好比是车主的另一个家，代步车是普通的商品房的话，豪华车就是豪宅。豪宅不仅住着舒服，看着当然也赏心悦目。豪车除了性能，技术方面的优势，外观内饰自然也胜出不少。车的外观，彰显外在的性格车的内饰，体现品位和内涵。中控，就是内饰的集中体现。在仪表盘还不能显示时间的年代，中控的一块表，不仅便于车主掌握时间，更代表着优雅，代表车主的品位。这个传统也延续下来，并从顶级豪车一直向下延伸。并且很多好车镶嵌的都是名表，奔驰镶嵌的是万国，宾利镶嵌的是BREITLIN，劳斯莱斯的中控也嵌有一块价值不菲的表，但什么品牌我还不知道。在汽车中控台上镶嵌指针式时钟，其装饰性远大于实用性，并能够赋予驾驶者某种心理暗示——路虎等越野车强调操控感，而操控感是可以通过排列有序的机械仪表界面获得提升的（如果你见过航空仪表或航海仪表，就不难理解设计师这样做的用意了）。欧洲车尤其是英系车，喜欢把钟表作为内饰的一部分，特别宾利等顶级豪华品牌还会选择一线名表厂商合作，除了美观上的考虑，也能彰显所谓“历史传承”与“豪华血统”，毕竟一枚好的时计，本身就是绅士范儿十足的。但有这么一句传奇的广告文案：“开60英里每小时（约96km/h）的时候，新劳斯莱斯里最吵的声音是那块电子表。”

方便呀，随时都可以来看。中控上面的表只有在钥匙插进去的情况下才能看，我知道的是迈腾的机械表跟中控的电子表时间同步的，设置中控的电子表，机械表会自动设置的。看时间，坐在副驾驶位置的人如果没有任何计时设备的话，是很难直接知道时间的，需要问驾驶员，这很不方便。本人还试图买一块石英钟贴在车上，后来从导航信息中调出时钟，才感觉好一些。飞机上轮船上潜艇上都是这种黑底白刻度白指针带荧光的仪表。我手上也有一块这种风格的机械手表，叫德国飞行员表，很酷的，价格也不菲。车上搞一块，提高机械感，提高档次感，还很酷。