1. 奇瑞a3压力轴承

在自动变速箱汽车会经常遇到，这是因为变速箱在踩下油门之后是需要降挡的，从而出现有顿挫感。自动变速箱反应并不会很快，需要1秒左右的时间才能反应过来，变速箱就会降挡了，汽车往前窜一下。

车主还有可能遇到在挂倒挡的时候有顿挫感，其原因有可能是倒挡齿轮同步器出现故障了，如果可以维修就维修，损坏比较严重只能够进行更换。也有可能是倒挡轴承出现问题，轴承润滑不足就会出现摩擦异响，从而使得挂挡有顿挫感，维修或者更换倒挡轴承就可以解决问题。还有可能是倒挡齿轮的齿牙出现断齿断牙等故障，更换倒挡齿轮齿牙即可。

2. 奇瑞a3平面轴承异响怎么解决

一、奇瑞a3右转弯时右前轮有翁翁异响，有几种可能，轮毂轴承，减震平面轴承，刹车盘，球头有矿量，减震器。排除了刹车盘，球头，减震，平面轴承，于是只剩下轴承了，查了一下轴承。

　　二、问题解决办法

在减震弹簧和弹簧底托之间有一圈橡胶垫，找点汽车制动液，因为制动液油对橡胶几乎没有腐蚀性，把橡胶垫上抹上油。这样就可以解决的。

　　三、总结了一嗡嗡异响，定位时方向盘必须向右打一定角度然后调前束到标准值。但即使这样在高速上，手还得往左拽着方向盘。一直以为是高速公路为了排水而设计的左高右低的原因，直到换完轴承才知道问题故障的地方。

　　四、发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。

3. 奇瑞a3压力轴承多少钱

前轮轴承有正反面

区分如下：

1、使用角压轴时，可以看到轴承外轮的两端。外轮宽端面为背面，窄边为面。轴承上有“<”的标记时，前端尖的手指的面是背面，张开的牙齿的面是面。

2、圆锥形轴承，这种类型的轴承具有圆锥台型的滚子，滚子由内轮的大的肋条来引导，内圈轨道面，外轮轨道面，以及顶点被设计。滚动轴承的各圆锥面的轴轴承的中心线和交叉点单列轴承，可以接受径向负载和单向轴向轴向轴向轴向轴向负载。

3、双列轴承可对应径向负载和双向轴向轴向轴向轴向负载，适用于重载和冲击负载。接触棋（α）的不同，分为小圆锥角、中圆锥角、中圆锥角三种。大的圆锥角接触角轴方向负荷越大，外轮和内部品（内轮、滚柱和支架组件）的容量越大，组装和分解越简单。安装过程中，必须将内轮设为轴方向的座面

4. 奇瑞a3压力轴承型号

使用的是阿派斯品牌节温器，是一种自动调温装置，通常含有感温组件，借着膨胀或冷缩来开启、关掉冷却液的流动，即根据冷却液体温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变冷却液的循环范围，以调节冷却系统的散热能力。

5. 奇瑞a3后轮轴承更换

首先放尽冷却水(液)，拆下散热器进、出水软管及旁通软管，取出暖器软管，卸下V带及带轮。然后拧下水泵的固定螺栓，拆下水泵总成。

(1)清除水泵表面脏污，将水泵固定在夹具或台虎钳上。 (2)拧松并拆下带轮紧固螺栓，拆卸带轮。 (3)用专用拉具拆卸水泵轴凸缘。 (4)拧松并拆卸水泵前壳体的紧固螺栓，将前泵壳段整体卸下，并拆下衬垫。 (5)用拉具拆卸水泵叶轮，应仔细操作，防止损坏叶轮。 (6)从水泵叶轮上拆下锁环和水封总成。 (7)如果水泵轴和轴承经检测需要更换，则先将水泵加热到75—85℃，然后用水泵轴承拆装器和压力机将其拆卸下来。 (8)拆卸油封及有关衬垫，从壳体上拆下浮动座。 (9)换位夹紧，拆卸进水管紧固螺栓，拆卸进水管。 (10)拆卸密封圈、节温器；汽车维修养护网 (11)安装时更换所有衬垫及密封圈。 (12)将拆卸的零件放人清洗剂中清洗。

6. 奇瑞a3离合器分离轴承

换法如下：

第一步，先将前轮固定螺栓按对角线顺序拧松；用千斤顶升起一侧前轮后用铁三角支架或木砖垫稳，重复这一过程垫稳另一侧；然后将已拧松的前/后轮固定螺栓卸下存放零件盒内。

第二步，把前轮卸下来，然后卸下后闸刹车片（分清左右内外用记号笔标注），再把前/后轴承头掩护帽取下，取下花篮固定螺栓保险销。

第三步，拧松并卸下螺栓，然后取下内外轴承检查，如没有严重磨损可用煤油或柴油清洗擦拭干净，并将内外轴承均匀涂抹润滑脂后装回原处，如已严重磨损就要及时更换。

第四步，将花篮螺栓上紧后再倒回一口半，然后旋转前/后轴承检查是否松旷或拔劲，重复调整至不松旷不拔劲状态。

7. 奇瑞a3压力轴承更换

1、没油了，油表显示已在红线以下，打不着火，及时加油；

2、电瓶没电，可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期，建议2年就及时更换电瓶，解决方法，及时充电或更换电瓶；

3、挡位不对，汽车启动时挡位一定要放在空挡上；

4、油品问题，油箱里有水和泥，所以一定要到正规加油站加油，外出可带个纱布包在加油枪口，过滤杂质；

5、排挡杆总成内部出现了故障，排挡杆内部的齿轮磨损，导致排挡杆卡住，前后拉动很吃力，检修排挡杆总成；

6、离合器分离不彻底，可能是离合器片和离合器片压盘故障导致的，这个情况要更换摩擦片、压盘和分离轴承；

7、离合器接线故障。有些手动挡的车还是用接线来控制离合器。电线护套容易断裂，导致无离合器换挡困难。这种问题比较简单。直接更换一个接线就行了；

8、离合器侧的档位自锁力过大，进出档困难。这种情况建议去修理厂调整离合拉索和挡位止动锁；

9、离合器总泵出现故障，离合器液压总泵在使用过程中可能会泄压或漏油。踩下离合器换挡杆时，换挡杆可能无法接合。离合器总泵要在维修站更换，更换后要排空气；

10、变速器故障，如变速器油量不足、变速器换挡机构卡死、某个档位或换挡拨叉故障等。，这些都可能导致汽车换挡困难或者换挡失败。对于变速箱问题，需要去专业的维修店进行详细的调查。

8. 奇瑞e3压力轴承

正常压力在300至350kpa之间，汽油泵压力压力低的表现是：

1、行车动力不足；

2、突然熄火；

3、汽油泵故障。汽油泵压力不足的原因是：

1、喷油器密封性不良；

2、燃油压力调节损坏；

3、进油滤网堵塞；

4、燃油泵电路接触不良。

9. 奇瑞a3前轮轴承

解决方法如下

如果发现正时皮带有异响，要先确认是皮带本身造成的异响还是正时皮带张紧轮，惰轮损坏发出的响声。

打开正时皮带外面的盖子，露出正是皮带，往上面浇点水，如是响声消失或减小很多，那就可以确认是正时皮带响，观察正时皮带正反两面，看上面有没有细小的裂纹，如果使用的公里数在6万公里以上，且有裂纹，就直接更换正时皮带。如果公里数很少，皮带没有开裂的现象，则调整皮带张紧轮以调紧皮带。

如果往皮带上淋水响声还是依旧，那就很大程度上不是皮带响。这时就应该拆下皮带外面的罩子，用听诊器检查是皮带张紧轮或惰轮响，因为这些轮子都是有轴承的，比较容易损坏发出噪声。把有问题的轮子换掉即可。