1. 福田奥铃皮卡车窗电动升降器怎么拆

　　当然是欧马可 好！　　欧马可作为我国第一款定位于世界标准的高端轻卡，搭载了汽油、柴油两种动力，形成了从1.5吨到4吨两大产品系列30多种产品，并配有珍珠银、红、明黄等目前欧洲流行的三种颜色。据福田汽车副总经理兼营销公司总经理王向银介绍，刚上市的欧马可国内版售价在8-13万元，主要用来替代日本以及欧美等原装进口与合资车型；洲际版相对来说比国内版要贵一些，主要用于出口欧美、日韩等发达国家，参加国际竞争。 福田汽车总设计师邬学斌指出，欧马可是在福田“专家人才、专家团队与专家技术”战略指引下，整合全球最优秀的技术资源进行集成创新的结晶, 它吸取欧系与日系等技术的精华，集欧美卡车的动力性与安全性，日本卡车的舒适、轻巧与经济，以及中国的成本优势于一身，面向国际市场开发的高档轻卡。为此，福田汽车不仅邀请德国奔驰公司、英国莲花公司与奥地利AVL公司等欧洲著名汽车企业联合开发，而且还通过他们的严格评测，欧马可各项指标均达到目前轻卡产品的世界最高标准。　　目前，轻卡技术的国际标准是以欧洲为蓝本,而欧洲 标准的出发点就是人性化,也就是一切从客户的角度去考虑，倡导“高效、高收益”，强调整车的超强承载、、超宽舒适与超安全性。福田汽车这次推出欧马可，不仅在这些方面得以继承与发扬，而且在经济性与可靠性方面取得重大突破，所以从某种意义上讲，欧马可用世界标准重新定义了中国高端轻卡。真正成为了日系轻卡的替代者。　　高效高收益：全面突破省钱概念　　随着轻卡市场竞争不断加剧，经济性已经成为厂家十分关注的问题。但以往许多厂家似乎只重视汽车的燃油等方面，而欧系血统的欧马可不仅在如何为车主省钱上下足了功夫，而且在如何提高效率为车主多赚钱方面也取得了重大突破。　　欧马可提前达到欧III排放标准。欧马可采用德国奔驰和奥地利AVL公司等先进技术优化升级的4JB1增压中冷发动机，最高功率达80KW，提前达到欧III排放标准。在北京已经实施欧III和广州、深圳与上海等大城市积极准备提前实行欧III标准的背景下，欧III排放标准无疑是在为车主省钱。欧马可通过严格的风洞实验，有效降低了风阻，配以国际先进的发动机技术使得燃油消耗节省20%，功率提升40%，延长了欧马可的使用寿命。欧马可全新改良的润滑系统让发动机更加耐用；专门开发和设计的高位和多沙地区双级进气滤清系统，有效防止风沙及悬浮颗粒物对汽车的损害；欧马可喷涂金属漆，漆面光洁、牢固、抗石击、耐酸碱度强，经久耐用，十年不生锈。　　欧马可全面提高运输效率。欧马可采用经英国莲花公司评测、先进技术的加强型底盘，纵梁一次冲压成型，全铆接结构，抗共振能力强，韧性更好，承载力更强，是我国真正意义上的第一款高速轻卡底盘，有效避免了以前轻卡速度一快就会出现的震颤、漂移、颠簸等情况，配以比一般轻卡提高30%功率的康明斯强劲发动机，运输效率大大提高。　　欧马可增加了可运货物的范围。欧马可采用奔驰技术全新开发设计低货台产品，装卸货物更加方便和高效。更让人意想不到的是，欧马可超宽车身设计让车厢宽度比以往轻卡宽了0.1米，达到2.1米。而正是这0.1米让欧马可能够更加从容地装卸我国标准多为2米的板材。欧马可车架采用了先进的阴极电泳技术，具有防酸、碱、氧化和各类无机盐的腐蚀及细小物质的撞击，而且最大爬破度达到25%，使得它可以经受起任何复杂路面的考验。　　超宽舒适性：源自细节的震撼　　打开欧马可的车门，最大开启角度接近90度的设计让人更加轻松的进入驾驶室。宽度、高度以及纵深得到最大限度扩展的宽体、高顶驾驶室马上带给人无限惊喜：超大驾乘空间，或躺或卧，或驾或乘都能伸展自如；按照轿车标准打造的内饰高档、豪华、实用；时尚桃木软质方向盘不仅具备动力转向让操恐更轻松，而且可以根据驾驶员的需要随意调节，真空助力离合与踏板吊挂系统、风向可调式高品质冷暖空调等配置让长途运输更加轻松愉悦；CD、倒车雷达、电动玻璃升降器、中控锁、手机盒、磁带盒、水杯架等轿车配置，通过立体造型与空间布局而错落有致。　　不仅如此，欧马可的发动机舱采用了铝铂与纤维棉材料，侧面采用了中空结构的隔热板，阻断了发动机热量及噪声的辐射，同时侧面全面防护的隔热板也使发动机免受泥水的侵蚀；双层密封的车门和加厚的地板很好的发挥缓冲作用，有效避免了废气、噪音的侵扰，更好地保证了驾驶者身体健康。　　超安全性：将意外防患于未然　　被动安全对汽车来说应该是最为基本的要求，各厂家都在这方面投入了巨大的精力，在发生意外的情况下，各产品对驾乘人员的保护情况相差不大。但在排除可能引发安全问题的隐患方面各品牌则差距很大，欧马可在这方面取得了巨大突破。　　欧马可大弧面前挡风玻璃的优化设计，有效缩小了驾驶盲区，让驾驶者环视范围更大，视野更加开阔清晰；轿车化中控仪表台设计醒目，高亮度仪表盘显示清晰、光亮柔和，即使是在夜间也能让人一目了然，这样就可以减少驾驶者视线的移动，从而有效防止注意力下降，大大提高了行驶的安全性；前组合式晶钻大灯比普通前照灯亮度提高3倍，使驾乘者可视距离与应急处理时间增长，提升夜间的辨识、被辨识性能，夜间行使更安全。欧马可的1800MM、1995MM宽体车身与底盘比日系轻卡1695MM车身行驶更安全、更平顺。当遇到紧急情况的时候，欧马可轻卡独家首创的前盘后鼓式制动和四回路保护阀制动系统将发挥关键作用，精确控制重载行驶车辆，避免意外发生。　　更难能可贵的是，欧马可把挡把设计成可折叠式，无须打开车门正副驾驶就可以互换位置，不仅能避免高速公路中驾驶员上下车引发的安全问题，而且更加安全与方便，无形之中体现出了欧马可人性化的设计理念。　　可见，无论是舒适性的细腻关怀，还是提高效率为消费者多赚钱，以及花费大力气提高主动安全性能避免意外发生，都是欧马可定位欧洲市场，“以人为本”的欧洲汽车理念的完美体现。　　有专家分析认为，以往中国的卡车技术基本上由日本五十铃技术垄断，并且一直遵循着日系轻卡的技术路线“窄体、轻载”。日系轻卡的技术路线也曾一度适合我国多年来公路交通并不发达的国情，然而随着我国道路交通状况明显改善，日系轻卡慢慢开始跟不上城际间发展高速重载物流的需求了，欧系轻卡的“高效、高收益”逐步赢得市场的认同。而作为欧系轻卡的代表，欧马可的出现打破了日系高档轻卡垄断国内市场的局面，势必会引起中国轻卡市场的一场技术革命。

2. 福田奥铃玻璃升降控制器

安装方法

1、先用小十字螺丝刀把温控器顶端的螺丝拧松，然后把外壳取下，再把底板用配备的螺丝钉固定想要固定的地方再把温控器外壳扣到底板上即可。接线一定按照电气接线图正确接线，切勿使水、泥浆等杂质进入温控器内，否则将会造成器件损坏

2、温控器应安装在周围空气自由流动的墙面上，距离地面高为1.2米处，且是一个温度稳定没有进门处或空调装置的地方，安装位置应保证其不受其他热源及避免阳光、门窗气流或外墙温度等影响。

3、在室内还没装修完但是已经把本产品装上了的情况下，建议在产品周围及产品缝口出帖上胶纸或其它可避免灰尘进入产品内部的东西。因为在房间装修时会有很多灰尘，不可避免的会从产品的小缝进入产品里面，因而损坏产品，

4、在安装时有些用户室内的电线用的是2.5的线，这样在安装温控器时由于电线太硬又粗，线接好后把温控器的电源座放入墙面的安装盒里时，请注意，一定要顺着电线的弯曲方向把温控器电源座导入安装盒里面，避免安装不当，电线的硬度给温控器电源接线端子的损坏。

二、机械式温控器调试步骤

1.首先确认角度样品。看今天的样品角度在什么位置。

2. 拿起温控器，先确认温控器的开关是否有紧、卡现象、白点有无脱落、温控器触点接触时有无声音、如无声音的情况下应有两种可能性！

①温控器角度过低。

②温控器角度过高引起、若无此种现象、便可听〔看〕温控器角度是否符合样品要求范围内、

3. 特别注意︰手拿温控器时，手千万不能碰到双金属片。因温控器是由双金属片传温的。如手碰到双金属片。手温会改变温控器的角度。

4. 如角度不准时，转动温控开关，把角度调到我们需要的范围内，用拇指跟食指固定温控器开关，然后从开关孔内进行调试，待温控器闭合处便可停止调试动作。

5. 调试完成后，转动温控器开关，确认是否符合样品要求。

6. 确认合格后，将温控器开关归回原位小心摆放在温控器专用泡沫板内。

三、临时应急处理方法：

1、先把温控器的档位调到高档（一般温控器多是7个档位，7档为高档），让压缩机强制启动工作，然后把档位回调到4-5档处，这样每天早、中、晚调整3-6次就可以了。当然调整的次数越多越好，冰箱内的温差就越小，对食品的冷冻和保鲜有利。

2、到电子市场购买一个冰箱知音（冰箱外置温控器，即压缩机开停机时间控制器），一般价格在10元左右，根据室内温度高低把压缩机的开停机比例设置在1:6--1:12之间就可以了（如压缩机工作10分钟，停机时间为60-120分钟），保持冰箱冷冻室温度在零下18度左右，冷藏室内的温度在零度以上就可以了。

3、等气温升高后，室内温度高于15度后，压缩机就可以正常启动工作了，此时就可以把冰箱知音去掉保存好，等来年冬季再拿出来使用就可以了。如果冰箱温控器有故障，也可以用冰箱知音应急使用，但必须根据环境温度高低随时调整压缩机开停机的时间比例，否则冰箱内的温差较大，好还是购买更换机械式温控器为妥，一般电子市场制冷元件商店25元左右一个。

3. 福田奥铃玻璃升降器保险丝在哪里

原因有:1、开关故障。2、电机过热保护：电机进入过热保护状态，会导致车窗升降失灵。

3、导轨堵塞或胶条老化：车窗玻璃不能升降大都是机体卡滞造成。4、玻璃升降器开关损坏：汽车的车窗升降开关是汽车上使用频率非常高的的开关，几乎只要开车就会用到它，所以说损坏的概率也很高。

5、处理方式是:1、如果是开关的故障，只能更换。2、电子装置如果不动作，要仔细检查哪━条保险丝是用于电动车窗。

3、如果是电机过热保护，出现这种情况只需等电机冷却即可。4、如果是导轨堵塞或胶条老化，车窗玻璃不能升降大都是机体卡滞造成，只需要在清理导轨之后并涂抹一些润滑油即可。

4. 福田奥铃中控怎么拆卸

按键A：自动雨刷开关 旋钮：调整间歇雨刷时间，下面最快速，上面最慢速 往回拉：喷水功能 往上：雨刷加速 往下：雨刷减速

5. 福田奥铃皮卡车窗电动升降器怎么拆卸

不好拆，

蒸发箱的位置在主驾与副驾中间的工作台下面，需要拆工作台，拆装比较麻烦，各种线路和其他附件，正常情况下二到三人拆装要将近半天时间，所以拆装蒸发箱最好去到专业的修理厂，由专业的技师拆装，并且拆装蒸发箱工时费比较高。

6. 福田奥铃皮卡车窗电动升降器怎么拆装

1、车窗升降的卡扣出现松动的情况，或者是车窗缝隙里含有沙子等杂质，所以会影响到车窗的正常升降，这种情况只需要将卡扣拧紧或者清理一下缝隙的的脏东西即可。

2、车窗升降器的开关坏了，由于车窗升降器的使用频率很高，用久了可能就会导致汽车车窗不能升降，出现这种情况需要前往4S店处理，看看是需要维修还是更换。

3、车窗密封胶条老化严重，车上的密封胶条基本都是橡胶制成的，使用的时间久了就会自然老化，所以才会影响车窗的正常升降，一般只需要到4S店更换密封条即可。

4、升降电机出现故障，如果我们在按动升降按钮时，闻到刺鼻的烧焦气味，而且车窗没有任何反应，那么可能就是升降电机内部存在故障，也是需要前往4S店检修。

7. 福田奥铃皮卡车窗电动升降器怎么拆下来

红岩杰狮c500升起驾驶室步骤：

一，在驾驶室副驾外面后下方，找到驾驶室升降泵；

二，把升降泵升降转换开关调至升起开关；

三，1、手动升起驾驶室：用撬棍插入升降泵手摇孔上下摇动撬棍，驾驶室就慢慢的升起来了。

2、电动升起驾驶室：持续按住升降泵电源按钮，驾驶室慢慢的就会升起来。如需降下驾驶室，只需把升降泵升降转换开关调至下降开关，按升起操作步骤，驾驶室便慢慢降下至正常状态。

8. 福田奥铃小货车中控台拆卸教程

1、空调出风口一般采用倒扣方式装在车辆中控台上的，在拆下来之时，可以用使用撬动工具，例如螺丝刀等。假如不想撬的话，也可试下往下压的方式，压下弹片，之后向前拉，就能很轻松取下来。

2、有些空调出风口和音响靠的很近，在拆卸的时候，可以考虑下是不是也要拆下这些物件。一些车型空调出风口附近还有应急灯按钮等，因此拆卸的时候，也要把插头拔下，而不想拆卸的时候，出现面板、线头损坏，就需要巧拆了，不可以使用蛮力，用劲大的时候有时效果反而不好。

汽车空调出风口良好的时候才能正常制冷制热，在拆的时候，必须用巧劲，而为了防止损坏，可以到汽修厂拆卸。

9. 卡车玻璃升降器怎么拆

大多数的汽车车窗升降器都是采用的灵活的连杆结构，它不但可以使车窗实现升降功能，还能使车窗保持在水平的位置。

电机连接涡轮通过圆柱齿轮实现减速比，进而提供升起车窗的扭矩。蜗轮蜗杆具有自锁功能，蜗杆可以驱动涡轮转动，但是涡轮却不能驱动蜗杆转动。因此蜗轮蜗杆除了减速外，还能保证车窗不能够被强制打开，从而保证了安全。