不同，应按厂家规定的操作顺序进行），特别是分解作业规定不能分解的部件或总成绝不可随意分解（如电磁开关、定子铁心及绕组）。

3、分解时，应按要求仔细分析起动机的构造、部件的作用、工作原理、装配关系以及线路的连接等。

4、拆下的零件应按先后顺序依次排列好，以免装配时出现差错或遗漏。

5、组装时各螺栓应按规定转矩旋紧。应检查调整各部分间隙。

扩展资料：

注意事项：

1、起动发动机时，每次接通时间不得超过5s，若连续起动应间隔10一15s，连续起动三次以上而未能起动的应排除发动机故障。

2、确认发动机无故障后，间隔5min后再进行起动，否则会由于起动机因起动电流过大产生的热量无法散出，烧损起动机的转子和定子线圈。

3、在使用起动机时，需经常保持起动机各部的清洁与干燥，连接牢固，电刷与换向器接触良好，在维护中要按汽车维护制度的规定定期检查维护。主要检查起动机两端的滑动轴承间隙以及齿轮单向器的单向扭力及电刷的磨损状况。

6. 汽车发动机总成拆装心得体会

拆时，先中间，后两边，尽量让凸轮轴平行出！安装时，先两边再中间，让压缩弹簧的力平衡点，上紧螺丝时，力矩大概在10到15牛米左右，

7. 汽车发动机总成拆装要做哪些准备工

1）拆下气缸盖固定螺钉，注意螺钉应从两端向中间交叉旋松。

2）取下气缸垫，注意气缸垫的安装朝向。3）翻转发动机，拆卸油底壳固定螺钉（注意螺钉也应从两端向中间旋松）。4）拆下油底壳和油底壳密封垫。5）旋松机油粗滤清器固定螺钉，拆卸机油滤清器、机油泵链轮和机油泵。6）拆卸发动机活塞连杆组，转动曲轴，使发动机1、4缸活塞处于下止点。7）分别拆卸1、4缸的连杆的紧固螺母，取下连杆轴承盖，注意连杆配对记号，并按顺序放好。8）用橡胶锤或锤子木柄分别推出1、4缸的活塞连杆组件，用手在气缸出口接住并取出活塞连杆组件，注意活塞安装方向。9）将连杆轴承盖，连杆螺栓，螺母按原位置装回，不同缸的连杆不能互相调换。用同样方法拆卸2、3缸的活塞连杆组。10）拆卸发动机曲轴飞轮组，旋松飞轮紧固螺钉，拆卸飞轮，飞轮比较重，拆卸时注意安全。拆卸曲轴前端和后端密封凸缘及油封。11）从两端到中间旋松曲轴主轴承盖紧固螺钉，并注意主轴承盖的装配记号与朝向，不同缸的主轴承盖及轴瓦不能互相调换。12）抬下曲轴，再将主轴承盖及垫片按原位装回，并将固定螺钉拧入少许。注意曲轴推力轴承的定位及开口的安装方向。发动机总体安装：13）按照发动机拆卸的相反顺序安装所有零部件

8. 发动机总成拆卸

汽车发动机拆装过程及步骤

1、发动机机体组件的拆卸 1）拆下气缸盖的固定螺钉，注意螺钉应从两端向中间交叉旋松，并且分3次才卸下螺钉。 2）抬下气缸盖。取下气缸垫，注意气缸垫的安装朝向。旋松油底壳的放油螺钉，放出油底壳内机油。 3）翻转发动机，拆卸油底壳固定螺钉（注意螺钉也应从两端向中间旋松），拆下油底壳和油底壳密封垫。旋松机油粗滤清器固定螺钉，拆卸机油滤清器、机油泵链轮和机油泵。

2、发动机活塞连杆组的拆卸 1) 转动曲轴，使发动机1、4缸活塞处于下止点。分别拆卸1、4缸的连杆的紧固螺母，去下连杆轴承盖，注意连杆配对记号，并按顺序放好。轻轻用铁锤分别推出1、4缸的活塞连杆组件，用手在气缸出口接住并取出活塞连杆组件，注意活塞安装方向。 2) 将连杆轴承盖，连杆螺栓，螺母按原位置装回，不同缸的连杆不能互相调换。用样方法拆卸2、3缸的活塞连杆组。

9. 汽车发动机总成拆装多少钱

大部分汽修店都在4000-6000元左右。

4s店的发动机大修费用可能会高一点。汽车发动机大修是指对活塞、活塞环、气缸套、曲轴、衬套、摇臂、气门、顶杆等核心部件的调整和更换。汽车发动机大修后，发动机的性能可以恢复到最佳状态，大修后发动机要适度磨合，这样可以使发动机有更好的工作环境，提供更充足的动力。

附件:待检修发动机的状况:

1、机油严重缩短，蓝烟:

发动机缺机油时，会出现异常磨损，影响发动机蓝烟。正常情况下，发动机冒蓝烟有两个原因。气门油封老化，活塞与气缸壁间隙过大，基本都会造成发动机蓝烟。但当气门油封老化导致蓝烟时，只需更换气门油封即可。如果活塞与气缸壁间隙过大导致发动机蓝烟，则应进行大修。

2.发动机冒黑烟严重:

通过检测发觉发动机冒黑烟严重时，要合理的做好发动机大修，能通过气缸压力表对气缸压力做好检查，假如所测的压力值相当小的话，发动机就需要做好大修。